www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]已經(jīng)有不少消息都顯示,蘋(píng)果要在iPhone 15上啟用USB-C接口,現(xiàn)在來(lái)看應(yīng)該是比較穩(wěn)了。蘋(píng)果上游供應(yīng)商給出的最新消息顯示,iPhone 15將使用USB-C接口,而之前有不少做MFi認(rèn)證Lightning數(shù)據(jù)線的供應(yīng)商已經(jīng)要倒閉。

已經(jīng)有不少消息都顯示,蘋(píng)果要在iPhone 15上啟用USB-C接口,現(xiàn)在來(lái)看應(yīng)該是比較穩(wěn)了。蘋(píng)果上游供應(yīng)商給出的最新消息顯示,iPhone 15將使用USB-C接口,而之前有不少做MFi認(rèn)證Lightning數(shù)據(jù)線的供應(yīng)商已經(jīng)要倒閉。

消息中還提到,MFi認(rèn)證Lightning數(shù)據(jù)線的供應(yīng)商有80%要關(guān)閉,還有一些要么轉(zhuǎn)型,要么該生產(chǎn)線跟隨蘋(píng)果來(lái)做新的數(shù)據(jù)線。

匯總目前的情況看,iPhone 15 Pro系列使用的USB-C接口在數(shù)據(jù)傳輸上不會(huì)有任何縮水和限制,而iPhone 15普通版系列,傳輸數(shù)據(jù)被限制,可能最多也就是USB 2.0的水平。

有行業(yè)人士表示,即使iPhone 15全系都使用了USB-C接口,也別高興的太早,在iOS封閉系統(tǒng)下,蘋(píng)果會(huì)有更多的賺錢(qián)方式,每年50億費(fèi)用的坑是要來(lái)填的。

此外,一位從事投行業(yè)務(wù)的資深人表示,若國(guó)內(nèi)電子設(shè)備充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,加速單一充電接口的市場(chǎng)普及速度,將減少連接器線纜廠商生產(chǎn)成本,并可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于單一充電接口需求量的暴增,連接器線纜廠商也將因此迎來(lái)出貨的黃金期,利好連接器線纜廠商;同時(shí),由于充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)更廣泛的規(guī)?;l(fā)展。

歐盟最近通過(guò)了一項(xiàng)法案,要求到2024年,在歐盟國(guó)家銷售的廣泛的消費(fèi)電子設(shè)備中使用USB-C接口。蘋(píng)果全球營(yíng)銷副總裁格雷格·喬斯維亞克(Greg Joswiak)在最近的一次活動(dòng)中表示,蘋(píng)果將必須遵守歐盟的新法律,這間接證實(shí)了iPhone將在不久的將來(lái)采用USB-C。

蘋(píng)果分析師郭明錤預(yù)測(cè),雖然所有 iPhone 15 機(jī)型都將配備USB-C端口,但更快的傳輸速度將僅限于 iPhone 15 Pro.標(biāo)準(zhǔn)版的iPhone15將繼續(xù)采用USB 2.0速度,與Lightning一樣。

郭明錤表示,iPhone15 Pro機(jī)型的傳輸速度可能會(huì)顯著提高,至少支持USB 3.2或更快的Thunderbolt 3.升級(jí)之后,Pro機(jī)型將顯著改善用戶體驗(yàn)。

據(jù)悉,USB 2.0傳輸速度限制為480Mb/s,而USB 3.2支持高達(dá)20Gb/s的速度。Thunderbolt 3支持高達(dá)40Gb/s的數(shù)據(jù)傳輸速度。使用Thunderbolt接口可以更快地收發(fā)大文件,比如4800萬(wàn)像素的ProRAW照片。

即使iPhone 15 Pro型號(hào)只支持USB 3.2,這也意味著根據(jù)具體規(guī)格,理論上的傳輸速度在5Gb/s到20Gb/s之間,這仍然比Lightning快得多。

