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[導讀]眾所周知,背靠奔馳這一國際大牌,多年來,北汽賺得盤滿缽滿,然而自主板塊的北汽紳寶表現(xiàn)卻差強人意,甚至飽受詬病。而今,依托奔馳的技術反哺和支持,紳寶正在全力擺脫陰影。從今年9月21日起,北汽已開始給國人展現(xiàn)“不一樣”的紳寶,宣布進入以“AI”為突破口的2.0時代。如果說9月21日上市的智行拉開了紳寶全面崛起的序幕,那么即將于12月21日上市的智道則顯然是要掀起一個小小的高潮了。由此,由SUV和轎車組成的“智”字輩產(chǎn)品序列也愈發(fā)清晰。

眾所周知,背靠奔馳這一國際大牌,多年來,北汽賺得盤滿缽滿,然而自主板塊的北汽紳寶表現(xiàn)卻差強人意,甚至飽受詬病。而今,依托奔馳的技術反哺和支持,紳寶正在全力擺脫陰影。從今年9月21日起,北汽已開始給國人展現(xiàn)“不一樣”的紳寶,宣布進入以“AI”為突破口的2.0時代。如果說9月21日上市的智行拉開了紳寶全面崛起的序幕,那么即將于12月21日上市的智道則顯然是要掀起一個小小的高潮了。由此,由SUV和轎車組成的“智”字輩產(chǎn)品序列也愈發(fā)清晰。


為了讓媒體感知智道的產(chǎn)品魅力,12月上旬,規(guī)模龐大的試駕會在鷺島廈門輪番上演。汽車情報新媒體也受邀前往,體驗了一把這款被官方稱為“國民奔馳C”的全新轎車。


1

自信從容,以C級標準打造B級車!

品牌向上是諸多自主品牌的夢想,也是眾多車企為之努力的目標。然而,在B級及以上轎車市場,中國品牌卻幾乎一敗涂地。


因此,當我聽到“智道”要殺入B級車市場的時候,就不由得為之一振。但是,智道憑什么呢?



一是憑尺寸。官方提供的數(shù)據(jù)顯示,紳寶智道的長寬高分別為:4785mm*1835mm*1490mm。與奔馳C級的“三圍”4784mm*1810mm*1457mm相比,顯然不落下風。與奔馳C級2920的超車軸距相比,智道2780mm的軸距有些遜色。不過,在B級轎車產(chǎn)品中,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)足以秒殺很多合資車型了。



二是憑設計。就目前來看,B級轎車的外觀設計多以穩(wěn)重大氣為主,智道同樣如此。據(jù)介紹,智道采用了“大都之美”的獨特設計理念,源自于北汽的發(fā)軔之地北京。在這座六朝古都內(nèi),歷史與現(xiàn)代、傳承與創(chuàng)新,恢弘與精致互相交映卻又絲毫不顯突兀。


正是在這種都市精神的指引下,智道前臉的采用“全新家族飛云翼”設計,而橫向拉伸的進氣格柵強化了寬體式設計;雙腰線增強側(cè)面立體感,整體造型更顯運動;“天際線”式厚壁注塑尾燈精致優(yōu)雅,具有很高的辨識度。


整體看來,智道的外觀設計十分協(xié)調(diào),完全符合一款B級轎車的標準。如果把車標換成奔馳的LOGO,身價立馬倍增。


2

駕控自如,給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福!


由上文,我們可以看出,在外觀設計和車身尺寸方面,智道已完全符合了主流B級車的素質(zhì)。不過,駕控感受的好壞,才是評判一款車是否物有所值的根本。



此次試駕從廈門威斯丁酒店出發(fā),目的地為漳州火山島,覆蓋了國道、鄉(xiāng)道、縣道和高速公路等多復雜路況。


智道的量產(chǎn)車型將采用1.5T+CVT/6MT的黃金組合,最大功率110kW,最大扭矩210N·m。



我們此次試駕的是1.5T+CVT的次頂配車型,在高速行駛時,可以清晰的感受到,加速過程很線性,油門和剎車比較敏感,途徑坑洼路段時濾震效果也比較理想,這要得益于SAAB操控和英國米拉專業(yè)底盤調(diào)校。


