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[導(dǎo)讀]由于新能源乘用車整車布置空間有限,且車體日趨輕量化,車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢。車載電源產(chǎn)品通過集成化設(shè)計(jì),采用電力電子集成技術(shù),將車載電源與電機(jī)控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成,減少車載電源所占用的空間的同時(shí),可減輕電源產(chǎn)品重量,滿足廠商設(shè)計(jì)要求。

由于新能源乘用車整車布置空間有限,且車體日趨輕量化,車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢。車載電源產(chǎn)品通過集成化設(shè)計(jì),采用電力電子集成技術(shù),將車載電源與電機(jī)控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成,減少車載電源所占用的空間的同時(shí),可減輕電源產(chǎn)品重量,滿足廠商設(shè)計(jì)要求。

作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段,提升電動(dòng)車滲透率至關(guān)重要。在汽車電動(dòng)化大趨勢下,產(chǎn)業(yè)刺激政策持續(xù)推進(jìn),供給端傳統(tǒng)車企加速布局新能源汽車進(jìn)程新能源汽車市場保持快速增長。新能源汽車終端市場的強(qiáng)勁需求,將帶動(dòng)車載電源行業(yè)的高速發(fā)展,車載電源產(chǎn)業(yè)亦面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

電源市場規(guī)模廣闊,新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下,包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內(nèi)的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長,快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來大爆發(fā)。看好國內(nèi)電源產(chǎn)業(yè)鏈公司把握技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢,充分享受行業(yè)爆發(fā)紅利。

電源具有將粗電加工成高可靠、高效率、高質(zhì)量交流電或直流電的功能,滿足用電設(shè)備的使用。比如,電動(dòng)汽車DCDC轉(zhuǎn)換器將來自動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電,來滿足車輛低壓用電設(shè)備的使用需求。又如,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(OBC)將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電為動(dòng)力電池充電。未來,隨著5G技術(shù)、新能源汽車等新興行業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)計(jì)2025年我國電源市場規(guī)模有望達(dá)到4887億元。車載電源用于新能源汽車,主要分為車載充電機(jī)(OBC)、DCDC轉(zhuǎn)換器和車載電源集成產(chǎn)品三大類,是新能源汽車中實(shí)現(xiàn)內(nèi)部能量轉(zhuǎn)換的重要零部件,故車載電源需求量與新能源汽車銷量緊密相關(guān)。

為了解決新能源汽車面臨的動(dòng)力電池充電慢問題,車載電源的高壓化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢之一。基于對行業(yè)發(fā)展趨勢的研判,以及對車載電源和電驅(qū)系統(tǒng)高壓化技術(shù)路徑的研發(fā),威邁斯車載電源和電驅(qū)系統(tǒng)的高壓化取得了豐碩的成果,并實(shí)現(xiàn)了與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。公司積累形成了800V高壓平臺(tái)產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)、第三代半導(dǎo)體應(yīng)用技術(shù)、磁集成控制解耦技術(shù)等核心技術(shù),成功解決了高絕緣耐壓、高轉(zhuǎn)換效率及低開關(guān)電磁干擾等高難度技術(shù)要求。

電動(dòng)車高壓化趨勢在集成化和穩(wěn)定性上對電源類產(chǎn)品的性能提出更高要求。相比硅基器件,碳化硅(SiC)器件體積更小、頻率更高、開關(guān)損耗更低,可以提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在高壓、高溫環(huán)境下運(yùn)行的穩(wěn)定性。目前多家電源類供應(yīng)商都在加速布局基于碳化硅的OBC、DC/DC產(chǎn)品。其中特斯拉、比亞迪等車企以及欣銳科技等第三方生產(chǎn)商均已具備碳化硅電源產(chǎn)品的量產(chǎn)能力,碳化硅功率器件取代傳統(tǒng)硅基功率器件已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

對于車企及汽車部件供應(yīng)商而言,如何實(shí)現(xiàn)碳化硅功率器件的全面應(yīng)用、提升汽車充電及功率轉(zhuǎn)換效率及改善用戶體驗(yàn)是未來技術(shù)突破的重要方向。從布局來看,在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,威邁斯的前瞻布局將有利于提升其產(chǎn)品的市場競爭力,助推公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展?!‰娫磸V泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工控和新能源等領(lǐng)域,下游高景氣拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速成長,預(yù)計(jì)2025年中國電源市場規(guī)模達(dá)4887億元,開關(guān)電源市場規(guī)模有望達(dá)2532億元,5年CAGR8%。

新能源汽車高壓電源行業(yè)的上游主要為電子信息制造業(yè),主要原材料為半導(dǎo)體器件、五金結(jié)構(gòu)件、磁性元件、電容電阻等。半導(dǎo)體器件為新能源汽車高壓電源的重要原材料,目前處于國產(chǎn)化替代階段,新能源汽車高壓電源行業(yè)的快速發(fā)展有力地助推了半導(dǎo)體等上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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