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[導(dǎo)讀]1492年,哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸,從此物種大交換開(kāi)啟,直接推動(dòng)了世界文明快速發(fā)展。500多年后的今天,一汽海馬同樣開(kāi)辟了新的細(xì)分版塊,讓七座多功能家轎在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)生根發(fā)芽。正如哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之初為社會(huì)所質(zhì)疑一樣,一汽海馬七座多功能家轎細(xì)分品類(lèi)誕生當(dāng)初,也曾遭受了不少非議。然而,事實(shí)證明一汽海馬的決策是極具前瞻性的。作為一家體量不算太大、資源不是特別豐富的車(chē)企,通過(guò)聚焦七座多功能家轎、重拳打造福美來(lái)F7產(chǎn)品,使一汽海馬獲得了一拳大于五指的能量,在獲得消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí),也得到了業(yè)界的廣泛肯定。在近日揭曉的“2017中國(guó)年度汽車(chē)金頂獎(jiǎng)”中,福美來(lái)F7不負(fù)眾望,成功斬獲“年度創(chuàng)新(七座)轎車(chē)”大獎(jiǎng),成為業(yè)界公認(rèn)的新品類(lèi)締造者。與此同時(shí),福美來(lái)F7還先后拿下2017車(chē)生活“最具人氣七座多功能家轎”、2017中國(guó)主流汽車(chē)總評(píng)榜“年度七座多功能家轎”、2017車(chē)界風(fēng)尚“七座多功能家轎開(kāi)創(chuàng)者”、2018易車(chē)年度汽車(chē)盛典“2017中國(guó)汽車(chē)年度最佳營(yíng)銷(xiāo)案例獎(jiǎng)”、第16屆車(chē)壇奧斯卡“年度七座多功能家轎”、有車(chē)以后“年度最受關(guān)注七座多功能家轎”等各種大獎(jiǎng),可謂拿獎(jiǎng)拿到手軟。

1492年,哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸,從此物種大交換開(kāi)啟,直接推動(dòng)了世界文明快速發(fā)展。500多年后的今天,一汽海馬同樣開(kāi)辟了新的細(xì)分版塊,讓七座多功能家轎在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)生根發(fā)芽。正如哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之初為社會(huì)所質(zhì)疑一樣,一汽海馬七座多功能家轎細(xì)分品類(lèi)誕生當(dāng)初,也曾遭受了不少非議。然而,事實(shí)證明一汽海馬的決策是極具前瞻性的。作為一家體量不算太大、資源不是特別豐富的車(chē)企,通過(guò)聚焦七座多功能家轎、重拳打造福美來(lái)F7產(chǎn)品,使一汽海馬獲得了一拳大于五指的能量,在獲得消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí),也得到了業(yè)界的廣泛肯定。在近日揭曉的“2017中國(guó)年度汽車(chē)金頂獎(jiǎng)”中,福美來(lái)F7不負(fù)眾望,成功斬獲“年度創(chuàng)新(七座)轎車(chē)”大獎(jiǎng),成為業(yè)界公認(rèn)的新品類(lèi)締造者。與此同時(shí),福美來(lái)F7還先后拿下2017車(chē)生活“最具人氣七座多功能家轎”、2017中國(guó)主流汽車(chē)總評(píng)榜“年度七座多功能家轎”、2017車(chē)界風(fēng)尚“七座多功能家轎開(kāi)創(chuàng)者”、2018易車(chē)年度汽車(chē)盛典“2017中國(guó)汽車(chē)年度最佳營(yíng)銷(xiāo)案例獎(jiǎng)”、第16屆車(chē)壇奧斯卡“年度七座多功能家轎”、有車(chē)以后“年度最受關(guān)注七座多功能家轎”等各種大獎(jiǎng),可謂拿獎(jiǎng)拿到手軟。



順勢(shì)而為, 一汽海馬品類(lèi)戰(zhàn)略開(kāi)花結(jié)果


2017年車(chē)市已落下帷幕,微增長(zhǎng)成為關(guān)鍵詞,而之于各大細(xì)分市場(chǎng),則呈現(xiàn)冰火兩重天的發(fā)展態(tài)勢(shì)。


其中,作為乘用車(chē)車(chē)型中最大份額的轎車(chē)板塊,在2017年全年取得1184.8萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,與去年同比下滑2.5%。當(dāng)車(chē)市進(jìn)入微增長(zhǎng)期,這個(gè)曾經(jīng)占據(jù)半壁江山的“老先生”逐漸成為 “拖油瓶”。而與此同時(shí),SUV板塊經(jīng)過(guò)幾年的高速增長(zhǎng)之后,市面上充斥的各色產(chǎn)品越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)白熱化,并且時(shí)不時(shí)有野蠻人殺入,可畢竟市場(chǎng)容量就這么大,所以競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越殘酷,曾經(jīng)躺著就能賺錢(qián)的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。


相比較而言,7座車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有當(dāng)下SUV那么慘烈,隨著二胎政策全面放開(kāi)(2+2+2家庭結(jié)構(gòu))、國(guó)內(nèi)7座車(chē)市場(chǎng)自2017年起迎來(lái)爆發(fā)拐點(diǎn),據(jù)悉,至2019年,國(guó)內(nèi)家用7座車(chē)型銷(xiāo)量占比有望由5%提升至15%,帶來(lái)200多萬(wàn)輛新增容量。



