充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數(shù)量位居全球首位。

11月11日發(fā)布10月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬臺，10月同比增長58.1%。截至2022年10月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁168.0萬臺，其中直流充電樁71.0萬臺、交流充電樁97.0萬臺。從2021年11月到2022年10月，月均新增公共充電樁約5.1萬臺。

廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達71.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、浙江、福建、上海、陜西、湖南、北京等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年10月全國充電總電量約20.6億度，較上月減少1.3億度，同比增長103.3%，環(huán)比降低6.0%。

截止到2022年10月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運營32.4萬臺、星星充電運營32.1萬臺、云快充運營22.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、小桔充電運營8.9萬臺、蔚景云運營6.6萬臺、深圳車電網(wǎng)運營6.5萬臺、南方電網(wǎng)運營6.1萬臺、萬城萬充運營4.7萬臺、匯充電運營4.2萬臺、依威能源運營4.0萬臺、萬馬愛充運營2.7萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、中國普天運營2.2萬臺、蔚藍快充運營1.8萬臺。這15家運營商占總量的93.5%，其余的運營商占總量的6.5%。

2022年1-10月，充電基礎設施增量為209.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲109.0%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升391.4%。截止2022年10月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為470.8萬臺，同比增加109.0%。

今年前三季度該局累計推廣應用新能源汽車2301輛，提前完成年度推廣任務，累計建設充電樁2735個，總體車樁比2.09:1，實現(xiàn)全域電樁100%全覆蓋。根據(jù)《海南省新能源汽車推廣2022年行動計劃》要求，瓊海市積極開展新能源汽車推廣工作，并在車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設、加大充電樁建設力度，助力博鰲亞洲論壇年會“綠色辦會”、擴大充電樁覆蓋面，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和高速公路服務區(qū)全覆蓋等方面取得突破。瓊海市科工信局介紹，該局啟動《瓊海市車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設方案》編制工作，《瓊海市車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設項目工程可行性研究報告》已通過可研批復，總投資達2.5億元。

博鰲東嶼島項目已完成17公里全開放道路自動駕駛接駁線路建設及常態(tài)化示范運營工作，積極與在武漢、廣州等地有實質性運營車聯(lián)網(wǎng)項目的東風悅享汽車公司、蘑菇車聯(lián)、云科新能等企業(yè)探討合作模式，規(guī)劃覆蓋“博鰲—潭門—中原—樂城先行區(qū)”等重點區(qū)域長約28公里的二期項目，進一步探索無人駕駛旅游觀光商用示范運營以及全市范圍的無人配送物流車常態(tài)化運營。同時，按照博鰲亞洲論壇新能源車輛配套建設協(xié)調保障工作專班的工作部署，瓊海市在3個月內建成了9個充電樁場站項目和201個公共充電樁。

目前中原、博鰲、潭門共建有317個公共充電樁，大幅度提升博鰲亞洲論壇電動服務車輛的供電保障能力。在擴大充電樁覆蓋面上，瓊海市轄區(qū)內13個鎮(zhèn)(區(qū))已實現(xiàn)充電樁100%全覆蓋。目前有10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有公共充電樁，覆蓋率達77%;有7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有5個及以上快充樁，覆蓋率達53%。市轄區(qū)內G98高速公路的東紅服務區(qū)和中原服務區(qū)、G9812高速公路的馮家灣服務區(qū)、G9813高速公路的東太服務區(qū)等4個高速公路服務區(qū)已實現(xiàn)充電樁100%全覆蓋，共計50個充電樁及一座換電站，有效緩解新能源車主的里程焦慮。2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬臺，10月同比增長58.1%。截至2022年10月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁168.0萬臺，其中直流充電樁71.0萬臺、交流充電樁97.0萬臺。從2021年11月到2022年10月，月均新增公共充電樁約5.1萬臺。

廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達71.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、浙江、福建、上海、陜西、湖南、北京等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2022年10月全國充電總電量約20.6億度，較上月減少1.3億度，同比增長103.3%，環(huán)比降低6.0%。

截止到2022年10月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運營32.4萬臺、星星充電運營32.1萬臺、云快充運營22.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、小桔充電運營8.9萬臺、蔚景云運營6.6萬臺、深圳車電網(wǎng)運營6.5萬臺、南方電網(wǎng)運營6.1萬臺、萬城萬充運營4.7萬臺、匯充電運營4.2萬臺、依威能源運營4.0萬臺、萬馬愛充運營2.7萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、中國普天運營2.2萬臺、蔚藍快充運營1.8萬臺。這15家運營商占總量的93.5%，其余的運營商占總量的6.5%。

2022年1-10月，充電基礎設施增量為209.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲109.0%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升391.4%。截止2022年10月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為470.8萬臺，同比增加109.0%。

2022年1-10月，充電基礎設施增量為209.1萬臺，新能源汽車銷量528.0萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續(xù)爆發(fā)式增