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[導讀]從汽車誕生的那一天起,它就是為人類的出行而服務的。既然是為人類服務,那么不管它的發(fā)展朝什么方向去,都應該“以人為本”。車門車頂再堅硬又怎樣,關鍵時刻對人的安全保護才是重中之重。前段時間一款汽車吸引了很多媒體注意,因為這款車不僅注重駕駛者的安全,就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視,并且進行了“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”,開創(chuàng)了行業(yè)先河,它就是一汽海馬的福美來F7。

印象中,印度阿三一直是開了掛的人物,在他們的字典里沒有“這不科學”四個字,以下這些畫面你一定不會陌生。




但小編發(fā)現(xiàn)除了印度,在中國同樣能看到這種車上疊羅漢的奇觀,例如-



這些人在干嘛?是因為春運沒買到回家的車票?還是統(tǒng)統(tǒng)沒趕上2路汽車?其實這些都是4S店的銷售人員,為了證明自己的車比較安全,上演疊羅漢的雜耍?!澳憧矗覀冞@么多人踩車上都沒變形,我們的車質量多好??!多安全?。 ?/span>

小編笑了,賣車真不容易,連哄小孩的伎倆都用上了。事實上,在車門和車身上踩踩沒有變形,并不能證明車安全,也不能證明車的制造質量好。因為基本上所有的車踩完了之后都不會有任何變形,這是國標的基本要求而已。

那汽車小白就一臉懵逼了,究竟怎樣的車才是安全的呢?


中國首例?兒童安全汽車翻滾測試成績優(yōu)異

從汽車誕生的那一天起,它就是為人類的出行而服務的。既然是為人類服務,那么不管它的發(fā)展朝什么方向去,都應該“以人為本”。車門車頂再堅硬又怎樣,關鍵時刻對人的安全保護才是重中之重。

前段時間一款汽車吸引了很多媒體注意,因為這款車不僅注重駕駛者的安全,就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視,并且進行了“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”,開創(chuàng)了行業(yè)先河,它就是一汽海馬的福美來F7。

因為駕駛者都是成年人,所以一般汽車碰撞測試都是以成人為主,而忽視了坐在后排的兒童乘員。兒童往往又是一家子人的心肝寶貝,兒童安全馬虎不得;并且兒童缺乏自我保護能力和應對危險的及時應變能力。因此加強車輛的兒童安全保護就顯得尤為重要。


目前國內還缺乏兒童安全相關的法律法規(guī),絕大多數(shù)車企也未開展兒童安全的研究和試驗。在此背景下,一汽海馬率先開展車輛的兒童安全保護研究和測試,就顯得尤為難得和可貴,值得點贊。


一汽海馬參照嚴苛的NHTSA美國高速公路安全管理局FMVSS208翻滾測試標準,并增加了3歲和6歲兒童假人傷害指標監(jiān)測,這對車體要求極高。

福美來F7敢于挑戰(zhàn)此項測試,說明對自己的產(chǎn)品安全很有信心,那么結果如何呢?



中國首例?兒童安全汽車翻滾測試

在實際翻滾測試過程中,福美來F7的發(fā)動機艙蓋、行李廂艙蓋、車門均未打開,車內座椅牢固穩(wěn)定,側安全氣簾正常開啟,且假人頭部與安全氣簾區(qū)域接觸。試驗后,福美來F7車門均可順利打開,且頂蓋無明顯壓潰,乘員區(qū)域保持完整。

兒童假人傷害指標監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,P3和P6假人頭部15毫秒內傷害值為分別為0.3716,胸部3毫秒累計加速度為4G5G,遠低于標準值70060G,均大幅低于FMVSS208美標水平,試驗結果極為優(yōu)異。


20年國民幸福家轎新一代變革

兒童安全汽車翻滾測試的成功,讓人們將目光投向了福美來F7這臺“不走尋常路”的汽車。為何如此大費周章強調兒童乘員的安全?如果你了解福美來F7是臺七座多功能家轎,或許就能明白它的用心良苦。

隨著二胎政策的開放,多人口大家庭越來越多,在出行上也有更多的家庭偏向于七座車。但七座MPV和SUV舒適度不佳、安全度不夠,為了解決大家庭的出行難題,一汽海馬開拓了一個細分領域——七座多功能家轎,也就有了福美來F7。

提起福美來,相信很多老車迷都不陌生。福美來轎車從誕生至今,已經(jīng)歷經(jīng)了20年的歲月洗禮,贏得了超過120萬車主的信賴,并收獲了“國民幸福家轎”的美譽。

20周年的品牌傳承,福美來一直緊跟時代的腳步進行創(chuàng)新,只為滿足不同時代下消費者的最新需求。如今福美來F7的上市又引領了二胎家庭的需求變革,讓大家庭的三代同堂也能享受一齊出行的天倫之樂。

一家人的性命都在車里,因此福美來F7對安全尤為重視。多次模擬C-NCAP標準的碰撞試驗,獲得五星級標準高分。在安全配置上也十分豐富,無論主動還是被動,方方面面都能給予老人和孩子安全感,是一個家庭最值得托付的選擇。


10萬級自動擋七座家轎標桿

每到冬天霧霾嚴重之時,醫(yī)院里患呼吸道感染的老人和孩子就會增多,為了減少空氣污染對人體的傷害,福美來F7不僅在內飾上采用無毒材質,其配備的自動雙溫區(qū)空調還全系標配灰塵和花粉過濾裝置,阻隔霧霾對免疫力低下的老人和孩子的困擾。

在細節(jié)上,福美來F7一直在刷新汽車對車主的呵護值。配備主動降噪和被動隔噪的靜音配置,對車內噪音進行嚴格控制,為用戶隔離喧囂??梢宰寢雰涸谲噧劝踩蝗胨寖和察o地看故事書,讓耳朵不好的老人安心聽段戲曲。

作為一輛多功能七座家轎,福美來F7車身長度為4770 mm,寬度1800mm,軸距達到了同級最長的 2800 mm,擁有超大的整車空間,讓車內三排座椅的乘客都能夠擁有舒適的腿部空間,享受轎車級的舒適。



福美來F7的車內座椅也是專門針對中國人的身材特征量身定制,更加貼合人體曲線,軟硬適中且包裹性強,可有效緩解長時間乘坐的疲憊。在主駕駛席更配備了座椅電動六向調節(jié)、三檔加熱等功能,冬天也不會因開車凍得縮手縮腳。

在動力方面,福美來F7搭載領先同級的1.5T+6MT/6AT黃金動力組合,最大功率為121kW,最大扭矩為220N?m,匹配6擋手動變速箱和原裝進口6擋手自一體變速箱,可以滿足不同消費者的使用需求,具有真正的舒適駕控感受。



結語:福美來F7是七座多功能家轎的開創(chuàng)者,也是10萬級自動擋七座家轎標桿。對安全的全面重視,對車主的極致呵護,福美來F7可以說滿足了多人口大家庭出行的所有需求,也成為了新一代 “幸福家轎”的代名詞。不管你是已經(jīng)生了二胎還是準備生二胎,選擇福美來F7出行準沒錯。

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