1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，從此物種大交換開(kāi)啟，直接推動(dòng)了世界文明快速發(fā)展。500多年后的今天，一汽海馬同樣開(kāi)辟了新的細(xì)分版塊，讓七座多功能家轎在中國(guó)汽車市場(chǎng)生根發(fā)芽。正如哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之初為社會(huì)所質(zhì)疑一樣，一汽海馬七座多功能家轎細(xì)分品類誕生當(dāng)初，也曾遭受了不少非議。然而，事實(shí)證明一汽海馬的決策是極具前瞻性的。作為一家體量不算太大、資源不是特別豐富的車企，通過(guò)聚焦七座多功能家轎、重拳打造福美來(lái)F7產(chǎn)品，使一汽海馬獲得了一拳大于五指的能量，在獲得消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)，也得到了業(yè)界的廣泛肯定。在近日揭曉的“2017中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)”中，福美來(lái)F7不負(fù)眾望，成功斬獲“年度創(chuàng)新（七座）轎車”大獎(jiǎng)，成為業(yè)界公認(rèn)的新品類締造者。與此同時(shí)，福美來(lái)F7還先后拿下2017車生活“最具人氣七座多功能家轎”、2017中國(guó)主流汽車總評(píng)榜“年度七座多功能家轎”、2017車界風(fēng)尚“七座多功能家轎開(kāi)創(chuàng)者”、2018易車年度汽車盛典“2017中國(guó)汽車年度最佳營(yíng)銷案例獎(jiǎng)”、第16屆車壇奧斯卡“年度七座多功能家轎”、有車以后“年度最受關(guān)注七座多功能家轎”等各種大獎(jiǎng)，可謂拿獎(jiǎng)拿到手軟。

順勢(shì)而為， 一汽海馬品類戰(zhàn)略開(kāi)花結(jié)果

2017年車市已落下帷幕，微增長(zhǎng)成為關(guān)鍵詞，而之于各大細(xì)分市場(chǎng)，則呈現(xiàn)冰火兩重天的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

其中，作為乘用車車型中最大份額的轎車板塊，在2017年全年取得1184.8萬(wàn)臺(tái)銷量，與去年同比下滑2.5%。當(dāng)車市進(jìn)入微增長(zhǎng)期，這個(gè)曾經(jīng)占據(jù)半壁江山的“老先生”逐漸成為 “拖油瓶”。而與此同時(shí)，SUV板塊經(jīng)過(guò)幾年的高速增長(zhǎng)之后，市面上充斥的各色產(chǎn)品越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)白熱化，并且時(shí)不時(shí)有野蠻人殺入，可畢竟市場(chǎng)容量就這么大，所以競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越殘酷，曾經(jīng)躺著就能賺錢的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。

相比較而言，7座車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有當(dāng)下SUV那么慘烈，隨著二胎政策全面放開(kāi)（2+2+2家庭結(jié)構(gòu)）、國(guó)內(nèi)7座車市場(chǎng)自2017年起迎來(lái)爆發(fā)拐點(diǎn)，據(jù)悉，至2019年，國(guó)內(nèi)家用7座車型銷量占比有望由5%提升至15%，帶來(lái)200多萬(wàn)輛新增容量。

正是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察，在2017年的上海車展上，一汽海馬提出了立足七座家用車市場(chǎng)，聚焦福美來(lái)品牌與七座多功能家轎的品類戰(zhàn)略。而2017年9月下旬上市的福美來(lái)F7則是其品類聚焦戰(zhàn)略邁出的第一步，更是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)七座多功能家轎新品類的先河。上市之初，福美來(lái)F7便得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的加持，被認(rèn)證為“七座多功能家轎”的開(kāi)創(chuàng)者，成為七座轎車細(xì)分品牌的“第一位吃螃蟹者”。

