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[導(dǎo)讀]核心提示提起“新能源汽車”五個字,你首先想到的中國品牌是誰?毫無疑問,答案只有一個,那就是比亞迪!沒錯,比亞迪新能源就是這么牛:今年前十個月累計銷量82859輛,提前兩個月完成年度目標。而且在剛剛過去的11月份,比亞迪新能源銷量達13758輛,同比增長65.48%,環(huán)比增長10.36%。至此,比亞迪新能源汽車已連續(xù)6個月銷量破萬,蟬聯(lián)國內(nèi)年度銷量第一。而在國際市場上,比亞迪表現(xiàn)也極為優(yōu)異,僅在1-10月份,新能源車型累計銷量就已位列全球銷量冠軍。那么,比亞迪是如何登頂全球銷量冠軍地位的?在即將到來的2018年,又會有什么樣的動作?為此,我們請到了比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠,由他為大家講述“世界冠軍”的故事。

核心提示提起“新能源汽車”五個字,你首先想到的中國品牌是誰?毫無疑問,答案只有一個,那就是比亞迪!沒錯,比亞迪新能源就是這么牛:今年前十個月累計銷量82859輛,提前兩個月完成年度目標。而且在剛剛過去的11月份,比亞迪新能源銷量達13758輛,同比增長65.48%,環(huán)比增長10.36%。至此,比亞迪新能源汽車已連續(xù)6個月銷量破萬,蟬聯(lián)國內(nèi)年度銷量第一。而在國際市場上,比亞迪表現(xiàn)也極為優(yōu)異,僅在1-10月份,新能源車型累計銷量就已位列全球銷量冠軍。那么,比亞迪是如何登頂全球銷量冠軍地位的?在即將到來的2018年,又會有什么樣的動作?為此,我們請到了比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠,由他為大家講述“世界冠軍”的故事。



汽車情報:2017比亞迪取得了令人矚目的銷量業(yè)績,你認為主要得益哪些方面?2018年,比亞迪在新能源和傳統(tǒng)燃油車方面都有怎樣的打算?預(yù)期銷量目標是多少?

杜國忠20171-10月,比亞迪繼續(xù)蟬聯(lián)中國新能源乘用車銷量冠軍,累計銷量達82859輛,全國市場占有率高達22%,提前兩個月完成了全年的市場目標。

之所以取得這樣的成績,首先得益于比亞迪營銷策略的不斷調(diào)整,2017年,比亞迪將銷售視野從傳統(tǒng)的北、上、廣、深等限購城市進行了延展,銷售區(qū)域覆蓋到全國200多個城市??上驳氖?,比亞迪新能源乘用車50%以上的銷量來自于非限購城市,這說明比亞迪已經(jīng)打破新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車市場之間的界限,同時加快了國內(nèi)新能源車全面普及的步伐。

2018年,在新能源領(lǐng)域,比亞迪制定了三大目標,旨在進一步實現(xiàn)新能源車跨越式發(fā)展,全面推動電動未來建設(shè)。


具體目標為:推廣新能源車20萬輛;配套建設(shè)3萬個充電樁;銷售范圍達到400個城市,繼續(xù)擴大非雙補城市的推廣,推動新能源車市場從一、二線城市向三、四線城市的拓展。


明年比亞迪王朝車型將全面換代,采用Dragon Face全新設(shè)計語言,車輛性能也會大幅提升。

我們還會積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和新能源車的深度融合,在車型方面,比亞迪王朝車型將全面升級,除了采用Dragon Face全新設(shè)計語言、搭載智慧生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng),性能也會有大幅提升。明年下半年有兩款新車推出,新能源車和燃油車都將帶來驚喜,敬請期待。


汽車情報:受政策引導(dǎo)和消費環(huán)境變化,幾乎所有的車企都在向新能源方面發(fā)力。作為中國新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,比亞迪是否感到了壓力?比亞迪是否擁有其他車企不可復(fù)制的獨門秘籍,又將采取哪些舉措應(yīng)戰(zhàn)?

杜國忠2017年,各大車企紛紛加大在新能源領(lǐng)域的布局,競爭環(huán)境日趨激烈。作為新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪多次蟬聯(lián)全球新能源市場銷量冠軍,截至去年底,全球市場占有率已攀升至13%。隨著電動未來戰(zhàn)略的實施,比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪不僅保持“量”的領(lǐng)先,更有“質(zhì)”的提升。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在國內(nèi)占據(jù)了13-30萬元中高端市場70%的份額,在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

目前,比亞迪已經(jīng)完成了“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”的多重新能源產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋發(fā)展?jié)摿ψ顬閺V闊的市場,后續(xù)車型也會根據(jù)各個細分市場的具體需求,針對一二線城市、三四線城市、小城鎮(zhèn)甚至農(nóng)村市場推出不同的車型,滿足主流家庭的用車需求。

其次,通過平臺化造車,使用成熟平臺、快速擴大規(guī)模、有效控制成本、提升產(chǎn)品的成熟度,讓消費者買到更滿意的產(chǎn)品;第三,比亞迪聚全球智慧,按國際標準建立制造流程和標準,打造國際專家團隊、采用國際一流供應(yīng)商體系,為品質(zhì)保駕護航。

同時,我們將繼續(xù)推動研發(fā),提升車型產(chǎn)品力,從根本上保證領(lǐng)先優(yōu)勢,我們要打造時代需要的強大中國車。


汽車情報:在碎片化、多元化的新時代傳播環(huán)境下,您怎么看待新媒體的傳播功能?您認為新媒體的發(fā)展趨勢會發(fā)生什么樣的變化?

杜國忠在碎片化、多元化的信息時代,輿論環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨變,催生了大量的新媒體,新媒體成為傳播的重要角色,也大大加快了信息的傳播速度和廣度。

目前,各大網(wǎng)絡(luò)媒體平臺給新媒體提供了廣闊的傳播渠道,有新意、有角度、有深度的內(nèi)容將通過各大網(wǎng)絡(luò)媒體平臺迅速實現(xiàn)裂變傳播。未來,新媒體之間的競爭將越來越激烈,新媒體的的發(fā)展也將呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢,這也要求新媒體從業(yè)者要在更多細分的領(lǐng)域,提供更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容,從而增強與粉絲互動的黏性。

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