近年來，隨著“精益生產(chǎn)”、“零庫(kù)存”等理念的深入人心以及各類電商平臺(tái)的興起，對(duì)物流供應(yīng)鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩杂又匾?。這在一定程度上要求物流供應(yīng)鏈服務(wù)必須提升自己的履約能力。

作為業(yè)內(nèi)知名的企業(yè)智能物流服務(wù)商，博樂信息致力于成為一流的企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品方案服務(wù)商。通過數(shù)字技術(shù)助力智慧供應(yīng)鏈發(fā)展。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式下的物流服務(wù)項(xiàng)目單一、運(yùn)輸過程粗放、信息嚴(yán)重不對(duì)成等痛點(diǎn)，逐漸成為束縛企業(yè)由大做強(qiáng)的“枷鎖”。一大批基于新興數(shù)字技術(shù)的智慧物流供應(yīng)鏈場(chǎng)景應(yīng)用紛紛涌現(xiàn)。數(shù)字技術(shù)賦能物流供應(yīng)鏈發(fā)展，關(guān)鍵是要幫助企業(yè)解決物流供應(yīng)鏈“可見”、“可控”、“可信”等三類問題。

綠色物流方面，聚焦“雙碳”目標(biāo)要求，推進(jìn)集團(tuán)數(shù)字化與綠色化雙轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)分布式光伏與儲(chǔ)能設(shè)備等“綠色電力”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)新能源貨車、電力叉車等綠色物流裝備應(yīng)用，建設(shè)物流包裝數(shù)字孿生設(shè)計(jì)與循環(huán)共用平臺(tái)。

智慧物流服務(wù)方面，積極打造智慧物流平臺(tái)，加強(qiáng)人工智能、隱私計(jì)算等技術(shù)開發(fā)，提供物流監(jiān)測(cè)、資源共享、物流交易、增值服務(wù)等功能，實(shí)現(xiàn)供給端、需求端、服務(wù)端資源上線，賦能社會(huì)物流提質(zhì)降本增效，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。

數(shù)據(jù)賦能方面，研究建立相關(guān)物流數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)社會(huì)物流資源與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯聚、分析與應(yīng)用，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游多方主體參與的數(shù)據(jù)共享與數(shù)字信用體系。同時(shí)，探索物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資本化、證券化，積極參與數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)交易。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終的落腳點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)使命與戰(zhàn)略目標(biāo)。杜波最后表示，中國(guó)物流集團(tuán)以“服務(wù)現(xiàn)代流通，保障國(guó)計(jì)民生”為使命，要搶抓歷史機(jī)遇，融入國(guó)家戰(zhàn)略，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型激發(fā)企業(yè)變革活力，加快發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式，成為行業(yè)“賦能者”，有效服務(wù)現(xiàn)代流通體系和國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”建設(shè)，助力我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在這輪轉(zhuǎn)型變革中占據(jù)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)，一輛廂式貨車從佳利達(dá)國(guó)際物流有限公司倉(cāng)庫(kù)駛出。在單程5公里的物流之旅中，貨車途經(jīng)捷普、村田、海力士等全球知名制造工廠，進(jìn)行生產(chǎn)零部件的裝卸。一切似乎與往常無異，可靠近車頭才發(fā)現(xiàn)，整個(gè)駕駛過程并無司機(jī)操作，只有一位安全員坐在副駕駛位。“這是佳利達(dá)正在高新區(qū)進(jìn)行的智能駕駛物流應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)景，覆蓋了綜保區(qū)6.7平方公里的測(cè)試區(qū)?！奔牙_(dá)副總經(jīng)理王曉紅說，這也是佳利達(dá)在全國(guó)首個(gè)智慧物流商業(yè)場(chǎng)景落地項(xiàng)目。據(jù)了解，目前無錫市已在物流、道路清掃等10個(gè)領(lǐng)域開展車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)場(chǎng)景應(yīng)用。

新產(chǎn)品、新模式、新場(chǎng)景是否能形成閉環(huán)決定了一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)能否走通從技術(shù)到商業(yè)化的道路。去年4月，無錫獲評(píng)全國(guó)首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，今年又成為全國(guó)首個(gè)智能車全域測(cè)試城市，智能駕駛新產(chǎn)品、新模式依托路側(cè)建設(shè)的優(yōu)越條件，讓越來越多“智能的車”跑在“智慧的路”上。一邊是MEMS傳感器、車載雷達(dá)、智慧座艙等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速壯大發(fā)展，一邊是智慧交通和自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，車聯(lián)網(wǎng)在無錫加速商業(yè)場(chǎng)景落地。

在數(shù)智物流建設(shè)方面，蘇寧易購(gòu)物流推動(dòng)各環(huán)節(jié)數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的透明化，并通過提升算法應(yīng)用推動(dòng)運(yùn)營(yíng)流程變革。上線數(shù)字孿生平臺(tái)一比一全流程仿真業(yè)務(wù)場(chǎng)景，提高實(shí)際運(yùn)營(yíng)的精準(zhǔn)效率，結(jié)合數(shù)據(jù)賦能管理平臺(tái)提升決策的智能化程度，找出最優(yōu)策略。

星圖運(yùn)輸管理系統(tǒng)由蘇寧易購(gòu)物流倉(cāng)配產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)打造，是一款數(shù)字驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)分析的運(yùn)輸管理平臺(tái)，支持運(yùn)輸作業(yè)全流程履約可視化，實(shí)現(xiàn)發(fā)、運(yùn)、分、轉(zhuǎn)的一體化作業(yè)聯(lián)動(dòng)，并增加對(duì)賬工具打通財(cái)務(wù)結(jié)算功能。