而之于對(duì)品牌的提升層面，一汽海馬敢于開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，率先將兒童的安全與保護(hù)也納入研究及測(cè)試范疇，參照要求嚴(yán)苛的NHTSA美國(guó)高速公路安全管理局FMVSS208翻滾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全國(guó)首例兒童安全汽車翻滾測(cè)試。結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化了在消費(fèi)者心中的口碑和品牌形象。

中國(guó)首例·兒童安全汽車翻滾測(cè)試視頻

步步為贏，多策并舉助力事業(yè)大有可為

相對(duì)來(lái)講，一汽海馬在行業(yè)類規(guī)模還屬于比較小的企業(yè)，也正因此，在和那些年產(chǎn)一百萬(wàn)甚至更大的國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一味正面硬碰硬的話免不了要吃虧。但是，如果把自己的優(yōu)勢(shì)聚焦起來(lái)，在一個(gè)最能夠取得突破口的地方打出去，反而會(huì)收到獨(dú)特的效果。

而一汽海馬的資本就是二十年來(lái)積累的深厚轎車技術(shù)底蘊(yùn)，經(jīng)典4代傳承百萬(wàn)用戶信賴的福美來(lái)家轎本就是一塊金字招牌，而恰好7座家轎又是一塊尚未開(kāi)墾的處女地，選擇在這一新品類市場(chǎng)，并且以開(kāi)創(chuàng)者的身份扎根進(jìn)去，在短時(shí)間內(nèi)做到數(shù)一數(shù)二，毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的細(xì)分占位策略會(huì)大大增強(qiáng)一汽海馬的生存能力以及未來(lái)發(fā)展的支撐能力。正所謂墨守成規(guī)只會(huì)被逐步削弱，兵出奇招方能致勝，說(shuō)的就是這個(gè)道理。

事實(shí)上，從一汽海馬在2017年的一系列動(dòng)作來(lái)看，也正是按照這個(gè)思路在逐步推進(jìn)。比如說(shuō)足以載入汽車營(yíng)銷界教科書的“百度搜F7” 爭(zhēng)議性營(yíng)銷事件，從線下傳播引起關(guān)注，到網(wǎng)絡(luò)社交媒體的發(fā)酵，再到揭曉，歷時(shí)不過(guò)一周時(shí)間，搜索引擎相關(guān)搜索指數(shù)漲了近50倍，實(shí)現(xiàn)了有力且精準(zhǔn)的傳播效果，更使得福美來(lái)F7的產(chǎn)品形象深入人心。

比如說(shuō)2017年廣州車展上的大膽嘗試，前無(wú)古人的將展臺(tái)設(shè)計(jì)成海島上家庭歡聚的樣子，并且偌大的展臺(tái)只有福美來(lái)F7這么一款車。這種全新場(chǎng)景化營(yíng)銷除了有助于一汽海馬塑造專注家庭用車的品牌形象外，還宣告了其以廣東市場(chǎng)為原點(diǎn)的決心。

萬(wàn)事開(kāi)頭難，尤其是開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的品類更是難上加難，因?yàn)闆](méi)有先人留下的任何經(jīng)驗(yàn)，只能自己摸著石頭過(guò)河。事實(shí)上，通過(guò)福美來(lái)F7的推出，一汽海馬已經(jīng)摸索和建立了自身的發(fā)展路徑，這家老牌中國(guó)車企以其獨(dú)辟蹊徑的進(jìn)擊節(jié)奏強(qiáng)化了在7座家轎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。而一旦把最艱難的日子扛過(guò)去，接下來(lái)便是萬(wàn)丈曙光，以先入為主的優(yōu)勢(shì)馳騁細(xì)分市場(chǎng)。

整體而言，2017年可謂一汽海馬的品類聚集戰(zhàn)略元年，在這一年里，企業(yè)發(fā)展的大方向及相應(yīng)的市場(chǎng)策略得以確立。如同欲揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪一樣，在目的地以及航線心知肚明的情況下，剩下的就是克服路途上的驚濤駭浪，勇敢的駛向目的地。一汽海馬，擼起袖子，加油干！