值得一提的是智道所配備的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它能在車輛過彎時產(chǎn)生一定轉(zhuǎn)向角度,彌補過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向的問題,從而提高車輛過彎時的操控穩(wěn)定性和抓地力,有效避免側(cè)傾現(xiàn)象,因而在高速行駛時起到至關重要的作用。


3

智能當?shù)?,百度AI做你的貼心“知音”!


文章開頭已經(jīng)提到,2.0時代的北汽紳寶是以AI為突破口。這一點,在首款SUV智行身上已得到明顯體現(xiàn)。而在2.0時代的首款轎車智道身上,同樣當仁不讓。


智道采用了北汽與百度聯(lián)合開發(fā)的“貼心知音”系統(tǒng)。這套系統(tǒng)響應速度更快,識別準確度高達96%,可通過語音控制9大硬件,相比奔馳MBUS人機交互系統(tǒng),更符合國人的使用習慣。


你可以通過呼叫“你好小紳”或者“小度小度”,來喚醒車機系統(tǒng),完成地圖導航、播放音樂、開關天窗、開關雨刷、開關空調(diào)等各種實用性功能,充分解放右手,極大程度提升了駕駛安全性。


有趣的是,智道還全系標配了“三種室內(nèi)環(huán)境模式”,喚醒車機后,你可以根據(jù)實際的乘員、天氣、交通等狀況,命令它開啟“寶寶模式”、“防霾模式”或者“擁堵模式”。寶寶模式開啟后,空調(diào)會自動減小風量讓客戶更安靜,開啟擁堵模式時則會自動播放輕緩的音樂以舒緩焦慮。防霾模式,則可通過其搭載的AQS空氣凈化系統(tǒng),通過負離子發(fā)生器和空調(diào)濾芯過濾PM2.5,營造綠色氧吧。



既然以智能開道,高科技大屏是不可或缺配置。智道采用了12.3英寸智能車機和12.3英寸全液晶儀表,同時還有“三指飛屏”快捷功能,只需手指輕輕一劃,就能將中控屏上的信息拖拽至儀表盤,導航、查看信息非常方便。


4

安全升級,主被動保護一應俱全!


沿襲奔馳C級的安全理念,智道全方位演繹了“德式安全哲學”,融合主動安全、被動安全及智能安全,帶來了“全時立體安防”。



主動安全方面,智道全系標配TPMS智能胎壓監(jiān)測和博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),時刻確保車身安全,而行人碰撞安全保護系統(tǒng)能最大程度減少對行人的傷害。


被動安全方面,智道采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強度鋼比例高達61%,熱成型鋼占比11%,并配備了6個安全氣囊和4條預緊限力式安全帶,就車體防護而言在同級中屬于上乘。



智能安全方面,智道配備了比同級車型更豐富的智能安全科技,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)整合360°全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預警、MOD移動物體識別,“眼觀六路”消除安全隱患,同時TSR限速標志識別系統(tǒng)能有效提醒安全駕駛。


此外,智道還配備了同級獨有的智能行車顧問,該系統(tǒng)包括動力衛(wèi)士、用油會計等6大功能,能夠隨時監(jiān)測車輛“健康”狀況,而油耗、保養(yǎng)、電量、甚至急剎車頻次等數(shù)據(jù)也都能顯示,相當省心。



【小結(jié)】根據(jù)之前的預售,智道共發(fā)布了六款車型,價格區(qū)間為8.99萬-12.99萬元。根據(jù)紳寶的一貫定價策略,以及參照其他中國品牌的慣例,汽車情報新媒體猜測,根據(jù)不同的車型,正式售價將比預售低3000-8000元左右。如此以來,在B級車市場里,智道還是頗具競爭力的。當然,這一切都要等到12月21日才能知曉。

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