當(dāng)前，汽車行業(yè)正加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透。一方面，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當(dāng)車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時(shí)，將嚴(yán)重威脅國家安全。目前，針對網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管機(jī)制以及全流程網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)體系尚未形成，網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全責(zé)任劃分也不明確。

在汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展大勢下，工信部也始終堅(jiān)持“供需兩側(cè)發(fā)力”思路，兼顧效率與安全，推動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，不斷增強(qiáng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性，努力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域和汽車電子領(lǐng)域以及更重要的汽車芯片領(lǐng)域提出了具體的目標(biāo)和要求，對推動(dòng)加快新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制提出了方向性目標(biāo)。接下來，工信部將繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)加大汽車芯片的技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車芯片生產(chǎn)線制造能力提升，指導(dǎo)車規(guī)級(jí)檢測認(rèn)證能力建設(shè)、加強(qiáng)優(yōu)秀汽車芯片方案的推廣應(yīng)用，用好相關(guān)政策促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)品批量上車應(yīng)用。

工業(yè)和信息化部將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要戰(zhàn)略方向，提升創(chuàng)新能力，優(yōu)化政策環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。將加快推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)設(shè)施建設(shè)，加速5G通信設(shè)備部署和智能化道路改造，提升車載通(港股00062)信終端搭載率，推進(jìn)數(shù)據(jù)云交互平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車、路、網(wǎng)、云協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，統(tǒng)籌上下游資源，暢通全球供應(yīng)鏈，支持突破關(guān)鍵技術(shù)，加快量產(chǎn)配套，構(gòu)建協(xié)同高效、互融共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，是全球大國競爭的重要科技和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。各國紛紛加快戰(zhàn)略部署，通過發(fā)布頂層規(guī)劃、完善相關(guān)法律法規(guī)、鼓勵(lì)支持技術(shù)研發(fā)、嘗試推廣道路測試示范及運(yùn)營項(xiàng)目等方式，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面。

突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全關(guān)鍵技術(shù)，需要政府主導(dǎo)下的政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等多方面配合。面對新的安全挑戰(zhàn)，只有高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全，才能將中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車打造為全球最安全的汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為未來智能化高科技產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息、交通、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，也是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展的制高點(diǎn)。本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端論壇旨在打造世界級(jí)先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)科技成果發(fā)布和交流平臺(tái)、創(chuàng)新合作平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)聚集平臺(tái)和投融資對接平臺(tái)，促進(jìn)中國與世界在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的交流，展現(xiàn)全球領(lǐng)先的前沿科技新成果。

在芯片、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)賦能下，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化成為趨勢，龍頭企業(yè)為打造新出行生態(tài)積極布局。未來汽車不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具，而是生活的移動(dòng)智慧平臺(tái)，是出行管家、安全衛(wèi)士、生活管家、工作助手等，將成為大型移動(dòng)智能終端、數(shù)據(jù)采集載體、能源儲(chǔ)能單元和移動(dòng)多功能空間。為打造全新出行生態(tài)，長安汽車向智能產(chǎn)品普及者的目標(biāo)邁進(jìn)，將在2022年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛逐步量產(chǎn)。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是培育城市發(fā)展新動(dòng)能的歷史性機(jī)遇。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不再是傳統(tǒng)單一的機(jī)電一體化產(chǎn)品與運(yùn)載工具，而是與交通、通信、能源等領(lǐng)域深度融合的新產(chǎn)品、新模式與新業(yè)態(tài)。結(jié)合城市資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，探索創(chuàng)新發(fā)展路徑，可以有效引導(dǎo)完善產(chǎn)業(yè)布局，助力城市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，協(xié)同帶動(dòng)先進(jìn)制造、高端芯片、人工智能、信息通信、北斗定位等產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，同時(shí)帶動(dòng)招商引資、人才引育，加速城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。