汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用
汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局,新的科技革命催生了更多元化的“玩家”加入戰(zhàn)局。未來,汽車的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)都將面臨被顛覆。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展,智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地,我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期,車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加。據(jù)國家發(fā)改委預(yù)計(jì),2025年中國的智能汽車滲透率達(dá)82%,數(shù)量將達(dá)到2800萬輛。2030年將達(dá)到95%,約為3800萬輛。
需求推動(dòng),汽車智能化漸行漸近。近十年間,手機(jī)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,手機(jī)從功 能機(jī)進(jìn)化到智能機(jī)。手機(jī)已不再是單純的通訊工具,而是成為了集通訊,娛樂,數(shù)據(jù)處理為一 體的移動(dòng)終端,通過安裝應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能。而今,隨著智能化對汽車行業(yè)的影響 愈加明顯,汽車正從單純的出行工具逐漸向智能的“移動(dòng)生活空間”演變。尤其是疫情以來的 影響,消費(fèi)者在關(guān)注汽車質(zhì)量和性能的同時(shí),對汽車產(chǎn)品的健康、安全、即時(shí)服務(wù)等智能化、 數(shù)字化需求顯著提升,推動(dòng)汽車智能化快速發(fā)展。
當(dāng)前全球及國內(nèi)汽車域控制器尚處于初步發(fā)展階段,市場格局還未形成。但在國內(nèi)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢不斷攀升背景下,汽車域控制器市場需求空間不斷增大,未來三年內(nèi),國內(nèi)汽車域控制器市場有望進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期,行業(yè)發(fā)展前景較好。未來國內(nèi)布局汽車域控制器市場的企業(yè)還需不斷提升技術(shù)水平,加快搶占市場先機(jī)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前正處于滲透率快速提升的階段,智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠?qū)⑹謾C(jī)的百萬量級的應(yīng)用融合到汽車中,實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用的量級突破。智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望繼智能手機(jī)之后,成為新一代的超級終端。
政策、資金支持,全球網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率快速提升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方 向和關(guān)注焦點(diǎn);車廠、電信商和第三方服務(wù)業(yè)者,皆看準(zhǔn)汽車聯(lián)網(wǎng)后產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),以及衍 生商用服務(wù)所帶來的收益,紛紛加大對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的資本開支。在資金、政策及 5G等新興技 術(shù)發(fā)展的三重推動(dòng)下,全球網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率快速增長。
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。根據(jù)發(fā)改委于2020年2月發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,智能汽車是指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置,運(yùn)用人工智能等新技術(shù),具有自動(dòng)駕駛功能,逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車,智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。整體而言,智能汽車是集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),是典型的高新技術(shù)綜合體。當(dāng)前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于協(xié)同式智能交通與自動(dòng)駕駛階段;到2025年之后將處于智慧出行階段。
隨著智能汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用,這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高,行駛安全性越來越好。如果將智能汽車電子化定義為功能機(jī)時(shí)代,那汽車智能化將步入智能機(jī)時(shí)代。汽車行業(yè)面臨革新,智能化趨勢明顯。近年來,汽車行業(yè)發(fā)生著翻天覆地的變化,汽車不再僅作為一種基本的交通工具,伴隨著“中國制造2025”中關(guān)于汽車智能化的戰(zhàn)略部署、主力消費(fèi)群體年齡結(jié)構(gòu)的變化。