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[導(dǎo)讀]核心提示在前不久結(jié)束的2017年中國財(cái)經(jīng)峰會(huì)冬季論壇上,東南汽車憑借良好的公眾綜合評(píng)價(jià)和品牌影響力,榮獲“2017年度品牌典范獎(jiǎng)”。這是業(yè)界對(duì)東南汽車的肯定,也是對(duì)堅(jiān)持原創(chuàng)的中國品牌的贊譽(yù)。作為中國品牌中一股逆流而上的新力量,東南汽車一直以“原創(chuàng)”為第一生產(chǎn)力,在車市遇冷的2017年卻逆勢(shì)飛揚(yáng),成為一匹當(dāng)之無愧的“黑馬”。今年1-11月,在DX7和DX3的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,東南汽車?yán)塾?jì)銷量142510輛,同比增長(zhǎng)42%,全年銷量預(yù)計(jì)將突破15萬輛。與此同時(shí),東南汽車還不斷在轎車和新能源領(lǐng)域發(fā)力,成為中國品牌中一支不可忽視的角色。曾經(jīng)默默無聞的東南汽車是如何變得如此強(qiáng)大的?帶著疑問,汽車情報(bào)新媒體專訪了東南(福建)汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城。

核心提示在前不久結(jié)束的2017年中國財(cái)經(jīng)峰會(huì)冬季論壇上,東南汽車憑借良好的公眾綜合評(píng)價(jià)和品牌影響力,榮獲“2017年度品牌典范獎(jiǎng)”。這是業(yè)界對(duì)東南汽車的肯定,也是對(duì)堅(jiān)持原創(chuàng)的中國品牌的贊譽(yù)。作為中國品牌中一股逆流而上的新力量,東南汽車一直以“原創(chuàng)”為第一生產(chǎn)力,在車市遇冷的2017年卻逆勢(shì)飛揚(yáng),成為一匹當(dāng)之無愧的“黑馬”。今年1-11月,在DX7和DX3的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,東南汽車?yán)塾?jì)銷量142510輛,同比增長(zhǎng)42%,全年銷量預(yù)計(jì)將突破15萬輛。與此同時(shí),東南汽車還不斷在轎車和新能源領(lǐng)域發(fā)力,成為中國品牌中一支不可忽視的角色。曾經(jīng)默默無聞的東南汽車是如何變得如此強(qiáng)大的?帶著疑問,汽車情報(bào)新媒體專訪了東南(福建)汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城。


汽車情報(bào):在“美麗新東南、原創(chuàng)真實(shí)力”的戰(zhàn)略指引下,東南汽車全力打造了2017年的爆款車型東南DX3。那么,請(qǐng)問東南對(duì)“原創(chuàng)”兩個(gè)字怎么理解?又通過什么樣的技術(shù)和營銷手段,讓“原創(chuàng)”二字深入東南的品牌骨髓?

曾鑫城:今年年初,東南汽車提出了“產(chǎn)品+品牌雙驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略,在其指導(dǎo)下,取得了一系列好成績(jī)。除了在產(chǎn)品層面持續(xù)發(fā)力,向消費(fèi)者傳遞高顏值+真實(shí)力的產(chǎn)品定位,我們還將深耕品牌營銷,打造屬于東南汽車專屬的原創(chuàng)品牌標(biāo)簽。

今年我們攜手設(shè)計(jì)界的權(quán)威機(jī)構(gòu)—德國紅點(diǎn)中國區(qū)總部,并請(qǐng)來了在全球工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域都極具權(quán)威性的專家,德國紅點(diǎn)十年評(píng)委、湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)院院長(zhǎng)何人可教授。在行業(yè)內(nèi)首開先河,舉辦“設(shè)計(jì)公開課”品牌活動(dòng),今年這一季的東南汽車設(shè)計(jì)公開課本月初在廈門站正式收官。一年以來,我們?cè)谇鄭u、上海、巴厘島、廈門等四地連續(xù)開展設(shè)計(jì)公開課,從國內(nèi)走向海外,每一站都碩果累累,掀起一股原創(chuàng)設(shè)計(jì)浪潮。

1、我們的設(shè)計(jì)公開課為設(shè)計(jì)師、媒體、消費(fèi)者搭建了一個(gè)零距離溝通平臺(tái)。通過公開課這個(gè)平臺(tái),我們與何人可教授等設(shè)計(jì)界大咖、全國近百家媒體以及廣大消費(fèi)者共同問道中國原創(chuàng)設(shè)計(jì),感受原創(chuàng)設(shè)計(jì)之美。同時(shí),設(shè)計(jì)公開課也讓更多人關(guān)注了中國汽車工業(yè)原創(chuàng)設(shè)計(jì),助力自主品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)崛起。

2、東南汽車“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”的“金字招牌”越來越響亮。我們每一站公開課都得到了業(yè)內(nèi)以及其他各界的關(guān)注,不僅向社會(huì)大眾傳遞了東南汽車的原創(chuàng)設(shè)計(jì)精神和理念,也強(qiáng)化了東南汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)的品牌標(biāo)簽,在行業(yè)和社會(huì)產(chǎn)生了巨大反響。

3、設(shè)計(jì)公開課為東南汽車探尋自身獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)DNA提供了方向。在第一季活動(dòng)中,我們不僅更深入地、全方面地了解消費(fèi)者的需求,也收獲了來自各界人士的寶貴反饋,為東南汽車后續(xù)設(shè)計(jì)理念的樹立和打造獨(dú)家設(shè)計(jì)品牌提供了很多很好的思路。

