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[導(dǎo)讀]之于歷史長河,十年或只是一瞬。然而,對(duì)于中國汽車工業(yè)來講,剛剛過去的十年,蕩氣回腸!十年光景,中國品牌已從蓄勢(shì)待發(fā)的熱血青年,成長為一股足以與合資品牌分庭抗禮的強(qiáng)大勢(shì)力,讓國人為汽車業(yè)的“中國質(zhì)造”頗感自豪。不過,縱觀中國車市,盡管中國品牌已多達(dá)數(shù)十家,然而有實(shí)力與合資品牌“平分秋色”者仍鳳毛麟角。其中,即將迎來十周歲生日的廣汽傳祺堪稱中流砥柱,成為當(dāng)之無愧的“國貨驕傲”,正在引領(lǐng)中國品牌上演國際化的龍門一躍。

之于歷史長河,十年或只是一瞬。然而,對(duì)于中國汽車工業(yè)來講,剛剛過去的十年,蕩氣回腸!十年光景,中國品牌已從蓄勢(shì)待發(fā)的熱血青年,成長為一股足以與合資品牌分庭抗禮的強(qiáng)大勢(shì)力,讓國人為汽車業(yè)的“中國質(zhì)造”頗感自豪。不過,縱觀中國車市,盡管中國品牌已多達(dá)數(shù)十家,然而有實(shí)力與合資品牌“平分秋色”者仍鳳毛麟角。其中,即將迎來十周歲生日的廣汽傳祺堪稱中流砥柱,成為當(dāng)之無愧的“國貨驕傲”,正在引領(lǐng)中國品牌上演國際化的龍門一躍。



1

十年磨礪,傳祺探出中國品牌向上新路徑


不可否認(rèn),在2005年以前,廣汽主要依靠廣汽本田、豐田等合資品牌傲立車市,日子過得舒適而安逸。


生于憂患,死于安樂!不甘一輩子為他人作嫁衣的廣汽集團(tuán),決定“走自己的路”,于是有了2005年的“長隆會(huì)議”,以及成立自主品牌的重大決議。


2008年7月11日,廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司成立;2009年11月,傳祺概念車亮相廣州車展;2010年4月,廣汽自主全新品牌Logo發(fā)布,同時(shí)首款車被命名為“傳祺”。同年12月,首款車型“傳祺”正式上市。



“走自己路”的廣汽傳祺,很快便找到了屬于自己的道路,尤其是2015年上市傳祺GS4,憑一己之力,助力傳祺走上了高品質(zhì)發(fā)展之路,更是擊敗了同級(jí)別眾多合資對(duì)手,打出了中國品牌的精氣神。也正因此,傳祺GS4至今銷量已經(jīng)突破了91萬。


更值得一提的是,在“品牌向上”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,傳祺實(shí)施了三“8”高端車型戰(zhàn)略,成功打造了“GS8、GA8、GM8”三駕馬車,從各個(gè)領(lǐng)域提升了傳祺的品牌價(jià)值,也給中國品牌的向上樹立了榜樣。


單從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,傳祺的三“8”戰(zhàn)略是成功的:作為一款打破中國品牌20萬元價(jià)格天花板的產(chǎn)品,GS8上市20個(gè)月銷量突破14萬輛,長期蟬聯(lián)大7座SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍;而GM8的終端表現(xiàn)目前也甚為搶眼,剛上市便成為消費(fèi)者追捧的明星車型。


不夸張的說,正是GS8的成功,極大激勵(lì)了中國品牌向上的沖勁,催生了同行們后來紛紛要沖高的信心,引領(lǐng)了中國品牌高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)脫胎換骨式躍升。


可以說,廣汽傳祺從10年前創(chuàng)業(yè)開始,就站在了廣汽集團(tuán)這個(gè)“巨人”的肩膀之上,以中高端品牌作為“底色”,通過GS4、GS8等主力車型的奮力向上,突破了中國品牌“天花板”,為品牌向上積蓄了十足的“底氣”。


2

創(chuàng)新至上,以實(shí)力殺出車市重圍


十年時(shí)間,中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了驚天巨變:合資不斷下探,自主強(qiáng)勢(shì)崛起,環(huán)顧四周,強(qiáng)敵如云,廣汽傳祺何以能夠殺出重圍?


