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[導(dǎo)讀]不曾走過(guò),你就不會(huì)知道長(zhǎng)征道路有多遠(yuǎn),有多險(xiǎn)。高速路、盤(pán)山路、泥濘路、高原路等多種路況,再加上高海拔、高熱等等復(fù)雜環(huán)境,考驗(yàn)的不僅是駕駛技術(shù),更重要的是車(chē)輛性能。不是所有的汽車(chē)都能走完長(zhǎng)征的,但是廣汽傳祺做到了。

不曾走過(guò),你就不會(huì)知道長(zhǎng)征道路有多遠(yuǎn),有多險(xiǎn)。高速路、盤(pán)山路、泥濘路、高原路等多種路況,再加上高海拔、高熱等等復(fù)雜環(huán)境,考驗(yàn)的不僅是駕駛技術(shù),更重要的是車(chē)輛性能。不是所有的汽車(chē)都能走完長(zhǎng)征的,但是廣汽傳祺做到了。


車(chē)輪上的長(zhǎng)征

向紅軍致敬


“苦不苦,想想長(zhǎng)征兩萬(wàn)五;累不累,看看紅軍老前輩。”八十年前,英勇的紅軍血戰(zhàn)湘江,四渡赤水,巧渡金沙江,強(qiáng)渡大渡河,飛奪瀘定橋,鏖戰(zhàn)獨(dú)樹(shù)鎮(zhèn),勇克包座,轉(zhuǎn)戰(zhàn)烏蒙山,擊退上百萬(wàn)窮兇極惡的追兵阻敵,征服空氣稀薄的冰山雪嶺,穿越渺無(wú)人煙的沼澤草地,縱橫十余省,長(zhǎng)驅(qū)二萬(wàn)五千里,書(shū)寫(xiě)了一部偉大的革命英雄主義史詩(shī)。



八十年后,廣汽傳祺攜手央視拍攝《長(zhǎng)征》紀(jì)錄片。派出GS4、GA8、GS8三款主力車(chē)型作為劇組拍攝指定用車(chē),歷時(shí)2個(gè)月橫跨11省,踏過(guò)烏蒙磅礴,越過(guò)五嶺逶迤,全程護(hù)航重走長(zhǎng)征路。以這樣的方式向紅軍老前輩致敬,同時(shí)也向向世界宣告國(guó)產(chǎn)品牌的自信。


品質(zhì)技術(shù)打硬仗

GS4當(dāng)先鋒


為高度還原紅軍長(zhǎng)征這一部威武雄壯的英雄史詩(shī),真實(shí)再現(xiàn)老一輩革命家所經(jīng)歷的艱辛,《長(zhǎng)征》攝制組不但拍攝了所有長(zhǎng)征路上的戰(zhàn)役、會(huì)議發(fā)生地等重要遺址,劇組人員甚至親自體驗(yàn)爬山、過(guò)草地。不禁要問(wèn),走這種路段,車(chē)輛的動(dòng)力、底盤(pán)和輪胎能扛得住嗎?



扛得??!傳祺GS4來(lái)告訴你,紅軍當(dāng)年用腳都能走過(guò)去,車(chē)輪當(dāng)然也可以。雖然拍攝過(guò)程中要走很多山路,而且還要走中國(guó)路況最險(xiǎn)峻、通行難度最大的318國(guó)道,GS4的表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。



動(dòng)力上,搭載235T引擎動(dòng)力,功率和扭矩分別提升至112KW、235Nm,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓GS4從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況;憑借多連桿后獨(dú)立懸掛、博世第九代ESP電子穩(wěn)定程序、同級(jí)獨(dú)有的下坡輔助功能、抓地力出眾的米其林輪胎等先進(jìn)軟硬件配置,面對(duì)長(zhǎng)征路上崇山峻嶺、急彎路窄的行車(chē)環(huán)境,GS4表現(xiàn)出勝出一籌的安全性能。


接下來(lái),10月26日,廣汽傳祺“旗艦級(jí)豪華大7座SUV”GS8還將開(kāi)啟征服之路,載著長(zhǎng)征精神和中國(guó)品牌的榮光,向著更高的山峰挺進(jìn)。


雄關(guān)漫道真如鐵

不忘初心


央視《長(zhǎng)征》紀(jì)錄片分別用“英雄史詩(shī)”、“路在何方”、“偉大轉(zhuǎn)折”、“超越極限”、“永遠(yuǎn)長(zhǎng)征”等8集分別講述長(zhǎng)征這一壯舉。其實(shí),如果拍一部《傳祺》的紀(jì)錄片,這幾集的小標(biāo)題同樣適用。


2008年7月21日成立之初,由于知名度不夠,傳祺不僅面臨著市場(chǎng)低迷、資源匱乏的困境,還引發(fā)了業(yè)界廣泛質(zhì)疑——“在中國(guó)這樣一個(gè)跨國(guó)品牌已經(jīng)全部進(jìn)入、中國(guó)品牌也多達(dá)數(shù)十個(gè)的市場(chǎng)上,到底有沒(méi)有必要再新增一個(gè)品牌,而且這個(gè)新增的品牌有多大存活的可能性?!?/span>



事情的轉(zhuǎn)折發(fā)生在2013年。那一年,傳祺銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)157.6%,一舉扭虧為盈。2015年,傳祺年銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到63%,創(chuàng)造了“傳祺速度”。傳祺,不僅活下來(lái)了,而且活得更加精彩。


今年,傳祺繼8月份提前4個(gè)月超額完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)之后,9月份銷(xiāo)量達(dá)到3.7萬(wàn)輛,同比增速69.2%,創(chuàng)造單月銷(xiāo)量歷史新高度!在國(guó)際權(quán)威媒體J.D.Power新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告中,傳祺更是連續(xù)4年問(wèn)鼎中國(guó)品牌冠軍,更是取得中國(guó)品牌歷史性突破。



毛主席說(shuō):“長(zhǎng)征一結(jié)束,中國(guó)革命的新局面就開(kāi)始了。”對(duì)于傳祺來(lái)說(shuō),道理也是同樣的, “革命尚未成功,同志仍需要努力” ,還需要帶著初心,向著國(guó)產(chǎn)高端品牌的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。




結(jié)語(yǔ):近幾年,傳祺在技術(shù)、性能、品質(zhì)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,而能夠出色跑完長(zhǎng)征全程,是對(duì)傳祺一直不懈努力、追求卓越這種精神的最好褒獎(jiǎng)。相信隨著持續(xù)造血的能力不斷增強(qiáng),平臺(tái)化的日臻完善,傳祺追趕其最初夢(mèng)想的腳步會(huì)越來(lái)越快。當(dāng)然,我們也希望越來(lái)越多的中國(guó)品牌,走上“定位高端、以世界標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)”的新長(zhǎng)征之路,從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè) “從大到強(qiáng)”。

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