要說(shuō)目前中國(guó)增速最快、最有潛力的自主品牌車(chē)企，吉利認(rèn)第二，就沒(méi)有誰(shuí)敢認(rèn)第一。

2017年一季度全球汽車(chē)銷(xiāo)量，吉利集團(tuán)列第十三位，中國(guó)第一，增幅全球第一。

5月份吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量為76546部，較去年同期增長(zhǎng)67%。其中，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為76339部，較去年同期增長(zhǎng)約73%。

2017年前五個(gè)月之總銷(xiāo)量為441854部，較去年同期增長(zhǎng)約89%，實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量目標(biāo)的44%。

在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)高速發(fā)展的10年后，吉利汽車(chē)仍然異軍突起。股價(jià)從2016年的3.2港元漲到2017年的12.4港元，漲幅近389%。

擁有如此增長(zhǎng)速度的吉利汽車(chē)，不得不讓所有人刮目相看。在2017年車(chē)市頹靡的情況下，大多數(shù)車(chē)企銷(xiāo)量都在下滑，增長(zhǎng)速度受到牽制，然而吉利汽車(chē)就是這其中的“異形者”。逆流而上，奮勇前進(jìn)，讓中國(guó)自主品牌在世界面前揚(yáng)眉吐氣，也為其他車(chē)企敲響了警鐘。

溫差挑戰(zhàn)

吉利博越品質(zhì)考驗(yàn)

6月10日，吉利旗下精品SUV博越完成了歷時(shí)108天的“100°C溫差挑戰(zhàn)”，在這漫長(zhǎng)而又短暫的108天里，吉利博越行駛超15000公里，跨越寒溫帶、亞熱帶、熱帶3大氣候帶，穿越21省、60余市，成功挑戰(zhàn)零下35℃的冰天雪地和零上70°C高溫暴曬，順利完成了100°C溫差的大跨越。

這耗費(fèi)巨大人力物力財(cái)力的“100°C溫差挑戰(zhàn)”，目的不是嘩眾取寵，只是在用最直觀的方式向我們展現(xiàn)吉利博越過(guò)硬的品質(zhì)和其經(jīng)得起考驗(yàn)的自信。它不僅僅是一場(chǎng)縱貫中國(guó)南北的汽車(chē)品質(zhì)驗(yàn)證“馬拉松”，也是一場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)由弱到強(qiáng)、由機(jī)械到智能的榮耀征戰(zhàn)。

人民日?qǐng)?bào)新媒體中心為其頒發(fā)了“中國(guó)汽車(chē)界馬拉松開(kāi)創(chuàng)者-吉利博越100度溫差挑戰(zhàn)”獎(jiǎng)杯，400余位博越車(chē)主，200余位媒體朋友親眼見(jiàn)證。這是屬于博越SUV的榮譽(yù)，也是屬于吉利汽車(chē)的榮譽(yù)，更是屬于中國(guó)自主汽車(chē)品牌的榮譽(yù)。

依稀記得今年的2月24日，在中國(guó)最北端——漠河北極村，吉利博越100°C溫差挑戰(zhàn)破冰啟程。一輛紅色吉利博越被晶瑩剔透的冰層封凍48小時(shí)，零下30多°C的極寒氣溫，吉利博越仍然成功點(diǎn)燃了發(fā)動(dòng)機(jī)，破冰而出。

6月10日，在海南熱帶汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，一輛行駛了100°C溫差挑戰(zhàn)全程的博越被放置在特制的篷房?jī)?nèi)進(jìn)行高溫暴曬，在多個(gè)專(zhuān)業(yè)升溫設(shè)備輔助下，車(chē)內(nèi)溫度最高沖上91.2°C，完成超出事先預(yù)設(shè)的70°C目標(biāo)。然而身著專(zhuān)業(yè)防曬工程師進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，還是成功啟動(dòng)了這輛高溫炙烤的博越，并在開(kāi)啟空調(diào)制冷5分鐘后，車(chē)內(nèi)溫度迅速降至26°C。

溫差挑戰(zhàn)的成功說(shuō)明了什么早已不言而喻，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰表示，吉利博越100°C溫差挑戰(zhàn)圓滿收官，對(duì)吉利汽車(chē)而言，既是一場(chǎng)活動(dòng)的終點(diǎn)，也是吉利汽車(chē)造精品車(chē)并不斷向社會(huì)公眾驗(yàn)證的起點(diǎn)。

全面發(fā)展

不落下任何一條隊(duì)伍

2017年5月份，吉利博越交出了銷(xiāo)售21142輛的成績(jī)單，1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量103150輛，這足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于吉利博越品質(zhì)的認(rèn)可。它依靠前瞻性的智能配置，在智能安全、智能互聯(lián)、智能舒適領(lǐng)域均樹(shù)立了中國(guó)品牌汽車(chē)新標(biāo)桿，也是智能互聯(lián)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。

但吉利汽車(chē)的成功，并不是僅僅依靠這一款車(chē)型，遠(yuǎn)景SUV和帝豪GS也貢獻(xiàn)了不小的力量。其中遠(yuǎn)景SUV接近月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，5月份銷(xiāo)量8040輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量47669輛。而帝豪GS 已經(jīng)邁入月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)大關(guān)，5月份銷(xiāo)量10026輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量45833輛。

吉利的產(chǎn)品布局向來(lái)高明，由博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GS組成的SUV矩陣，各自產(chǎn)品定位明確，目標(biāo)客戶(hù)群體不沖突，相互之間既互補(bǔ)又能共同發(fā)力，最終造就了消費(fèi)者對(duì)吉利SUV的認(rèn)可。

除了SUV，吉利汽車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域也從來(lái)沒(méi)有懈怠。面對(duì)大火的SUV市場(chǎng)，很多車(chē)企紛紛放棄轎車(chē)領(lǐng)域只做SUV，但吉利汽車(chē)一直堅(jiān)持兩條腿走路才能更穩(wěn)當(dāng)。其在轎車(chē)領(lǐng)域早已站穩(wěn)了腳跟，并且一直在進(jìn)行品牌向上之路。

吉利新帝豪1-5月累計(jì)銷(xiāo)量105269輛，帝豪GL 1-5月累計(jì)銷(xiāo)量42669輛，博瑞1-5月累計(jì)銷(xiāo)量16501輛，遠(yuǎn)景1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量59039輛。說(shuō)起吉利轎車(chē)，很多人都點(diǎn)頭稱(chēng)贊，因?yàn)榧钦嬲嬲谠旌密?chē)。

在轎車(chē)和SUV領(lǐng)域都是佼佼者的吉利汽車(chē)，在今年4月份的上海車(chē)展上發(fā)布了一款吉利MPV概念車(chē)，宣布進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，引起業(yè)界一片嘩然。吉利汽車(chē)的野心不小，但我相信若干年后，它可能會(huì)成為MPV領(lǐng)域里的領(lǐng)頭羊。

結(jié)語(yǔ)：吉利博越的100°C溫差挑戰(zhàn)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)界品質(zhì)驗(yàn)證“馬拉松”先河，以不懼檢驗(yàn)的高品質(zhì)讓用戶(hù)信賴(lài)中國(guó)品牌。吉利汽車(chē)始終秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的使命，努力將吉利汽車(chē)打造成世界知名品牌。全面發(fā)展的吉利汽車(chē)，必將帶領(lǐng)自主品牌讓世界看到中國(guó)品牌的力量。