堅(jiān)持原創(chuàng),或說持續(xù)的創(chuàng)新,可謂是傳祺的第一生命力。相較于其他以“借鑒”手法起家的自主品牌而言,自品牌創(chuàng)立之日起,廣汽傳祺就率先確立下“光影雕塑”這一家族化設(shè)計(jì)語言,渾然大氣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)自成一派,也成為眾多消費(fèi)者的“夢(mèng)中情人”。廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊的話說:傳祺打造的是“讓顧客一見傾心的產(chǎn)品”。


為此,廣汽傳祺在硅谷、洛杉磯等地設(shè)立了全球前瞻設(shè)計(jì)中心,以國際視野把握設(shè)計(jì)潮流,針對(duì)顧客的主觀感受進(jìn)行全方位的精密診斷,力求精益求精,最終實(shí)現(xiàn)極致的用戶體驗(yàn)。


更重要的是,廣汽傳祺將創(chuàng)新的血液注入到企業(yè)每個(gè)微小的細(xì)胞當(dāng)中,從研發(fā)、制造到營銷等各個(gè)環(huán)節(jié),都讓創(chuàng)新成為第一動(dòng)力。


可以說,傳祺對(duì)于創(chuàng)新的十年堅(jiān)守,不僅俘獲了人心,更為中國品牌的突破向上指明了方向,一次又一次的受到了國人乃至國際的贊賞,也讓中國汽車工業(yè)邁上了新的臺(tái)階。


3

質(zhì)造“祺”跡,樹立中國制造品質(zhì)高度



無論是品牌還是創(chuàng)新甚至是企業(yè)的生命力,品質(zhì)都是第一要素。品質(zhì)是1,其他是1后面的0。


十載求索,廣汽傳祺的“品質(zhì)觀”不但極大推動(dòng)傳祺品質(zhì)向上,更重要的是為中國品牌贏得了良好口碑,樹立了“質(zhì)造”高度。


2017 J.D.Power中國新車質(zhì)量研究報(bào)告(IQS)顯示,中國自主品牌與國際品牌新車質(zhì)量的差距連續(xù)第7年縮小。其中,廣汽傳祺已連續(xù)五年位列J.D. Power 中國品牌新車質(zhì)量榜首,旗下明星車型GS4更連續(xù)兩年位列緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的中國品牌榜首。


榮譽(yù)的背后,正是廣汽傳祺由“中國制造”向“中國質(zhì)造”的完美蛻變。源自于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務(wù)全方位細(xì)節(jié)管控,所打造的的一整套全生命周期質(zhì)量管控體系,與全球頂級(jí)供應(yīng)商體系的加持,讓傳祺擁有這一套世界級(jí)的造車體系。


在零部件供應(yīng)體系方面,傳祺擁有嚴(yán)格且全面的零件檢證、零缺陷的量產(chǎn)保證和健全的淘汰機(jī)制,以保障零部件品質(zhì),消除消費(fèi)者的顧慮。對(duì)于供應(yīng)商,傳祺堅(jiān)持“優(yōu)選嚴(yán)進(jìn)”原則,通過11大項(xiàng)77小項(xiàng)對(duì)新供應(yīng)商資格進(jìn)行實(shí)施全面評(píng)價(jià);對(duì)于零件,則采用“品質(zhì)優(yōu)先”的選擇制度,以QCD(質(zhì)量、成本、交付期)三大領(lǐng)域綜合評(píng)價(jià),擇優(yōu)配套。



而在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),廣汽傳祺堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)先的制造水平,以“零缺陷”為目標(biāo),始終堅(jiān)持“不接收、不制造、不流出”不良品的原則,全面實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)的制造技術(shù)與工藝,為消費(fèi)者帶來質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。


