在浩瀚的中國(guó)歷史長(zhǎng)河中，不乏德才兼?zhèn)涞哪艹贾臼?，尤其是打破某一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)固有格局,推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的變革者，更是留下了濃墨重彩的一筆。比如說(shuō)舉世聞名的商鞅變法，為困境中的秦孝公找到了成功鑰匙，通過(guò)一系列的變革，終于打造了一個(gè)強(qiáng)大的秦國(guó)，終完成橫掃六國(guó)的霸業(yè)。之于熙熙攘攘的汽車(chē)市場(chǎng)，每時(shí)每刻都上演著相似的案例。就拿民族品牌圖騰一汽集團(tuán)來(lái)講，自徐留平董事長(zhǎng)北上赴任以來(lái)，不僅重新梳理和布局了品牌架構(gòu)，還強(qiáng)化了自主品牌規(guī)劃和打造，使得整個(gè)一汽集團(tuán)上上下下面目一新。這其中，奔騰品牌更是氣勢(shì)如虹，近段時(shí)間以來(lái)也是動(dòng)作不斷。尤其是剛于成都車(chē)展引起“躁動(dòng)”的重磅車(chē)型奔騰T77，更是被業(yè)界譽(yù)為又一款爆款車(chē)型。

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第一板斧，直入品牌層面煥然一新

奔騰T77的爆款基因，要?dú)w功于其甩出去的兩板利斧。事實(shí)上，著眼于當(dāng)下SUV市場(chǎng)慘厲的競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境，在經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，其分別從品牌層面和產(chǎn)品層面持續(xù)改進(jìn)，由內(nèi)到外賦予了奔騰T77旺盛的生命力。

而在營(yíng)銷(xiāo)方面，據(jù)悉，2018年起，奔騰營(yíng)銷(xiāo)體系將結(jié)合市場(chǎng)新技術(shù)趨勢(shì)和新興商業(yè)模式，集中打造“觸達(dá)用戶(hù)心靈 伴侶式智能在線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)”新形勢(shì)。其中，相較于傳統(tǒng)的被動(dòng)式營(yíng)銷(xiāo)方式而言，將更以用戶(hù)需求和體驗(yàn)作為中心，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為手段，通過(guò)線(xiàn)上、線(xiàn)下、虛擬、實(shí)物這一系列組合拳，緊追智能網(wǎng)聯(lián)流行趨勢(shì)。毋庸置疑，透過(guò)這些關(guān)鍵信息，能夠看出一汽奔騰在變革時(shí)代對(duì)市場(chǎng)的理解。

正是這樣大刀破斧的改革，使得一汽奔騰在品牌層面煥然一新，隨即在銷(xiāo)量上也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)上揚(yáng)。以其5月初公布的上月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，奔騰品牌轎車(chē)銷(xiāo)售月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)105.6%，成為大盤(pán)微增長(zhǎng)時(shí)期的一大亮點(diǎn)。

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第二板斧，鍛造拳頭產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)

若不是在成都車(chē)展上親眼所見(jiàn)，很難想象奔騰T77所傳遞出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感和年輕范兒，已然比肩了不少合資品牌。誠(chéng)然，放眼望去，奔騰T77將雕塑立體設(shè)計(jì)運(yùn)用的行云流水，頗有些后SUV時(shí)代的車(chē)型特征。

仔細(xì)來(lái)看，六邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)里的細(xì)節(jié)采用了水滴型設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，使得奔騰T77的辨識(shí)度極高，并且在視覺(jué)上富有攻擊性。

與此同時(shí)，奔騰T77的側(cè)面腰線(xiàn)一直延伸到后尾燈，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)再配合中度溜背的時(shí)尚造型，讓車(chē)身看上去更加修長(zhǎng)，活力感呼之欲出。

再來(lái)看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，可以明顯感覺(jué)到這是一款科技感爆棚的年輕化座艙。比如說(shuō)儀表臺(tái)和多媒體系統(tǒng)連為一體的雙屏聯(lián)通式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后盡顯科技感，相比于哈弗H6、傳祺GS4和吉利博越等同級(jí)別選手，無(wú)疑要更吸引年輕人的關(guān)注。至于動(dòng)力方面，奔騰T77搭載了新款230TID發(fā)動(dòng)機(jī)，集高壓缸內(nèi)直噴、集成式排汽歧管、可變流量機(jī)油泵等9大先進(jìn)技術(shù)于一身的動(dòng)力魔方，擁有油耗、動(dòng)能、效率三效合一的均衡動(dòng)力。

不過(guò)，最讓汽車(chē)情報(bào)新媒體大吃一驚的卻是內(nèi)飾中控頂端的一個(gè)突出物體，盡管閱車(chē)無(wú)數(shù)的小編最開(kāi)始預(yù)判為HUD抬頭顯示器，但直到官方正式公布后，才知道這是3D全息影像系統(tǒng)。據(jù)悉，這套系統(tǒng)不僅支持當(dāng)下主流的人機(jī)交互體驗(yàn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)炫酷的3D視覺(jué)互動(dòng)。此外，該系統(tǒng)還能夠提供3種人物形象，5種個(gè)性裝扮，以及3種才藝技能，充分滿(mǎn)足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下年輕人的各種需求。

縱觀當(dāng)下多如牛毛的移動(dòng)智能互聯(lián)，同質(zhì)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，奔騰T77卻能夠首吃螃蟹，并且獨(dú)樹(shù)一幟的做出了差異化，既體現(xiàn)了其擁抱智能互聯(lián)的信心，又反映了其用心為年輕人造好車(chē)的決心。也正是如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，傳遞出其蓄勢(shì)待發(fā)的信心。

【結(jié)語(yǔ)】綜上所述，無(wú)論是品牌層面的循序漸進(jìn)，還是產(chǎn)品層面的厲兵秣馬，一汽奔騰T77這款SUV都展現(xiàn)出了極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。要知道，眼下正是金九銀十的黃金時(shí)期，按照一汽奔騰多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，這款車(chē)就是為了年底的銷(xiāo)售旺季做準(zhǔn)備的，也正因此，這款車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在10月中旬開(kāi)啟預(yù)售，并在11月下旬正式上市。可以預(yù)見(jiàn)的是，如果最終售價(jià)親民的話(huà)，成為爆款或許已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?/span>