明年,我們將繼續(xù)深化設(shè)計(jì)公開課這個(gè)品牌活動(dòng),賦予設(shè)計(jì)公開課更加豐富的形式和內(nèi)容,擴(kuò)大設(shè)計(jì)公開課的影響力。以大眾化語言解讀設(shè)計(jì)理念,進(jìn)一步強(qiáng)化東南汽車在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上的領(lǐng)先地位,把設(shè)計(jì)公開課打造成東南特色的品牌活動(dòng),為中國汽車市場(chǎng)帶來更多驚喜,讓世界見證一個(gè)更加自信、魅力的“美麗新東南”。同時(shí),我們也將呼吁更多人來關(guān)注中國汽車工業(yè)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的發(fā)展,推動(dòng)中國汽車品牌逐步走上國際舞臺(tái)。


汽車情報(bào):對(duì)于大多中國車企來說,2017年并沒有如愿以償。我們發(fā)現(xiàn)東南汽車卻異軍突出,請(qǐng)問2017年東南的預(yù)期銷量將達(dá)到多少?您認(rèn)為主要得益于哪些方面?

曾鑫城:東南汽車今年1-11月份累計(jì)銷量已超14萬輛,同比增長(zhǎng)42%。其中,東南汽車旗下產(chǎn)品DX3在今年9月、10月、11月連續(xù)三個(gè)月銷量破萬,躋身“萬臺(tái)俱樂部”,上市一周年DX3總體銷量成功突破10萬輛,堪稱SUV市場(chǎng)名副其實(shí)的“爆款”車型。

年初,東南汽車定下的2017年銷售目標(biāo)是在2016年的基礎(chǔ)上再增40%,爭(zhēng)取突破15萬臺(tái)。以目前所取得的成績(jī)來看,我們對(duì)于完成今年的銷售目標(biāo)信心滿滿。

今年,在嚴(yán)峻的車市環(huán)境下,我們通過“產(chǎn)品+品牌”雙驅(qū)動(dòng)等方式實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng),具體如下:

1、在產(chǎn)品層面,堅(jiān)持精品化、國際化的產(chǎn)品戰(zhàn)略,堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì),以高顏值+真實(shí)力順勢(shì)推出2018DX72018DX3。

2、品牌層面展開了“美麗東南 書繪未來”、“設(shè)計(jì)公開課”、“那方水土 探美中國”等系列品牌活動(dòng),逐步實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值向上。

3、持續(xù)加強(qiáng)經(jīng)銷商銷售體系力以及區(qū)域營銷體系力建設(shè),帶動(dòng)銷量提升。


汽車情報(bào)2018年,東南汽車有著怎樣的產(chǎn)品規(guī)劃?能否透露一下具體的產(chǎn)品信息和上市節(jié)點(diǎn)?在網(wǎng)絡(luò)布局又有怎么樣的規(guī)劃?

曾鑫城:東南汽車今年總共推出了5款車型,涵蓋SUV與轎車領(lǐng)域——上海車展推出的DX3 SRG、新V5、在成都車展上亮相的2018DX7、在南昌上市的2018DX3以及廣州車展帶來的新能源車型DX3 EV。未來,東南汽車將繼續(xù)堅(jiān)持自主正向設(shè)計(jì),堅(jiān)持感官價(jià)值、品質(zhì)向上,在SUV、轎車領(lǐng)域,東南汽車都將有“下一世代”的新產(chǎn)品推出。


另外,在新能源車型方面,我們將加大在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)投入,陸續(xù)推出全新電動(dòng)轎車及小型SUV產(chǎn)品。


銷量的提升也離不開渠道的建設(shè)。我們通過“渠道拓展”、“經(jīng)銷商培訓(xùn)管理”等一系列制度強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)“經(jīng)銷商銷售體系力”和“區(qū)域營銷體系力”的雙重提升,在1-11月,東南汽車新增了近百個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。而今年年底,我們?cè)谝欢€城市將完成100%全覆蓋,對(duì)三線城市將完成96%覆蓋,在四五線城市將完成70%以上的覆蓋率。



汽車情報(bào):在今年廣州車展上,東南汽車首發(fā)了兩款純電動(dòng)車型——DX3 EV和電咖 EV10,這兩款產(chǎn)品的最大賣點(diǎn)是什么?東南汽車在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃具體是什么樣的?

曾鑫城東南DX3 EV車型作為東南旗下首款電動(dòng)SUV車型,外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)現(xiàn)款DX3造型之美,預(yù)計(jì)將于明年上半年正式上市。亮點(diǎn)總結(jié):高顏值、更大車身空間、更強(qiáng)的配置表現(xiàn)、更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

新能源汽車已成為所有車企的重中之重。東南汽車這些年在新能源研發(fā)能力提升及三電核心系統(tǒng)打造等方面都積累了基礎(chǔ),也陸續(xù)開發(fā)出一些新能源產(chǎn)品,包括V3菱悅換電式純電動(dòng)車、V5菱致充電式純電動(dòng)車與得利卡純電動(dòng)車等。

按照東南汽車2017-2025的新能源戰(zhàn)略,在自主研發(fā)、產(chǎn)品布局、產(chǎn)能提升三個(gè)方面夯實(shí)東南新能源整體實(shí)力。從今年起至2025年,東南汽車將保持每年至少上市一款新能源車型的節(jié)奏。同時(shí),已啟動(dòng)新能源產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目,將新建12萬輛新能源生產(chǎn)基地,目標(biāo)于2020年建成投產(chǎn)。

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