在這篇文章中，小編將為大家?guī)?a href="/tags/無人機" target="_blank">無人機的相關報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、發(fā)現(xiàn)無人機，立馬擊落?

一旦發(fā)現(xiàn)并識別來襲的“低慢小”無人機后，就可以采用高能激光、電子干擾、導航誘騙、防空導彈、速射炮以及用無人機發(fā)射攔截網(wǎng)等方法實現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)即擊落”。例如“神眸”使用的電子干擾、導航誘騙方法等屬于軟殺傷。由于現(xiàn)有“低慢小”無人機主要通過衛(wèi)星導航或數(shù)據(jù)鏈進行指揮控制，通過電子手段進行“斷鏈智控”，就可以“傷敵于無形”。

而激光武器出光快、精度高，特別是成本低，非常適合“以小博大”擊打中小型無人機?！董h(huán)球時報》記者在這次珠海航展上看到不同類型的多種激光反無人機系統(tǒng)。例如航天科工集團的反無人機體系中就包括LW-30激光防御武器系統(tǒng)。它具備多目標打擊能力，可短時間多次射擊，打擊精度高，持續(xù)作戰(zhàn)能力強;同時它射擊時不需要彈藥，主要消耗電能，使用成本很低。LW-30激光防御武器還具有反應快的特點，指哪打哪，僅需幾秒時間就能完成對目標的切換和瞄準。此外，中國兵器工業(yè)集團和解放軍的室外展區(qū)，也都展出了用于對抗無人機的不同類型車載激光武器。

對付“低慢小”無人機，還可以選擇微波武器，它具備打擊距離遠、抗干擾能力強和面殺傷的特性，能有效應對集群目標。此外，專門設計的低成本防空導彈和速射炮，也具備應對“低慢小”無人機的能力。例如，針對這類無人機往往集群出動的特點，F(xiàn)K-3000防空系統(tǒng)在一輛發(fā)射車上配備了兩種防空導彈和一套速射炮系統(tǒng)，其中包括48聯(lián)裝的微型反無人機導彈。同時它還有配備反無人機導彈的無人僚車配合作戰(zhàn)，使其具備更強大的防御能力。而“陸盾3000”這類近防速射炮也可以作為抵御無人機集群攻擊的最后一道防線。

同時“天網(wǎng)”車載式無人機防控系統(tǒng)配備有一架大型車載無人機，它能從空中發(fā)射捕捉網(wǎng)罩住目標無人機，迫使其降落。這種對付無人機的辦法不會產(chǎn)生爆破物，附帶損傷小，可以最大限度減少人員傷亡和財物損失，適合運用于人口密集的城市安防任務。

二、無人機商用趨勢

1.趨勢1--擴大商業(yè)用例

無人機和無人機技術的應用不會像一些人預期的那樣廣泛。相反，它將在農(nóng)業(yè)、建筑、保險、采礦和集料、公共安全和應急、石油和天然氣、勘測工程、電信和公用事業(yè)等特定行業(yè)發(fā)展壯大。

去年，企業(yè)開始超越無人機的臨時使用——他們外包無人機項目以確定其可行性——建立或擴大內(nèi)部團隊來管理工作流和數(shù)據(jù)。今年，預計會看到有關企業(yè)擴大團隊和增加用例的報告，這些用例利用了允許有限超出可視視線操作的豁免。

2.趨勢2--增速放緩，但更穩(wěn)定

獲得認證的遠程飛行員數(shù)量是商業(yè)無人機行業(yè)增長的基準。這是因為，世界各地的法規(guī)幾乎一致要求，每一次無人機飛行都必須配備一名遠程飛行員。去年，美國聯(lián)邦航空管理局認證的遠程飛行員數(shù)量較上年增長了約50%，達到11.5萬人左右。這一增長主要是由為公司、企業(yè)或公共機構提供內(nèi)部無人機項目的飛行員推動的，而不是為無人機服務提供商提供服務的飛行員。很明顯，與過去幾年相比，商業(yè)行業(yè)現(xiàn)在推動增長的驅(qū)動力高于個人利益。

在查看美國聯(lián)邦航空局數(shù)據(jù)時，需要記住的一件事是，月度環(huán)比增長率正開始放緩。鑒于目前美國政府部分關門，將推遲發(fā)放新證書，這一情況可能會惡化。它可能還會進一步放緩，因為一些沒有賺盈利(大多數(shù)沒有)的無人機服務提供商將選擇不再重新認證為遠程飛行員。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關無人機的內(nèi)容，希望大家對本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章，可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應的頻道哦。