昨天，忽然收到去年畢業(yè)的小學(xué)弟發(fā)來的微信。原以為要請我這個(gè)學(xué)長吃烤串喝啤酒什么的。結(jié)果是他想買車，讓我這個(gè)業(yè)內(nèi)人士給提供一下參考意見。

情況是這樣的，經(jīng)過一年的辛勤工作，學(xué)弟手頭攢了大概五六萬，想買個(gè)小型SUV上下班代步通勤，最好是自動(dòng)擋，不考慮二手車，想讓我給分析分析目前市場上該級別的幾款SUV車型孰優(yōu)孰劣。

轉(zhuǎn)念一想，其實(shí)像學(xué)弟這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生有購車打算的并不在少數(shù)，干脆就此做一個(gè)選題吧，也許真能幫上不少人。

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五萬左右的預(yù)算，到底能買到啥SUV？

通過市場保有量和價(jià)格的綜合比較，我初步篩選出三款車型給學(xué)弟參考，分別是寶駿510、眾泰T300、長安CS35，接下來逐一分析。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.58萬

寶駿510在這三款車當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的，為什么知名度高？原因很簡單，賣得好；為什么賣得好？原因更簡單，便宜；為什么便宜？別再問了吧（你懂的）。

作為國民品牌的寶駿至少在銷量上的成功是所有人都無法否定的，但還是那句話，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)道理亙古不變。而且，寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬元預(yù)算的，只有售價(jià)為5.48萬的1.5L手動(dòng)舒適型。至于配置，更是可以用慘不忍睹來形容?？棽甲?、收音機(jī)、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會讓你認(rèn)為這是臺九十年代的面包車。配置單我還沒念完，學(xué)弟就把話打斷了，PASS。

一句話點(diǎn)評：便宜沒好貨，這句話簡直就是專門為寶駿而生的。大家都知道，寶駿自始至終都對這種以價(jià)換量的玩法樂此不疲，產(chǎn)品綜合素質(zhì)可見一斑。

眾泰T300

指導(dǎo)價(jià)：5.68-9.18萬

其實(shí)最初把眾泰旗下的車型列入?yún)⒖济麊蔚臅r(shí)候，學(xué)弟是拒絕的。畢竟“山寨之王”的名頭已經(jīng)在消費(fèi)者心中根深蒂固，即使這臺T300抄襲痕跡并不那么明顯。最后看在入門車型預(yù)算范圍內(nèi)的情況下，還是決定花上兩分鐘看一下。

符合預(yù)算的車型是售價(jià)為5.68萬元的1.5L手動(dòng)精英型，同樣是全系最低配，配置水平則和上面的寶駿510如出一轍，再考慮到眾泰旗下車型不低的故障率，一向?qū)ψ约喝似凡豢春玫膶W(xué)弟最終還是決定不考慮了。

一句話點(diǎn)評：即使眾泰已經(jīng)在很努力擺脫自己“山寨之王”的企業(yè)形象，但過往產(chǎn)品的質(zhì)量和口碑都無法徹底掩埋。想徹底扭轉(zhuǎn)在消費(fèi)者心中的形象，眾泰還需要時(shí)間。

長安CS35

指導(dǎo)價(jià)：6.89萬-8.69萬

CS35是這三款車當(dāng)中學(xué)弟最喜歡的一款，也是在我看來這三款車當(dāng)中最正經(jīng)的一款車了，入門款的1.6手動(dòng)舒適性起售價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了6.89萬，相比前兩款來說確實(shí)高了些，但配置方面，CS35也要相比前者更豐富些。

不過，對于剛工作的學(xué)弟來說，CS35實(shí)在是超出預(yù)算太多，如果想買，就只能選擇分期貸款。如此消費(fèi)，除了房租和日常開銷，如果再加上車貸實(shí)在是入不敷出。所以，即使CS35確實(shí)挺合心意的，也只能很遺憾的放棄了。

