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[導(dǎo)讀]哈弗品牌SUV長期雄踞SUV 銷量榜首,戰(zhàn)果的取得,得益于哈弗聚焦SUV的品牌戰(zhàn)略。魏建軍董事長曾表示:“聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略,SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產(chǎn)品?!?

哈弗品牌SUV長期雄踞SUV 銷量榜首,戰(zhàn)果的取得,得益于哈弗聚焦SUV的品牌戰(zhàn)略。魏建軍董事長曾表示:“聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略,SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產(chǎn)品?!?/span>



除了哈弗,學(xué)會(huì)聚焦的還有新能源汽車巨頭比亞迪,目前比亞迪的新能源汽車遠(yuǎn)銷世界多個(gè)地區(qū),去年新能源銷量全球第一,實(shí)現(xiàn)了從“中國制造”到“中國智造”的蛻變,足見其實(shí)力之強(qiáng)。在新能源領(lǐng)域,比亞迪稱第二,沒人敢稱第一。


在取得成功之前,這兩個(gè)品牌宣布聚焦戰(zhàn)略時(shí)都不被外界看好,哈弗被稱為是“一條腿走路,遲早摔跟頭”,而比亞迪則被認(rèn)為創(chuàng)新力度不夠、不會(huì)造車,但是經(jīng)過歲月的錘煉之后,它們用事實(shí)證明了“聚焦”之路沒有走錯(cuò)。



對(duì)于體量較大的哈弗和比亞迪來說,聚焦尚且是一條成功之路,而對(duì)于體量較小的車企來說,聚焦則更是占領(lǐng)市場品牌向上的重要途徑,例如一汽海馬。在一汽海馬宣布聚焦七座多功能家轎時(shí),外界同樣質(zhì)疑不斷,但一汽海馬堅(jiān)信拳頭比巴掌更有力量,唯有聚焦才能在更大程度上實(shí)現(xiàn)逆襲。



七座家轎市場前景可期


七座車的盛行,可以說是由二胎政策直接帶來的市場趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì),二胎政策開放以后,每年二胎家庭數(shù)量的增加都高于300萬,在這背后就是數(shù)百萬個(gè)大家庭出行的需求,七座車的盛行毋庸置疑。預(yù)計(jì)到2019年,七座家用車型年銷量將超過300萬輛。


最直觀的數(shù)據(jù),2014年七座車銷量占比4.27%,今年七座車銷量占比提升到了9.18%,這個(gè)數(shù)字還會(huì)持續(xù)上漲。而且最重要的是,七座車已由原來的低價(jià)和面包車血統(tǒng)MPV轉(zhuǎn)變?yōu)楦邫n次更高價(jià)格的存在,尤其以7-12萬價(jià)格區(qū)間的七座車增長最快,這也直接反映了消費(fèi)者的需求。



人口基數(shù)的增加,用車場景的升級(jí),是每個(gè)家庭不得不面對(duì)的問題,因此七座SUV、七座MPV正日益活躍。但是,雖然產(chǎn)品眾多,可很多二胎家庭仍然愁眉不展。因?yàn)闀r(shí)下的七座SUV底盤高、油耗高、三排空間雞肋,不適合老人小孩乘坐,而七座MPV大多是面包車血統(tǒng),不僅舒適性差還不安全,這讓上有老下有小的二胎家庭無法接受。


針對(duì)這一市場現(xiàn)象,一汽海馬決定打破同質(zhì)化、開創(chuàng)新的品類——七座多功能家轎,既要非面包車系統(tǒng),又要擁有轎車的安全舒適和操控性,還要兼具七座車的大空間和多功能性,為大家庭的出行出游帶來更高的幸福指數(shù),于是福美來F7應(yīng)運(yùn)而生。



9月27日,福美來F7正式上市,它是首款定位七座轎車的產(chǎn)品。一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國綱說:“福美來F7是一款專為多人口大家庭打造,非常適合家庭出行的七座多功能家轎。福美來是一個(gè)極具幸福感的品牌,始終專注于中國家庭、致力于為家庭用戶帶來幸福用車體驗(yàn)?!?/span>


品類做減法品質(zhì)做加法


從第一代福美來面世,到家轎市場“新三樣”、再到福美來F7,福美來品牌已歷經(jīng)20年的經(jīng)典傳承,超四代車型的升級(jí)演變,獲得了超過120萬個(gè)家庭的信賴。在未來,一汽海馬福美來品牌也將繼續(xù)定位為家庭轎車,聚焦多功能家庭轎車。


聚焦多功能家轎,這樣的減法是需要勇氣的,一汽海馬勇氣可嘉。但僅僅做減法是不夠的,你還要想辦法做加法,而做加法就需要你有足夠的創(chuàng)造力。


在福美來F7這款車上,我們可以看到一汽海馬付諸心血做的加法。它為滿足多人口大家庭出行的需求而生,傳播全家出游新時(shí)代的理念,將安全和舒適又提升到了一個(gè)新的高度。



雖然同樣兼具七座車的大空間和多功能性,但轎車特有的舒適性是MPV和SUV做不到的加法,只有福美來F7純正的轎車血統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)。作為10萬級(jí)自動(dòng)擋七座家轎市場的標(biāo)桿車型,福美來F7采用轎車底盤打造、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),擁有更佳的操控性和舒適性,同時(shí)籠型結(jié)構(gòu)高剛性車身也大大降低了碰撞傷害。


在兒童安全上的加法,福美來F7通過“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”吸引了汽車行業(yè)的關(guān)注。兒童乘車安全的問題向來沒有車企重視,一汽海馬的這一舉措不僅讓消費(fèi)者看到了福美來F7的安全性,更讓車主們體會(huì)到了一汽海馬對(duì)于家庭的關(guān)懷和對(duì)幸福家轎的深入理解。


中國首例兒童安全汽車翻滾測試視頻


唯有真心可以打動(dòng)人,一汽海馬在福美來F7上傾注的心血是一般車企無法對(duì)單一車型做到的。七座家轎市場雖然目前還是藍(lán)海,但在未來一定會(huì)是二胎家庭爭相追逐的熱門車型,可以說一汽海馬提前走在了眾車企的前面,并且要成為專家中的專家。


【結(jié)語】哈弗和比亞迪的成功,證明了聚焦戰(zhàn)略的可行性。而一汽海馬聚焦福美來品牌、聚焦七座多功能家轎新品類,從目前來看也不啻一個(gè)明智的決定。隨著傳統(tǒng)家庭價(jià)值觀的回歸、二胎政策影響的持續(xù)放大,七座車在未來定能大行其道。市場空間已經(jīng)有了,再假以時(shí)日,我們相信福美來F7一定會(huì)走俏,為更多家庭帶來更加幸福的用車生活。

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