傳祺多年來對(duì)品質(zhì)的不斷追求,也點(diǎn)燃了中國品牌們的“好勝心”。在傳祺“質(zhì)造”的示范之下,一批批中國品牌車企開始不斷踐行精工品質(zhì)理念,遵循高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、以精益制造標(biāo)桿為目標(biāo),打造世界一流的現(xiàn)代化制造體系,引發(fā)起整個(gè)中國汽車工業(yè)的“質(zhì)造”變革。


4

均衡發(fā)展,引領(lǐng)中國汽車新格局


“一條腿著地,永遠(yuǎn)跑不快”,傳祺的成功也離不開多元化的產(chǎn)品策略。盡管SUV是中流砥柱,但在今年底特律車展上,精品家轎GA4全球首發(fā),廣汽傳祺進(jìn)一步梳理產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全面覆蓋乘用車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。


時(shí)至今日,傳祺的產(chǎn)品線中仍分布著包GA4、GA5、GA6、GA3、GA3S視界等豐富的轎車產(chǎn)品。其中,傳祺GA6月均銷量穩(wěn)定,保持位列中國品牌細(xì)分市場(chǎng)前端;傳祺GA8近年也連續(xù)問鼎中國品牌豪華轎車銷量冠軍,被業(yè)界譽(yù)為“中國高端制造的名片”。



而今年一月份,作為傳祺啟動(dòng)“轎車振興計(jì)劃”以來的重磅車型,傳祺GA4憑借“時(shí)尚魅力外觀、居家寬適空間、十項(xiàng)全能安全、互聯(lián)智能娛樂”等四大核心價(jià)值,貼近年輕用戶需求,也為傳祺品牌帶來不俗的銷量。


最值得一提的是,去年底橫空出世的傳祺首款MPV車型——傳祺GM8,憑借著17.68-25.98萬元的價(jià)格區(qū)間,再次代表中國汽車品牌對(duì)MPV細(xì)分市場(chǎng)的“天花板”發(fā)起沖擊。同時(shí),為繼續(xù)引領(lǐng)中國品牌在該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展,又一力作—傳祺GM6也將到來。


由此可見,傳祺在轎車、SUV和MPV細(xì)分市場(chǎng)的全面布局,不僅更好地滿足市場(chǎng)的多元化需求,擴(kuò)大了傳祺產(chǎn)品的輻射范圍,同時(shí)更代表了中國品牌向著更多的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起沖擊,引領(lǐng)并打破中國汽車高端化的壁壘。

【結(jié)語】經(jīng)過十年的創(chuàng)新發(fā)展,不僅在國內(nèi),廣汽傳祺在國外同樣炙手可熱。據(jù)悉,傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊15個(gè)國家的布局,初步形成一個(gè)全球化的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系,并在多個(gè)海外市場(chǎng)備受歡迎,收獲了“Best Chinese Car Brand”的贊譽(yù)。



更為重要的是,傳祺在不斷完善其全球化夢(mèng)想的同時(shí),也讓更多的人認(rèn)識(shí)到中國“質(zhì)造”的力量,進(jìn)一步推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展進(jìn)程。


在致力夯實(shí)鍛造高端產(chǎn)品力,提升品牌力的同時(shí),廣汽傳祺深知優(yōu)秀企業(yè)品牌和企業(yè)文化的引領(lǐng)力量。去年,廣汽傳祺將企業(yè)品牌和企業(yè)文化建設(shè)提到企業(yè)戰(zhàn)略的高度,邀請(qǐng)了全球?qū)I(yè)的咨詢機(jī)構(gòu),對(duì)傳祺的企業(yè)文化和企業(yè)品牌進(jìn)行全面的梳理,向內(nèi)歸心,將傳祺人內(nèi)在的精神和文化精髓提煉成全新的品牌精神和企業(yè)文化。



2018年7月21日,廣汽傳祺成立十周年之際,還將發(fā)布全新企業(yè)品牌口號(hào)、品牌精神和企業(yè)文化,將激發(fā)廣汽傳祺內(nèi)心的力量,保持團(tuán)隊(duì)昂揚(yáng)的士氣,為傳祺的下一個(gè)十年發(fā)展鋪路,塑造基業(yè)長青的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展之道。


未來,已來!廣汽傳祺新十年,正在求索中國品牌的新高度。

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