一句話點(diǎn)評：長安的造車工藝的確是毋庸置疑的，配置好了，價(jià)格自然水漲船高。但“一分錢難倒英雄漢”的滋味，相信很多人都深有體會，只能說遺憾。

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除了這幾款，還有沒有更好的選擇？

費(fèi)勁兒的給學(xué)弟分析完這幾款車后，結(jié)果很明顯，“想要的車型買不起，買得起的車型不想要。”

看著學(xué)弟犯難的樣子，我決定再好好過濾過濾。在腦細(xì)胞又一次大面積陣亡后，驚覺還有一款去年上市的新車被我遺忘了，那就是陸風(fēng)X2。

與以上三款車相比，陸風(fēng)X2的熱度似乎沒有那么高。不過，沒關(guān)系，我們依然從外觀內(nèi)飾配置動(dòng)力這幾個(gè)方面來切入，看看這款車能否入學(xué)弟的“法眼”。

外觀，是年輕消費(fèi)者購車時(shí)最看重的一項(xiàng)。陸風(fēng)X2作為主要針對年輕消費(fèi)者推出的產(chǎn)品，在外觀設(shè)計(jì)方面與當(dāng)下年輕人的審美不謀而合。整體造型輪廓分明，黑色的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠巧妙的融合在一起，搭配上恰到好處的鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴，既有效提升了整車的氣場，又不會給人一種“張牙舞爪”的過度設(shè)計(jì)感。

坐進(jìn)車內(nèi)，陸風(fēng)X2很容易就會讓你忘記這是一臺小型SUV，舒適的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)、大面積的軟材質(zhì)包裹、超強(qiáng)質(zhì)感的縫線設(shè)計(jì)和時(shí)尚的拼色皮質(zhì)面料包裹大大提升了車內(nèi)的檔次感，而乘坐舒適度方面，主要還得益于陸風(fēng)X2實(shí)際的車身尺寸。尤其是1810mm的車身寬度和1670mm的車身高度，要領(lǐng)先前面對比的眾泰T300和寶駿510不少。

聊到配置，更是這臺陸風(fēng)X2的強(qiáng)項(xiàng)，就拿售價(jià)6.89萬的長安CS35 1.6L手動(dòng)舒適型來說，指導(dǎo)價(jià)6.68萬的陸風(fēng)X2手動(dòng)勁銳版不僅便宜，而且還多出了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用性配置。而相比眾泰T300和寶駿510，陸風(fēng)X2更是多出了剎車輔助、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、鋁合金行李架、座椅高度調(diào)節(jié)等配置，舒適性處于絕對領(lǐng)先水平。

動(dòng)力方面，陸風(fēng)X2搭載的這臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在同級依然有著絕對的優(yōu)勢，最大功率92千瓦，最大扭矩160?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)超同級的寶駿510和眾泰T300，而且，陸風(fēng)X2還為消費(fèi)者提供了1.6L+MT、1.6+AT兩種動(dòng)力總成，而且，自動(dòng)變速箱還是選擇了世界一流的愛信全進(jìn)口變速箱，這樣的動(dòng)力水平能夠輕松滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常用車需求。

“先等等，這車最少得六七萬吧？我還是買不起??！”正當(dāng)我準(zhǔn)備繼續(xù)往下說的時(shí)候，學(xué)弟又一次打斷了我的話。

好消息是，目前正值陸風(fēng)X2上市周年慶，陸風(fēng)汽車也借這個(gè)機(jī)會有了大動(dòng)作，針對陸風(fēng)X2車型，從6.68萬的勁銳版開始，每款車型都限時(shí)鉅惠1.7萬元！

最關(guān)鍵的是，價(jià)格便宜了，但品質(zhì)配置不打折！這么算下來，裸車連五萬都不到，性價(jià)比完勝所有對手有木有！但據(jù)說這個(gè)促銷政策是專門針對陸風(fēng)X2上市一周年制定的，恐怕是“過了這個(gè)村就沒這個(gè)店了”。

@學(xué)弟，學(xué)長只能幫你到這了，再不行動(dòng)，你就只能在ofo和摩拜里選了。