其實，矛和盾、動和靜都是對立統(tǒng)一的，而又不是無法調(diào)和的，就譬如當我們初遇愛情時的幸福和焦慮，再譬如當我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時的小心翼翼和大膽狂放。

江淮瑞風A60就是這樣一款車！它所帶來的驚喜遠遠超過了30萬乃至50萬元豪華座駕給你的感受，以致于讓你懷疑，這到底是不是自主車企的產(chǎn)品？

“白金動力，音樂空間”是江淮汽車對瑞風A60的產(chǎn)品定位。講真，當我第一次看到這8個字的時候，我的感覺是：不知所以，不知所云！

然而，在四天時間里，層層剝繭、由淺入深的不停接觸，讓我徹底改變了自己對江淮瑞風A60的第一印象。

聽

江淮人講述瑞風A60的故事

11月17日，一到廣州，我們便被拉到了長隆旅游度假區(qū)的酒店，參加當天下午舉行的江淮瑞風A60的技術發(fā)布會。

發(fā)布會上，江淮意大利設計中心外飾設計總監(jiān) 安德烈?巴斯、江淮汽車技術中心乘用車研究院院長楊世欽、整車實驗開發(fā)研究院院長助理陶其銘、瑞風A60產(chǎn)品總監(jiān)曹斌等各個環(huán)節(jié)的參與者，一一登臺，從外觀設計、產(chǎn)品研發(fā)、技術優(yōu)勢等方方面進行了嚴謹而完整的闡述。

技術發(fā)布會舉行的時間有點長，但所傳達出的江淮汽車的“匠人之心”讓這場發(fā)布會變得不枯燥無味。

故事是這么講的：

①作為邁向高端市場的開山之作，瑞風A60搭載了江淮在核心動力領域的最新研發(fā)成果——TGDI直噴增壓發(fā)動機+DCT濕式雙離合變速箱“白金傳動系”。

②作為江淮邁向中高端的壓艙石，江淮TGDI直噴增壓發(fā)動機性能指標創(chuàng)造了行業(yè)上的許多第一，額定功率128kW，扭矩251 N.m，性能指標全面優(yōu)于主流2.4L發(fā)動機。經(jīng)過測試，TGDI直噴增壓發(fā)動機在1250轉(zhuǎn)動力輸出為200 N.m，在常用車速1500轉(zhuǎn)時即能輸出251 N.m，消除了傳統(tǒng)增壓出現(xiàn)的“渦輪延遲”現(xiàn)象。

③瑞風A60搭載的DCT變速箱所有檔位齒輪精度均為6級，傳動效率達到95%，比市場上常見的6AT產(chǎn)品效率提升了8%-15%，噪音也比國際主流品牌的同級別車型更低。

④為保證越級舒適的車內(nèi)空間，瑞風A60在研發(fā)階段經(jīng)歷了無數(shù)次測試調(diào)校。通過NVH靜音科技，把 30-80公里/小時這樣一個最常用行駛速度下的車內(nèi)噪音控制到54分貝內(nèi)，比競品更低3分貝。除了NVH的出色表現(xiàn)外，瑞風A60每一處細節(jié)都精心考究。獨立三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，經(jīng)過30多種環(huán)境的累計測試，保證車內(nèi)三個溫區(qū)都有一個最舒適的溫度空間。人機接觸的材料也采用具有特殊性能的3D-mesh。

⑤瑞風A60采用1250MPa超高強鋼車體結(jié)構，通過江淮首創(chuàng)多次沖壓技術沖壓成型，并使用中頻逆變伺服點焊技術焊接。瑞風A60匯集了ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣燈等時下主流安全配置，并進行了抗干擾測試，完全達到了C-NCAP五星認證安全要求。

技術發(fā)布會上，來自意大利、日本以及中國的三地研發(fā)團隊的核心骨干還集體登臺亮相。對于他們來說，這確實是一個值得歡慶的時刻，從9年前江淮造高端車的夢想、到4年前一個叫做C2的代號、再到今年一個滿意產(chǎn)品的問世，個中滋味沒有人比他們體會更深刻。

看

瑞風A60如何搶鏡廣州車展

11月18日，廣州車展媒體日。當數(shù)以萬計的汽車媒體人從全球各地蜂擁而至廣州車展琶洲的展館時，大家驚呆了：江淮汽車諾大的展臺上，只擺著一款車，那就是瑞風A60——不同顏色和配置的瑞風A60占據(jù)了所有的空間。而其他展臺，無一例外的擺滿了自己的全系（熱銷）產(chǎn)品。

