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[導(dǎo)讀]1999年,第一輛奇瑞轎車宣告下線,不僅掀開了中國汽車?yán)锍瘫降囊豁?,也把南北大眾、豐田汽車等合資品牌拉下了神壇。一時間,奇瑞風(fēng)云成為當(dāng)時最受年輕人喜歡的自主品牌車型(沒有之一)。此后推出的QQ,更是讓很多70后、80初,第一次擁有了屬于自己的愛車。

1.0時代的輝煌和2.0時代的變革


1999年,第一輛奇瑞轎車宣告下線,不僅掀開了中國汽車?yán)锍瘫降囊豁?,也把南北大眾、豐田汽車等合資品牌拉下了神壇。一時間,奇瑞風(fēng)云成為當(dāng)時最受年輕人喜歡的自主品牌車型(沒有之一)。此后推出的QQ,更是讓很多70后、80初,第一次擁有了屬于自己的愛車。




猶記得當(dāng)年鄭州第一家奇瑞4S開業(yè)時的火爆銷售場景:無數(shù)的年輕消費者拿著現(xiàn)金排隊汽車,一家4S店的年銷量竟然高達6000余臺,用“躺著掙錢”來形容當(dāng)時的場景絲毫不為過。


毫不夸張的說,少年時期的奇瑞,憑著一股猛勁,快速的占領(lǐng)了當(dāng)時中國年輕群體的消費市場,單個車型的熱度甚至曾一度超越豐田、大眾和通用,可謂無限風(fēng)光。




《奔跑吧兄弟》和《港囧》中火遍大江南北的包貝爾,當(dāng)年的座駕就是奇瑞生產(chǎn)的QQ,而廣州恒大明星黃博文的第一輛車就是一輛奇瑞E5,類似這樣的例子不勝枚舉??梢赃@樣說,60、70后乃至80初是和奇瑞汽車一起成長的。


如今,隨著時代的變遷,新晉的80、90后已逐漸成為主流的消費主體。與時代發(fā)展同步,奇瑞也在思謀變革、順勢而為,在傳承和沿襲1.0時代強勢基因的基礎(chǔ)上,全面邁進革新的2.0時代。




不管是在去年年底舉行的第500萬下線儀式上,還是在3月份舉行的艾瑞澤5的新車發(fā)布會上,奇瑞董事長尹同躍和奇瑞汽車副總經(jīng)理高新華等高層都一再表示,以“精彩無限”為核心價值觀的奇瑞2.0時代正全面到來。用老尹飽含深情的話講,就是要做到技術(shù)2.0,品質(zhì)2.0和國際化2.0,讓一個年輕化的奇瑞走向廣大消費者。

在2016年4月20日,北京車展召開前夕的“奇瑞之夜”上,奇瑞汽車常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧再次向到場的媒體闡述了奇瑞的2.0品牌戰(zhàn)略,由此可見奇瑞汽車對于2.0時代的重視以及決心。


2.0時代的戰(zhàn)略體現(xiàn)及讓人追捧的產(chǎn)品


作為奇瑞2.0時代品牌戰(zhàn)略的首款車型,艾瑞澤5的成功讓奇瑞找到了當(dāng)年的老大感覺,也讓人仿佛看到了當(dāng)年自主品牌的“風(fēng)云”際會。以高顏值、高科技、高配置為賣點的艾瑞澤5甫一上市,就立即吸引了80、90消費群體的眼球。而“國民老公”超級跑男鄭愷的代言,正是彰顯了艾瑞澤5”正青春、敢領(lǐng)跑“的品牌主張。也正因為此,上市短短一個月,艾瑞澤5的銷量便突破了1.2萬臺。讓世人再次看到了奇瑞的王者之風(fēng)。




汽車情報在走訪過程中也發(fā)現(xiàn),艾瑞澤5已經(jīng)成為奇瑞4S店中受青睞的車型。汽車情報還了解到,在購買艾瑞澤5人群中,80、90群體站到了75%以上的比例??梢哉f,奇瑞2.0時代的產(chǎn)品,嚴(yán)絲合縫的把準(zhǔn)了時代的脈搏。



不過,最讓年輕消費群體興奮的還有奇瑞之夜上概念車FV2030的亮相,炫目的紅色車身,個性的歐翼門,炮筒般的進氣口,超級炫酷的輪圈,科技感十足的外觀、異常平滑的車身曲線,蜂窩式的中網(wǎng)搭配狹長的頭燈和大尺寸輪轂……最為精彩的是,F(xiàn)V2030的人機交互系統(tǒng)實現(xiàn)了全息屏幕實時互聯(lián),并展現(xiàn)炫酷的3D視覺效果。這一切都讓人津津樂道、腦洞打開,也令人忍不住的興奮尖叫。


雖然這只是一款概念車,但毫無疑問也是奇瑞2.0時代的尤物,或說是開啟3.0時代之門的希望和前奏。


支撐2.0時代發(fā)展的“最強大腦”


作為奇瑞2.0戰(zhàn)略的首款戰(zhàn)略性產(chǎn)品,艾瑞澤5為何一上市便熱銷?具有前衛(wèi)設(shè)計意識和時代精神的FV2030又是如何打造的?在奇瑞之夜亮相的CTCS(上海技術(shù)中心)團隊或許能讓我們略知一二。




CTCS匯聚了全球頂尖的汽車人才,他們的目標(biāo)只有一個,那就是開發(fā)奇瑞全新的下一代車型。奇瑞的這個”火車頭“可謂分量十足,在奇瑞之夜上,奇瑞副總經(jīng)理白雷蒙帶領(lǐng)包括CTCS工程技術(shù)團隊的核心成員悉數(shù)登場。據(jù)了解,白雷蒙曾服務(wù)于通用汽車,擁有30多年工程、項目管理和中國合資企業(yè)運營經(jīng)驗。而設(shè)計執(zhí)行總監(jiān)James Hope則擁有20年以上汽車設(shè)計經(jīng)驗,曾在通用、福特等國際車企擔(dān)任要職,艾瑞澤5就是他的作品之一。


正是在這樣一支久經(jīng)沙場國際化團隊的不斷努力下,奇瑞在不斷的脫胎換骨,全面向2.0時代過度。




不過,據(jù)汽車情報了解,艾瑞澤5的熱銷和FV2030的驚艷亮相只是奇瑞2.0戰(zhàn)略征程的第一步。未來,奇瑞還將推出多款基于2.0戰(zhàn)略平臺的產(chǎn)品,包括全新瑞虎5、新款艾瑞澤7、混動車型艾瑞澤7 PHEV以及有望明年底推出的小型SUV瑞虎1等等,這些始終以年輕化特色為設(shè)計理念的車型,將為大奇瑞的復(fù)興增磚添瓦。


值得一提的是,雖然目前奇瑞正在全面步入2.0時代且初見成效,但奇瑞的眼光似乎更長遠。在奇瑞之夜的媒體專訪環(huán)節(jié),陳安寧表示:不久的將來,奇瑞將會推出3.0的產(chǎn)品,而且又會跟今天的1.0、2.0產(chǎn)品體系完全不一樣。但有一個始終不變的理念就是“精彩無限”。


經(jīng)過17年的風(fēng)風(fēng)雨雨,曾經(jīng)引領(lǐng)中國消費潮流的奇瑞,必將給我們帶來更多的精彩,正如奇瑞企業(yè)品牌的核心含義“精彩無限”,青春奇瑞,一路奔跑。

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