東道主效應，是指體育比賽中，由于東道主的各方面優(yōu)勢，主辦地隊伍會取得出乎平常的好成績。值得一提的是，這種現(xiàn)象在奧運會賽場和足球世界杯比賽中表現(xiàn)的尤為明顯。無獨有偶，每兩年一次的上海車展，也可以稱得上汽車界的奧林匹克盛會。各路品牌齊聚上海灘，都拿出了自家壓箱底的產(chǎn)品和技術，引得媒體和消費者連連稱贊，可謂熱鬧非凡。

作為東道主之一的上汽通用，旗下三大品牌——別克、雪佛蘭和凱迪拉克同樣帶來了大動作，無論是新車型的推出，還是前瞻科技的亮相，都讓世人看到了東道主的實力和氣魄。接下來，就跟隨汽車情報新媒體，一起看看其通過這次上海車展，釋放出了怎樣的信號？

每逢大展前一日，別克品牌之夜都如期而來。相比于以往，今年的品牌之夜似乎更為星光閃耀。

其中，讓人眼前一亮的便是GL8 Avenir概念車、全新一代昂科拉家族(昂科拉和昂科拉GX)以及純電動別克VELITE 6這四款新車了。

以GL8 Avenir概念車為例，由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發(fā)，糅合了別克品牌在高端MPV市場的深厚積累和對乘坐體驗的需求洞察。就汽車情報新媒體的現(xiàn)場實際觀察，GL8 Avenir概念車的確是將科技、藝術與尊貴享受深度融合，整體豪華感一點也不輸給MPV中的神車埃爾法。

而全新一代昂科拉家族(昂科拉和昂科拉GX)的變化也很大，相比較以往車型，外觀和內飾明顯更加的年輕，運動范兒十足，對于時下年輕人來講可謂恰逢其時。

與此同時，作為別克全球首款純電動車，VELITE 6也引來滿堂彩。從實際產(chǎn)品力來看，其融合了通用在新能源以及車聯(lián)網(wǎng)領域的資源和實力，并依托貫穿研發(fā)、試驗認證、智造質量以及服務的全方位體系競爭力打造。當然，綜合補貼后16.58-18.58萬元的售價也是誠意滿滿。

當然，除了這四款重磅車型聯(lián)袂亮相外，別克品牌還展示了新技術、新服務以及新體驗，詮釋了其在產(chǎn)品、服務、體驗領域的不斷革新。如果沒猜錯的話，這些黑科技都將在別克品牌后續(xù)車型中一一亮相。

雙槍亮相，雪佛蘭SUV矩陣更加穩(wěn)健

和別克品牌的大力輸出相比，雪佛蘭也是動作頻頻。這不，備受業(yè)界期待的全新SUV創(chuàng)界和新一代創(chuàng)酷全球首發(fā)亮相，這對SUV雙槍組合的到來，無疑進一步夯實了雪佛蘭的SUV產(chǎn)品矩陣。

先來看創(chuàng)界，其定位為主流的緊湊型SUV，無論是富有肌肉感的車身線條，還是運動感十足的車身側面，亦或是流暢的車頂設計，都十分貼合年輕消費者的喜好。

而在一些細節(jié)上，創(chuàng)界也是花了很多心血，比如說銳利的分體式LED前大燈與家族式雙進氣格柵上的中部飾條無縫銜接，前臉的運動感營造的恰到好處，再加上17吋熏黑運動輪轂，配合Redline尚?紅系列套件，分分秒俘獲年輕人的心。

而之于創(chuàng)酷，其定位則為入門級SUV，是雪佛蘭專門針對生長在互聯(lián)網(wǎng)時代的新新人類準備的。和創(chuàng)界一樣，這款創(chuàng)酷也是年輕化十足，無論是流暢的車身線條還是在細節(jié)處呈現(xiàn)多角度的變化，都原汁原味的保留了一貫的運動范兒。

此外，和創(chuàng)界殊途同歸，創(chuàng)酷同樣搭配了Redline尚?紅系列專屬銘牌、家族式經(jīng)典曜黑格柵、17寸曜黑十幅輪轂等Redline尚?紅系列套件，由此可以看出，雪佛蘭SUV的運動基因在這兩款車身上得到了傳承。

兩翼齊飛，硬核產(chǎn)品XT6+貼心指尖服務

相較于別克和雪佛蘭的多款車型亮相，凱迪拉克僅推出了一款大六座SUV——XT6。不過，在實打實的產(chǎn)品實力上，這個大家伙也是亮點頗多。

誠然，XT6給人的第一印象就是大。5056×1964×1780（mm）的車身尺寸，經(jīng)典的美式大氣場展現(xiàn)的淋漓盡致，尤其是其第三排座椅可以實現(xiàn)電動起閉翻折，能夠獲得靈活多變的空間組合，更加詮釋了何為旗艦SUV的大空間。

此外，在動力總成上，全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機+9速手自一體變速箱可謂黃金組合，尤其是集成了包括Tripower可變氣門管理技術在內的諸多黑科技，使XT6這臺三排大型SUV擁有靈活的操控和穩(wěn)定性。與此同時，包括 智能矩陣式LED大燈等人性化科技大量裝備在XT6上，更是詮釋了XT6的硬核實力。

值得一提的是，凱迪拉克還重磅發(fā)布了指尖上的服務“MyCadillac超級App”。除了為用戶提供全方位、多渠道、全面覆蓋的智能化服務外，還能實現(xiàn)豐富的線上、線下經(jīng)銷商服務和功能，從而打造整合社區(qū)互動、粉絲運營及肄業(yè)合作的新零售生態(tài)圈。

結語：整體來看，2019年是通用汽車的產(chǎn)品大年，其將以前所未有的速度在中國市場推出多款全新及改款車型。誠然，我們在上海車展上見到的諸多車型僅僅只是開始，在接下來的日子，還將有多款新車會與公眾一一亮相。

在2018年中國汽車市場發(fā)展整體放緩的情況下，通用汽車的年銷量已超過364萬輛。毋庸置疑，有這么多精兵強將的給力輸出，通用汽車的2019年會更穩(wěn)一些。