像研究藝術(shù)品一樣研發(fā)產(chǎn)品,華晨中華H3能否成為自主新標(biāo)桿
俗話說:縱有家財萬貫,不如鈞瓷一片!鈞瓷之寶貴不僅僅是它為皇家壟斷御用,更在于它的工序之復(fù)雜,古時的“七十二道之工序”缺一不可,稍稍不留神就成了殘次品。而當(dāng)今汽車界,設(shè)計和制造上的殘次品并不罕見,甚至有不少車型被網(wǎng)友和消費者驚呼為“丑出天際”,還有一些產(chǎn)品則是典型的驢糞蛋外面光,產(chǎn)品品質(zhì)不堪一擊。于是,人們對于汽車之美的呼喚一浪高過一浪,在追求外觀設(shè)計之美的同時,對于汽車產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)之美也毫不含糊。那么,如何做出一款“表里如一”、既讓消費者看著舒心又用著放心的產(chǎn)品,成為一款車能否具有可持續(xù)爆發(fā)力和持久生命力的關(guān)鍵。
難得的是,從華晨中華H3的身上,我們看到了這一點。下面,就讓我們從一場主題為“大美中華”——華晨中華H3尋美之旅”的活動說起。
其實,活動的所有環(huán)節(jié)都是圍繞一個字展開的:那就是“美”,無論是氣韻生動的《和光之舞》為還是視頻短片《汽車藝術(shù)的舞者》,抑或是《本草中國》和《水下中國》等熱播欄目導(dǎo)演的現(xiàn)場代言,無不彰顯了泱泱中華之美。而中華H3,與一切美的氣質(zhì)不謀而合!
寶馬加持,為最美家轎實力加冕
作為華晨汽車振興2020項目、以及華晨首創(chuàng)首席質(zhì)量官制度下的全新產(chǎn)品,華晨中華H3單是研發(fā)周期就整整歷經(jīng)了四年之久。
在研發(fā)過程中,作為合作伙伴,寶馬團隊為華晨中華H3的開發(fā)提供了全面的技術(shù)支持,來自寶馬的涂裝、車身高級工藝師也帶著先進的工藝?yán)砟钸M駐中華車間,為研發(fā)團隊注入了新鮮血液。
不僅如此,華晨中華H3還共享了寶馬的頂尖顧問體系及供應(yīng)商體系,采用了與寶馬同一供應(yīng)商同級別的配件,確保其產(chǎn)品的品質(zhì)不斷升級。這使得華晨中華H3從誕生之初即被嵌入了寶馬DNA,從而完成了從精致到豪華的基因蛻變,為最美家轎實力加冕。
美學(xué)覺醒,打造自主設(shè)計新標(biāo)桿
在寶馬團隊的全力支持下,華晨汽車工程研究院的中外研發(fā)團隊對中華H3進行了匠心設(shè)計。融合了世界頂級豪華跑車溜背式的設(shè)計風(fēng)格,在大體量飽滿型面上進行雕塑設(shè)計,中華H3在繼承家族臉譜“中”字格柵的同時,發(fā)蓋上面的兩條特征線向格柵延伸,宛如滿弦之弓,蓄勢待發(fā),一經(jīng)上市,便被譽為“最美家轎”。
中華H3的車身及頭燈提取具有深厚底蘊和思想意涵的“太極”S形曲線,柔中藏剛,隨曲就伸,在動態(tài)均衡中顯示出“和而不同”的和諧之美。全黑座椅搭配充滿運動激情的紅色縫線,展現(xiàn)了中華色彩美學(xué)中既深邃又熱烈的一面。中控承襲了品牌側(cè)傾的造型傳統(tǒng),提供了跑車般的駕駛體驗及操控樂趣。多媒體區(qū)域平面化的設(shè)計,既與汽車工業(yè)大方簡潔的美學(xué)主張相契合,也凸顯了品牌獨具匠心的定型筆法。懸浮面板將儀表板與中控相連接,流暢的線條將科技美感變得形象而具體。
西方雕塑美學(xué)與中華傳統(tǒng)寫意美學(xué)的創(chuàng)意互溶,使得華晨中華H3既具有西方設(shè)計的韻律又有充滿東方傳統(tǒng)的底蘊,并以前所未有的文化自信詮釋了中國汽車美學(xué)意識的覺醒。
尋美之旅,以美學(xué)力量驅(qū)動產(chǎn)品升級
值得一提的是,華晨中華H3還攜手多檔人文欄目,遍尋中華之美:帕米爾高原的星光、烏蘇里江的陽光、敦煌壁畫的燦爛、鳳凰邊城的清秀、故宮的金碧輝煌、長城的源遠(yuǎn)流長、洞庭湖畔的詩意……大美中國,處處都留下了中華H3的足跡。
更為難得的是,在尋美的浩瀚旅程中,華晨中華品牌將從自然之美與文化之美中汲取創(chuàng)意靈感,以美學(xué)力量驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新升級,實現(xiàn)了從產(chǎn)品到藝術(shù)品的全面進化,也必將引領(lǐng)中國自主品牌家轎市場邁入顏值新時代。
結(jié)語:從外觀設(shè)計到內(nèi)在品質(zhì),中華H3都做足了工夫,細(xì)節(jié)之美雖在不經(jīng)意間卻處處讓人心領(lǐng)神會,在6-8萬級的家轎市場里可謂一枝獨秀。假以時日,中華H3躋身新國民家轎的序列或許并非難事!