江淮汽車的董事長安進來了，江淮汽車的總經(jīng)理項興初也來了……江淮汽車幾乎所有的重要領導無一缺席，為的就是瑞風A60上市的光彩一刻。

我們都知道，雖然目前江淮乘用車體系表現(xiàn)最好的是SUV序列產(chǎn)品，但江淮汽車的轎車夢其實從未停歇。從當初的賓悅、和悅、同悅等產(chǎn)品來看，江淮從來沒有想過要放棄轎車板塊。2015年廣州車展，瑞風A60也曾一度亮相，并宣布了2016年4月上市的消息?？墒牵磺卸嘉吹交鸷?。

直到今天，江淮終于可以放心大膽的把經(jīng)過千錘百煉的江淮瑞風A60拿出手了，因為讓它成為廣州車展江淮展臺唯一的主角已經(jīng)水到渠成。

江淮汽車副總經(jīng)濟師、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華充滿感情的說：瑞風A60突入中高級轎車市場，將成為江淮品牌加速上行的信號。隨著瑞風A60上市，江淮全體系加速發(fā)展的新階段已經(jīng)來臨。在即將到來的2017年，江淮還將于SUV、MPV等領域推出高級別車型，與瑞風A60一同實現(xiàn)各市場領域的向上突破。

13.95萬元—17.95萬元，但瑞風A60的價格體系出現(xiàn)在展臺的大屏幕上時，現(xiàn)場所有的照相機、攝像機和手機霎時咔咔聲一片。放在兩三年前，江淮瑞風A60這樣的價格，肯定會引發(fā)“噓聲一片”。而如今，隨著自主品牌的集體向上，隨著吉利博瑞的大獲成功，隨著傳祺GA8、東風A9的不斷嘗試，已經(jīng)沒有多少人懷疑，自主品牌沖高的能力。

也因此，瑞風A60的價格公布后，不少媒體同仁表示：定價過于保守了！

試

瑞風A60給人超乎意料的感動

光說不練假把式，百聞不如一見，百聽不如一試！

很榮幸，11月19日-20日，我成為全國首批瑞風A60媒體試駕團中的一員。從廣州到珠海，從珠海到廣州，從后排乘客到前排駕駛，我充分感受到了瑞風A60大空間帶來的舒適，JBL音響帶來的愉悅，1.5T發(fā)動機帶來的快感，以及那種牢牢的、穩(wěn)穩(wěn)的、讓人踏實的周身體驗。

讓人回味的，不止是四幅多功能方向盤，一鍵啟動，電動座椅，靈敏觸屏，Maserati范兒的石英鐘……最重要的是還有座椅按摩功能。坐在后排，打開按摩功能，腰部、背部、肩部等，一雙看不見的手在你身上恰到好處的游走，由于廣州車展的趕場勞累，一邊享受按摩，我一邊以最快的速度進入了夢鄉(xiāng)。

夢醒了，音響里播放的是譚維維的《烏蘭巴托的夜》：你走了那么多年/你還在我身邊/那一天你微笑的臉/如今閉上眼/我還能看得見……

純粹、干凈、無瑕疵的音樂輕柔的環(huán)繞著我，也觸發(fā)了我內(nèi)心深處的痛。那年/我父親走了/55歲……那年/我還小/從事記者工作不久……那年/父親對我說/工作重要/還是你爹重要……

如果，當時我有一輛這樣的車該多好，我可以載著我愛的老爸，去他所有想去的地方……

在第二天由珠海返程的過程中，我終于奪回了方向盤。珠海的高速車很少，油門在腳心的踩踏下，一路飆升，從0-100公里，我大概只用了10秒左右的時間，而當車內(nèi)“當當當”的聲音響起時，我才知道時速已經(jīng)超過了120公里。

不過，我沒有理會它的提醒，而是繼續(xù)踩踏油門，指針很快指向了160KM。車子很穩(wěn)，車內(nèi)孟鏑老師和張慶美女輕聲交流的聲音清晰可聞。車身很穩(wěn)，經(jīng)過個別搓板路時并沒有明顯的顛簸感，所有的超車軌跡都很流暢，當然這都是其“前雙橫臂獨立懸架+多連桿后獨立懸架”系統(tǒng)的功勞。

說實話，我真的不敢相信，這竟然只是一款1.5T發(fā)動機的車子！

不過，正在我洋洋自得的時候，被孟老師發(fā)現(xiàn)了嚴重超速，立即責令我降慢車速。我半開玩笑的說：時速160公里的時候，車身性能最佳！

【編后】我們都喜歡蝴蝶的翩翩起舞，卻討厭毛毛蟲的丑態(tài)百出；我們喜歡花開時的香氣四溢，卻忽略了它們抵抗風霜時的囧姿；我們看到了自主品牌的昂揚向上，卻很少關注他們經(jīng)歷了怎樣的磨難。但，世間萬物，唯有成長，方可向上。

瑞風A60，讓我們聽到了中國品牌拔節(jié)的聲響。