因此,如果預(yù)測(cè)正確,在下一代iPhone上,Pro和非Pro機(jī)型之間的有線數(shù)據(jù)傳輸速度將存在重大差異。

大多數(shù)帶有USB-C接口的iPad已經(jīng)提供了更快的傳輸速度。搭載M1芯片和更新款的iPad Pro支持Thunderbolt 3高達(dá)40Gb/s的數(shù)據(jù)傳輸速度,第五代iPad Air能夠達(dá)到10 Gb/s,第四代iPad Air和最新的iPad mini能夠達(dá)到5 Gb/s.唯一的例外是帶有USB-C的第10代iPad,其速度仍然限制在USB 2.0。

蘋(píng)果的 iPhone 15 系列全系使用 USB-C 接口,但壞消息是,全系都將漲價(jià),iPhone 14 起售價(jià) 5999 元,但 iPhone 15 可能要超過(guò) 6500 元起。

iPhone 15 Pro 系列使用的 USB-C 接口在數(shù)據(jù)傳輸上不會(huì)有任何縮水和限制,而 iPhone 15 普通版系列傳輸數(shù)據(jù)被限制,而因?yàn)樾薷慕涌?,蘋(píng)果將每年虧損 300 億元,只能通過(guò) iPhone 漲價(jià)的方式 " 回血 "。

市面上在售的 Lightning 接口充電線,主要分為蘋(píng)果官方自產(chǎn)與授權(quán)配件廠商生產(chǎn)兩種。要成為蘋(píng)果的授權(quán)配件廠商,必須獲得蘋(píng)果 MFi 認(rèn)證,iPhone 15 發(fā)布后這一部分的損失很大。

今年蘋(píng)果帶來(lái)了變化并不算大的iPhone 14系列,而市場(chǎng)同樣給出了最真實(shí)的反應(yīng),iPhone 14基礎(chǔ)版本首發(fā)即破發(fā)。iPhone 14 Pro系列雖然憑借靈動(dòng)島火了一陣子,但明顯感覺(jué)到后勁不足,完全不如去年iPhone 13系列的火爆程度,而不少網(wǎng)友也早已把目光放到明年才會(huì)推出的iPhone 15系列身上。

此前就一直有消息稱,明年的iPhone 15系列總算要舍棄已經(jīng)沿用十年之久的Lightning接口,轉(zhuǎn)而使用USB-C接口。正當(dāng)所有人都覺(jué)得蘋(píng)果良心發(fā)現(xiàn)時(shí),才驚覺(jué)原來(lái)是歐盟強(qiáng)制下命令,要求所有進(jìn)入歐洲的電子產(chǎn)品必須使用USB-C接口,或許這才是蘋(píng)果轉(zhuǎn)用USB-C接口最主要的原因。

Type-C的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)很明顯,比如支持最高100W的快充功率,而且兼容協(xié)議非常多,傳輸速率最高可以達(dá)到40GB/s。而蘋(píng)果的Lightning技術(shù)老舊,延遲較高,充電速度更是無(wú)地自容,兼容性也比較差,因?yàn)橹挥刑O(píng)果的設(shè)備才會(huì)有這個(gè)接口,需要買(mǎi)擴(kuò)展塢實(shí)現(xiàn)更多功能。

從目前iPhone 14系列機(jī)型的評(píng)測(cè)來(lái)看,搭載Lightning接口的iPhone 14僅有USB2.0的速率,這也意味著最高傳輸速度只有480Mbps,如果攝影師要用 Lightning 數(shù)據(jù)線將全分辨率的 4800 萬(wàn)像素 ProRAW 照片傳輸?shù)?Mac 或其他設(shè)備上將需要很長(zhǎng)時(shí)間。

其實(shí)蘋(píng)果在其他設(shè)備上包括Mac系列、iPad系列都已經(jīng)全面更換為USB-C接口,唯獨(dú)在iPhone上遲遲不肯上USB-C接口,其中一部分原因是不愿放棄Lightning上高額的授權(quán)費(fèi)用,還有一個(gè)原因是希望建立自己的接口規(guī)則。

也因此,有消息傳出,蘋(píng)果或許會(huì)拋棄USB-C接口,從而直接使用MagSafe無(wú)線充電技術(shù)?;蛟S在蘋(píng)果看來(lái),MagSafe如今的充電速度完全可以媲美蘋(píng)果有線充電速度,畢竟蘋(píng)果最新的iPhone 14系列最高也才只支持30W快充,沒(méi)錯(cuò)確實(shí)是快充!

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