雖然已經(jīng)到了8月中旬，但是全國各地的高溫天氣并沒有擺脫開掛狀態(tài)，真可謂千里清蒸，萬里紅燒，不知許多小伙伴迷失在這滾滾熱浪的桑拿天里，甚至于浙江溫州皮革廠老板帶著他的小姨子跑了也沒人去追，因為真的是太熱了！如今，小編最爽的時刻就是踏進(jìn)公司一樓大堂的那一步，迎面一陣陣?yán)錃?，那一刻簡直神清氣爽，feel so good！當(dāng)然了，這都得感謝一位叫做威利斯?開利的美國人，正是他發(fā)明了空調(diào)，而這項發(fā)明也讓他成為了我們心目中的夏日男神！

不過，相比于上面這位瞇著笑眼的男人，小編今天要好好的感謝的是馬云粑粑和陳虹麻麻，因為他們聯(lián)手創(chuàng)造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV——榮威RX5，它的到來讓空調(diào)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程APP控制，坐進(jìn)車內(nèi)就能第一時間感受清涼一刻，堪稱天使級別的人性關(guān)懷。

酷暑難耐？榮威RX5讓夏季行車不再煎熬

講真，在榮威RX5出現(xiàn)之前，我們的夏天用車經(jīng)歷都是一段難以訴說的血淚史……

但凡開過車的小伙伴都知道，車輛一旦停在炎炎烈日下，暴曬幾個小時后再去開車，進(jìn)去車內(nèi)的一瞬間注定和桑拿室沒什么區(qū)別，尤其是純黑色的內(nèi)飾，溫度分分鐘直奔60℃，身上更是一邊兒起雞皮疙瘩一邊兒冒汗。

其實，上述囧境對于小年輕們來講還算能夠忍受，但是如果家里有老人和孩子的話就更有點捉襟見肘了，畢竟他們的抵抗力偏低，從悶熱高溫的車內(nèi)環(huán)境急劇降溫，外部和車內(nèi)的巨大溫差很容易造成老年人血壓升高、心肌缺血、缺氧等，增加心腦血管疾病的機(jī)率，對于兒童則易增加其易患持續(xù)高燒、頭疼、廣泛皮疹，脖子僵硬致腦膜炎等疾病的機(jī)率。

所以說，榮威RX5上配備的遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能就顯得很有必要。試想一下，當(dāng)別人還在備受煎熬時，榮威RX5上預(yù)先打開的空調(diào)早已把冷氣吹遍車子的每個角落，二者一對比帶來的是截然不同的體驗。

不過，如果你認(rèn)為這個遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能僅僅能提前享受到?jīng)鏊脑?，那就圖樣圖森破了。事實上，由于很好的利用了啟動時間差，榮威RX5能大幅減少由車內(nèi)外溫差對人體帶來的各種不適，比如說感冒腹瀉。同時，對于車子本身來講，還能大大避免了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷啟動，延長發(fā)動機(jī)的壽命，可謂一舉兩得。

除此之外，榮威RX5還可以充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)SUV的特性，實現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)置自定舒適溫度以及語音控制風(fēng)向風(fēng)速溫度，只需動動嘴，舒適的溫度就能馬上實現(xiàn)，讓方便更進(jìn)一步。

囊中羞澀？榮威RX5讓你“買得起，用得爽”

當(dāng)然了，榮威RX5在消費者心中的地位之所以能媲美威利斯?開利，除了上述貼心舒適的智能功能之外，更多的意義還在于其是用著近乎十分之一的價格作出了百萬級豪車的遠(yuǎn)程操控空調(diào)品質(zhì)。尤其是對于互聯(lián)網(wǎng)時代追求高品價比產(chǎn)品的消費者，這幾乎是越級了不知道多少倍的存在。

畢竟，除了榮威RX5這款車型外，目前市面上能夠?qū)⑦h(yuǎn)程控制空調(diào)這一黑科技真正玩的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的也就只有寶馬、特斯拉、沃爾沃等等這些豪華品牌了。站在廣大消費者角度來看，縱然這些品牌有著再怎么高深的技術(shù)實力，但受限于高不可攀的價格，終究只能是一小部分人的狂歡，于大多數(shù)人來講只能敬而遠(yuǎn)之，更別說推動整個汽車產(chǎn)業(yè)大跨步進(jìn)入移動智能時代了。

而這個時候，榮威RX5的出現(xiàn)讓汽車真正的插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀，實現(xiàn)人-車-世界互通互聯(lián)，更重要的是，其用自主品牌的價格做出了擁有相同技術(shù)水平車型中價格最優(yōu)、消費者“買得起”的SUV，真正讓互聯(lián)網(wǎng)汽車“買得起、用得爽”。

尤其值得一提的是，榮威RX5的車載系統(tǒng)和新功能升級迭代的服務(wù)及流量終身免費，與汽車行車關(guān)聯(lián)最緊密、流量消耗最頻繁的“地圖導(dǎo)航服務(wù)”以及遠(yuǎn)程車控服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，服務(wù)和流量更是終身免費，對于年輕消費者來講，沒有什么比這個更贊的福利了。

擔(dān)心油耗？榮威RX5說魚和熊掌可以兼得

既然上文說到了遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，那就不可避免的要提及油耗這個話題。誠然，對于廣大消費者尤其是年輕一族來講，他們既不想被曬成烤肉，又想剩下更多的鈔票去詩和遠(yuǎn)方，講真，這似乎是一對矛盾體，難以調(diào)和。

不過，對于榮威RX5來講，這個擔(dān)憂似乎是多余的。首先，在最為核心的動力總成上，得益于其搭載的上汽“藍(lán)芯”動力，1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，率先應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的中置直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制油氣混合，帶來更加高效的燃燒、更低的油耗及排放。

與此同時，再搭配一臺TST7速雙離合變速器，不僅采用97%最大效率的三軸緊湊布局，讓整車更省油，還通過了全球最嚴(yán)苛的500萬千米全地域氣候可靠性試驗，這相當(dāng)于地球到月球往返6次的距離。

而事實上，在近期7月份SUV熱銷榜單的前10位車型中，篩選所有的1.5T動力車型后會發(fā)現(xiàn)，榮威RX5以6.8L的百公里油耗僅列于昂科威之后，排名第二，比起哈弗H6、傳祺GS4和長安CS75的1.5T車型要優(yōu)秀不少。與此同時，從汽車之家等垂直網(wǎng)站的車主綜合口碑上來看，即使在夏季空調(diào)不間斷開啟的情況下，榮威RX5的油耗也普遍在8L以內(nèi)，堪稱魚和熊掌可以兼得的范例。

【結(jié)語】只要努力付出就有豐碩回報，這一點在榮威品牌身上表現(xiàn)的更加淋漓盡致。據(jù)悉，在最近的7月份，上汽乘用車售出3.7萬輛新車，同比增長85.2%，本年度累計銷量為27.1萬輛，同比增長達(dá)108.7%，大幅領(lǐng)先市場整體增速。其中，榮威RX5上月售出1.8萬輛新車，環(huán)比增長超17%。

綜合來看，正是這么年來一直站在消費者的角度上認(rèn)真做產(chǎn)品，為改進(jìn)用戶體驗而不斷研發(fā)各項黑科技，才使得榮威品牌芝麻開花節(jié)節(jié)高，而我們也期待其能夠給我們帶來更多更棒的產(chǎn)品，來讓我們的生活變得更加多姿多彩。