說(shuō)起最近的IP劇，就不得不提大火的《楚喬傳》。故事一開(kāi)始，楚喬的設(shè)定是個(gè)身份低下的女奴,但她卻心系天下踏上改革之路，披荊斬棘推翻奴隸政權(quán)，并與男主宇文玥并肩作戰(zhàn)，最終締造了自己的王國(guó)。楚喬的霸氣逆襲，其實(shí)都源于她堅(jiān)定的信念。

在獵場(chǎng)與餓狼殊死搏斗，面對(duì)兇狠的惡狼，她沒(méi)有放棄活下去的信念。

被惡人刻意折磨時(shí)，她也沒(méi)有放棄。

河中落水時(shí)，她同樣沒(méi)有放棄。

“只有活著，才能拿回屬于你的東西。”無(wú)論遇到什么樣的困難，楚喬都始終沒(méi)有放棄，而是想法設(shè)法讓自己更好地生存下去，擁有如頑草般生命力的楚喬，最后終于成為萬(wàn)人敬仰的女戰(zhàn)神。可以說(shuō)，這部戲讓人看到了女性也可以有可容納星辰大海的胸懷，也可以智勇雙全不為權(quán)謀霸業(yè)只為天下蒼生。楚喬的個(gè)人成長(zhǎng)史震撼人心，信仰力量與英雄精神更是帶來(lái)蕩氣回腸的情感共鳴。

其實(shí)，堅(jiān)守、堅(jiān)信、堅(jiān)持并成功實(shí)現(xiàn)逆襲同樣是很多車(chē)企的共同發(fā)展歷程或說(shuō)理想。其中，最為典型的非一汽海馬汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽海馬）莫屬。面對(duì)今年上半年車(chē)市普遍萎靡的大勢(shì)，面臨愈加腥風(fēng)血雨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一汽海馬迎難而上、獨(dú)辟蹊徑，像楚喬一樣，志在開(kāi)創(chuàng)屬于自己的傳奇。

聚焦七座家轎，百萬(wàn)之后再出發(fā)

提起一汽海馬，想必很多人首先想到的就是“福美來(lái)”三個(gè)字。多年前，福美來(lái)曾與北京現(xiàn)代伊蘭特、上汽通用別克凱越一道，成功把上汽大眾桑塔納、一汽大眾捷達(dá)與東風(fēng)雪鐵龍富康趕下“老三樣”的神壇，成為老三樣升級(jí)品中唯一的一款自主品牌車(chē)型，也一度成為自主品牌當(dāng)之無(wú)愧的代言者，以及“國(guó)民家轎”的代名詞。

此后，經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)換代，福美來(lái)持續(xù)保持熱銷(xiāo)勢(shì)頭，截止2016年上半年，銷(xiāo)量累計(jì)已經(jīng)突破了120萬(wàn)，由此也成為自主品牌中單車(chē)型銷(xiāo)量最早破百萬(wàn)的車(chē)型之一。然而，中國(guó)車(chē)市風(fēng)云莫測(cè)、變幻無(wú)常，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，福美來(lái)也面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。

尤其是去年以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)大勢(shì)不斷下行，車(chē)市也遭遇了空前的困境，加上國(guó)家購(gòu)置稅等相關(guān)政策的調(diào)整，今年上半年多數(shù)品牌下滑幅度明顯，拋開(kāi)合資品牌東風(fēng)悅達(dá)起亞和北京現(xiàn)代以及東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致等銷(xiāo)量遭“腰斬”不說(shuō)，江淮、眾泰、幻速等多個(gè)自主品牌的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了不同程度的滑坡。

如何應(yīng)對(duì)不斷惡化的車(chē)市生存環(huán)境？一汽海馬敏銳的將目光聚焦在七口之家的用車(chē)消費(fèi)需求上。眾所周知，隨著國(guó)家二胎政策的開(kāi)放，中國(guó)大多數(shù)家庭的結(jié)構(gòu)正在逐步發(fā)生變化，多人口家庭與日俱增，五座車(chē)顯得愈發(fā)“捉襟見(jiàn)肘”。去年以來(lái)，一汽海馬開(kāi)始聚焦福美來(lái)品牌，聚焦七座多功能轎車(chē)，并推出福美來(lái)七座版車(chē)型，與此同時(shí)，通過(guò)發(fā)力廣東、海南原點(diǎn)市場(chǎng)，開(kāi)展直銷(xiāo)模式，結(jié)合有效且具有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略拓展區(qū)域市場(chǎng)，深耕鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，福美來(lái)七座多功能轎車(chē)獲得突破性的成長(zhǎng)。