正是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察,在2017年的上海車(chē)展上,一汽海馬提出了立足七座家用車(chē)市場(chǎng),聚焦福美來(lái)品牌與七座多功能家轎的品類(lèi)戰(zhàn)略。而2017年9月下旬上市的福美來(lái)F7則是其品類(lèi)聚焦戰(zhàn)略邁出的第一步,更是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)七座多功能家轎新品類(lèi)的先河。上市之初,福美來(lái)F7便得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的加持,被認(rèn)證為“七座多功能家轎”的開(kāi)創(chuàng)者,成為七座轎車(chē)細(xì)分品牌的“第一位吃螃蟹者”。



而之于對(duì)品牌的提升層面,一汽海馬敢于開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河,率先將兒童的安全與保護(hù)也納入研究及測(cè)試范疇,參照要求嚴(yán)苛的NHTSA美國(guó)高速公路安全管理局FMVSS208翻滾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行全國(guó)首例兒童安全汽車(chē)翻滾測(cè)試。結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化了在消費(fèi)者心中的口碑和品牌形象。


中國(guó)首例·兒童安全汽車(chē)翻滾測(cè)試視頻


步步為贏,多策并舉助力事業(yè)大有可為


相對(duì)來(lái)講,一汽海馬在行業(yè)類(lèi)規(guī)模還屬于比較小的企業(yè),也正因此,在和那些年產(chǎn)一百萬(wàn)甚至更大的國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí),一味正面硬碰硬的話免不了要吃虧。但是,如果把自己的優(yōu)勢(shì)聚焦起來(lái),在一個(gè)最能夠取得突破口的地方打出去,反而會(huì)收到獨(dú)特的效果。


而一汽海馬的資本就是二十年來(lái)積累的深厚轎車(chē)技術(shù)底蘊(yùn),經(jīng)典4代傳承百萬(wàn)用戶信賴(lài)的福美來(lái)家轎本就是一塊金字招牌,而恰好7座家轎又是一塊尚未開(kāi)墾的處女地,選擇在這一新品類(lèi)市場(chǎng),并且以開(kāi)創(chuàng)者的身份扎根進(jìn)去,在短時(shí)間內(nèi)做到數(shù)一數(shù)二,毫無(wú)疑問(wèn),這樣的細(xì)分占位策略會(huì)大大增強(qiáng)一汽海馬的生存能力以及未來(lái)發(fā)展的支撐能力。正所謂墨守成規(guī)只會(huì)被逐步削弱,兵出奇招方能致勝,說(shuō)的就是這個(gè)道理。



事實(shí)上,從一汽海馬在2017年的一系列動(dòng)作來(lái)看,也正是按照這個(gè)思路在逐步推進(jìn)。比如說(shuō)足以載入汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)界教科書(shū)的“百度搜F7” 爭(zhēng)議性營(yíng)銷(xiāo)事件,從線下傳播引起關(guān)注,到網(wǎng)絡(luò)社交媒體的發(fā)酵,再到揭曉,歷時(shí)不過(guò)一周時(shí)間,搜索引擎相關(guān)搜索指數(shù)漲了近50倍,實(shí)現(xiàn)了有力且精準(zhǔn)的傳播效果,更使得福美來(lái)F7的產(chǎn)品形象深入人心。



比如說(shuō)2017年廣州車(chē)展上的大膽嘗試,前無(wú)古人的將展臺(tái)設(shè)計(jì)成海島上家庭歡聚的樣子,并且偌大的展臺(tái)只有福美來(lái)F7這么一款車(chē)。這種全新場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)除了有助于一汽海馬塑造專(zhuān)注家庭用車(chē)的品牌形象外,還宣告了其以廣東市場(chǎng)為原點(diǎn)的決心。



萬(wàn)事開(kāi)頭難,尤其是開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的品類(lèi)更是難上加難,因?yàn)闆](méi)有先人留下的任何經(jīng)驗(yàn),只能自己摸著石頭過(guò)河。事實(shí)上,通過(guò)福美來(lái)F7的推出,一汽海馬已經(jīng)摸索和建立了自身的發(fā)展路徑,這家老牌中國(guó)車(chē)企以其獨(dú)辟蹊徑的進(jìn)擊節(jié)奏強(qiáng)化了在7座家轎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。而一旦把最艱難的日子扛過(guò)去,接下來(lái)便是萬(wàn)丈曙光,以先入為主的優(yōu)勢(shì)馳騁細(xì)分市場(chǎng)。


整體而言,2017年可謂一汽海馬的品類(lèi)聚集戰(zhàn)略元年,在這一年里,企業(yè)發(fā)展的大方向及相應(yīng)的市場(chǎng)策略得以確立。如同欲揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪一樣,在目的地以及航線心知肚明的情況下,剩下的就是克服路途上的驚濤駭浪,勇敢的駛向目的地。一汽海馬,擼起袖子,加油干!

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