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[導(dǎo)讀]11月22日消息,據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道援引摩根士丹利(大摩)最新發(fā)布的“亞太車用半導(dǎo)體”報(bào)告指出,部分車用半導(dǎo)體如MCU與CIS供應(yīng)商包括瑞薩半導(dǎo)體、安森美半導(dǎo)體等,目前正在削減今年第四季度的芯片測(cè)試訂單,顯示車用芯片缺貨得到明顯緩解。

11月22日消息,據(jù)臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道援引摩根士丹利(大摩)最新發(fā)布的“亞太車用半導(dǎo)體”報(bào)告指出,部分車用半導(dǎo)體如MCU與CIS供應(yīng)商包括瑞薩半導(dǎo)體、安森美半導(dǎo)體等,目前正在削減今年第四季度的芯片測(cè)試訂單,顯示車用芯片缺貨得到明顯緩解。

報(bào)道稱,造成汽車半導(dǎo)體大廠出現(xiàn)砍單的原因,包括:1、臺(tái)積電第三季度車用半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)出同比增長(zhǎng)82%,較疫情前高出140%;2、中大陸電動(dòng)汽車銷量轉(zhuǎn)弱(占全球電動(dòng)汽車五至六成),使得車用半導(dǎo)體目前已足額供給,砍單潮正開始發(fā)生中。

大摩半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析師詹家鴻指出,從半導(dǎo)體晶圓代工后段制程的最新訪查得知,部分車用半導(dǎo)體如MCU與CIS供應(yīng)商包括瑞薩半導(dǎo)體、安森美半導(dǎo)體等,目前正在削減部分第四季的芯片測(cè)試訂單,顯示車用芯片缺貨不再。

資料顯示,2021年12月14日,賽微電子正式宣布,旗下全資子公司瑞典Silex Microsystems AB與德國(guó)Elmos Semiconductor SE簽署《股權(quán)收購(gòu)協(xié)議》,瑞典Silex擬以8,450萬(wàn)歐元(其中含700萬(wàn)歐元在制品)收購(gòu)Elmos的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的《股權(quán)收購(gòu)協(xié)議》的約定,Elmos在德國(guó)成立一家新的特殊目的公司(SPV)承接該標(biāo)的產(chǎn)線資產(chǎn),交割完成后將成為瑞典Silex的全資子公司。該SPV成立于2021年11月25日,隨著交易的進(jìn)行,Elmos將把該汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)和相應(yīng)的員工、現(xiàn)有的服務(wù)合同、供應(yīng)協(xié)議、雇傭合同以及與產(chǎn)線相關(guān)的其他權(quán)利和關(guān)系全部轉(zhuǎn)入SPV。

據(jù)半導(dǎo)體調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights最新發(fā)布的報(bào)告顯示,全球汽車芯片市場(chǎng)自1998年以來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng),從當(dāng)年在全球整體芯片銷售額當(dāng)中占比僅4.7%,到2021年已經(jīng)增長(zhǎng)至7.4%。相比之下,原本占比高達(dá)55.6%的電腦芯片,近年來(lái)占比一直在降低。

基于2021年整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)需求的大漲,令整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈廠商,都享受到了產(chǎn)品不愁賣,營(yíng)收、凈利暴漲的紅利。而對(duì)于不少下游廠商終端來(lái)說(shuō),雖然2021年飽受了“缺芯”之苦,但是只要能拿到芯片做出產(chǎn)品,也同樣是不愁賣的。這也使得上下游廠商在2021年底做計(jì)劃時(shí),都對(duì)于2022年的市場(chǎng)預(yù)期非常的樂(lè)觀。

特別是對(duì)于下游終端廠商來(lái)說(shuō),在飽受“缺芯”之苦后,在對(duì)于2022年更為積極的預(yù)期之下,對(duì)于半導(dǎo)體的預(yù)期需求也是更為龐大,而且為了保障供應(yīng)安全,也希望建立更高的半導(dǎo)體庫(kù)存。這些都導(dǎo)致了對(duì)于半導(dǎo)體過(guò)度下單和重復(fù)下單的問(wèn)題,同樣這種需求也被傳遞給了上游的芯片設(shè)計(jì)廠商,也使得他們更樂(lè)觀的向向晶圓代工廠下單、重復(fù)下單。

但是,進(jìn)入2022年,隨著俄烏沖突爆發(fā)、中國(guó)大陸疫情封控、全球通貨膨脹等諸多因素疊加影響之下,消費(fèi)者購(gòu)買力持續(xù)降低,對(duì)于終端市場(chǎng)需求開始出現(xiàn)下滑。自今年3月開始,眾多的智能手機(jī)廠商就已經(jīng)開始逐步砍單,縮減今年的出貨目標(biāo)。隨后,電視、PC廠商也開始紛紛跟進(jìn)。而當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)一致性的預(yù)期之后,就會(huì)進(jìn)一步加劇“連鎖反應(yīng)”的形成。

有網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)了目前市面上各款顯卡(全新)在不同渠道內(nèi)的最低價(jià)格顯示,NVIDIA RTX 30系列、RX 6000系列顯卡都已經(jīng)紛紛跌破發(fā)售價(jià)。其中,RTX 30系列是越高端破發(fā)比例越高,比如RTX 3090 Ti最低已降至9999元,相比首發(fā)價(jià)低了足足33%。在海外市場(chǎng),顯卡價(jià)格也是持續(xù)下跌,比如技嘉RTX 3080 Ti魔鷹版,已經(jīng)跌到了650美元,折算下來(lái)和國(guó)內(nèi)一些RTX 3070高端型號(hào)差不多了。

NVDIA財(cái)務(wù)長(zhǎng)Colette Kress此前曾表示,顯卡庫(kù)存成本增加,且須應(yīng)付復(fù)雜供應(yīng)鏈和半導(dǎo)體市場(chǎng)問(wèn)題。供應(yīng)鏈交貨時(shí)間變長(zhǎng),加上零組件短缺,不確定因素增多,長(zhǎng)期采購(gòu)量也增加一倍以上,都增加庫(kù)存過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

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