去年11月，福美來(lái)一次性獲得易鑫金融的20000臺(tái)大訂單，福美來(lái)七座版受到了空前的關(guān)注。今年2月，一汽海馬又與IKCO集團(tuán)（霍德羅汽車(chē)集團(tuán)）簽訂戰(zhàn)略合作關(guān)系，獲得了約合10.3億元的超級(jí)訂單。值得一提的是，截至5月底，今年一汽海馬在伊朗的出口達(dá)到6000輛，同比增長(zhǎng)372%。時(shí)間進(jìn)入6月，福美來(lái)七座多功能轎車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)140%，七座多功能轎車(chē)品類(lèi)的市場(chǎng)導(dǎo)入與培育獲得了初步的成功。

品類(lèi)聚集也使得福美來(lái)的美譽(yù)度不斷得以提升，在今年6月底舉行的首屆中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)“一帶一路”發(fā)展論壇上，福美來(lái)七座多功能轎車(chē)成功“戰(zhàn)勝”其他合資及自主MPV，成為此次該論壇的官方指定接待用車(chē)。

各方持續(xù)加持，王者歸來(lái)指日可待

正如文章開(kāi)頭一樣，一汽海馬這個(gè)“車(chē)界楚喬”的不斷奮起和逆襲也贏來(lái)了各方點(diǎn)贊，投資方對(duì)福美來(lái)品牌更是空前重視。

5月20日，一汽海馬汽車(chē)有限公司在?？谂e行了新章程簽字儀式海南省、市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及車(chē)界“大佬”海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱、一汽集團(tuán)副總經(jīng)理邱現(xiàn)東、海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)孫忠春等均親自到現(xiàn)場(chǎng)，共同力挺一汽海馬的新發(fā)展。

據(jù)悉，簽署此次新公司章程，一汽海馬將進(jìn)一步完善現(xiàn)代企業(yè)制度，并在創(chuàng)新體制、完善法人治理結(jié)構(gòu)、規(guī)范公司化運(yùn)作等方面下足力氣。海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)孫忠春表示，一汽海馬將堅(jiān)持品類(lèi)戰(zhàn)略、華南戰(zhàn)略和出口戰(zhàn)略，推進(jìn)華南生產(chǎn)基地和海外生產(chǎn)基地建設(shè)，加快推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)。

多年以來(lái)，海南省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一直對(duì)一汽海馬高度關(guān)注與大力支持。新任海南省省長(zhǎng)沈曉明第一時(shí)間就會(huì)見(jiàn)了一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平和海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱。沈曉明表示，海馬汽車(chē)是海南省最早享譽(yù)全國(guó)的工業(yè)代表，做好海馬汽車(chē)，不僅是海馬人的責(zé)任，也是海南省委、省政府的期待，更是全體海南人民的共同企盼，將全力支持海馬汽車(chē)在海南做大做強(qiáng)。

在戰(zhàn)略明確、體制松綁、各方重視的情況下，一汽海馬將迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，為此，一汽海馬也更是苦練內(nèi)功，從戰(zhàn)略產(chǎn)品研發(fā)、體系管理優(yōu)化等方面全方位改革創(chuàng)新謀發(fā)展，團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力也空前高漲。

“我們有信心，也有決心做好福美來(lái)品牌，讓一汽海馬早日找回屬于自己的王者榮耀，”海南一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理兼市場(chǎng)部部長(zhǎng)李瓊武接受汽車(chē)情報(bào)新媒體采訪時(shí)如是說(shuō)。

結(jié)語(yǔ)：正如時(shí)下熱播的《楚喬傳》中的女主角一樣，一汽海馬敗不餒、勝不驕，在逐步明晰了品類(lèi)戰(zhàn)略、華南戰(zhàn)略、出口戰(zhàn)略后，堅(jiān)定信念應(yīng)對(duì)萬(wàn)難的惡劣環(huán)境。我們相信，終有一天，一汽海馬將再續(xù)輝煌，成為中國(guó)品牌中令人自豪的佼佼者，如同楚喬一樣，臥薪嘗膽，風(fēng)骨依舊，從而上演一場(chǎng)蕩氣回腸的終極好戲！