代表當前江淮乘用車最高造車技術(shù)的瑞風A60，為了讓消費者進一步深度接觸和感受其產(chǎn)品優(yōu)越性，從12月3日開始，江淮瑞風A60MINI技術(shù)路演在全國10余個城市拉開帷幕。

點評：品牌向上是中國車企的唯一出路，吉利博越、東風A9、傳祺GA8莫不如此。如今，經(jīng)過四年多時間精心研發(fā)的A60再次出擊，說明了江淮汽車品牌上行的信心和決心。此前，汽車情報已經(jīng)對這款車進行了數(shù)百公里全路狀試駕，A60給我們的感受是；不管是配備了其自主研發(fā)的白金動力1.5TGFI發(fā)動機，還是高靜謐的NVH技術(shù)處理，抑或是JLB高保真音響的應用，都在證明其已經(jīng)是一款可以獨擋一面的好車了。

速度與激情！

眾泰T600征戰(zhàn)COC廈門站

12月3日-12月6日，2016年中國汽車場地越野錦標賽廈門站將拉開帷幕。在上一站河南長葛的比賽中，眾泰T600越野車隊獲得汽油改裝組個人冠軍，向觀眾展示了眾泰T600的卓爾不群。

點評：在COC賽場之外，眾泰T600同樣取得了令人矚目的成績，1-10月份共取得了近10萬臺銷量佳績，如此優(yōu)異成績的取得，除了眾泰T600過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，這與眾泰T600產(chǎn)品的升級改進同樣是分不開的。有著輝煌成就和過硬實力的眾泰T600車隊能不能在廈門站比賽中摘得桂冠？

新思域1.0T版

到底值得買嗎？

上期，小編簡單回顧了一下車主對新思域的多種不滿。那么，前不久上市的1.0T新思域又遭到了怎樣的吐槽呢？

先看發(fā)動機，新思域1.0T三缸發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩180牛米，相比同價位競品吉利1.0T發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩205牛米的表現(xiàn)，沒有明顯優(yōu)勢，1.6L的發(fā)動機沒啥區(qū)別。油耗方面，根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，思域1.0T MT的綜合油耗是5.5L、CVT是5.0L，而思域1.5T MT的綜合油耗是6.0L，CVT是5.4-5.7L。可看出思域1.0T發(fā)動機在省油方面的表現(xiàn)并不顯著。再看配置，新思域1.0T自動舒適版定價12.79萬，只比1.5T豪華版便宜1.2萬，卻只有2個主氣囊，無鑰匙啟動、前后駐車雷達、行車電腦顯示屏、液晶儀表盤等均未配備。