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[導(dǎo)讀]近年來,汽車智能網(wǎng)聯(lián)無論從技術(shù)、產(chǎn)品還是資本層面,都日益成為社會關(guān)注的焦點。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來發(fā)展趨勢,分階段建立適應(yīng)我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局,汽車企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能保證在未來的智能網(wǎng)聯(lián)時代中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

近年來,汽車智能網(wǎng)聯(lián)無論從技術(shù)、產(chǎn)品還是資本層面,都日益成為社會關(guān)注的焦點。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來發(fā)展趨勢,分階段建立適應(yīng)我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局,汽車企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能保證在未來的智能網(wǎng)聯(lián)時代中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

我國在全球互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地,未來的汽車技術(shù)、交通技術(shù)將更加注重人、車、路以及社會環(huán)境的連接以及一體化管理與控制,抓住如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球快速發(fā)展的浪潮,有助于我國汽車工業(yè)實現(xiàn)新的轉(zhuǎn)型升級,甚至彎道超車。應(yīng)加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家戰(zhàn)略,從頂層設(shè)計、政策環(huán)境、行業(yè)資源統(tǒng)籌等角度,快速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究、開發(fā)、應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,搶占汽車行業(yè)未來新興市場。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入網(wǎng)格的同時,也帶來了信息安全的問題,在應(yīng)用中,每輛車及其車主的信息都將隨時隨地地傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中被感知,這種顯露在網(wǎng)絡(luò)中的信息很容易被竊取、干擾甚至修改等,從而直接影響智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系的安全,因此在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中,必重視信息安全與隱私保護技術(shù)的研究。信息融合技術(shù)是指在一定準則下利用計算機技術(shù)對多源信息分析和綜合以實現(xiàn)不同應(yīng)用的分類任務(wù)而進行的處理過程,該技術(shù)主要用于對多源信息進行采集、傳輸、分析和綜合,將不同數(shù)據(jù)源在時間和空間上的冗余或互補信息依據(jù)某種準則進行組合,產(chǎn)生出完整、準確、及時、有效的綜合信息,智能同聯(lián)汽車采集和傳輸?shù)男畔⒎N類多、數(shù)量大,必須采用信息融合技術(shù)才能保障實時性和準確性。

中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車有優(yōu)勢、也有劣勢。我們的優(yōu)勢體現(xiàn)在:政府協(xié)調(diào)力強;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資大;有良好的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通訊技術(shù)的基礎(chǔ)。但中國的劣勢也很明顯,總體技術(shù)基礎(chǔ)還是弱,包括人才、技術(shù)積累。一是整車企業(yè)要重視基礎(chǔ)設(shè)施和共性基礎(chǔ)的研究,要組建專門的人才隊伍,要加強企業(yè)間的合作,未來是創(chuàng)新發(fā)展,企業(yè)家必須加強合作。要重視并購新技術(shù)公司,這是一個非常重要的技術(shù)來源;二是零部件企業(yè)要重視新技術(shù)的研究和產(chǎn)品的發(fā)展;三是標準化,作為技術(shù)發(fā)展的重要組成部分,企業(yè)要做出計劃,要增大投入;四是,要用好資本的力量。

推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全技術(shù)發(fā)展,聯(lián)合標準制定部門和主要生產(chǎn)商,加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)生安全技術(shù)標準制定,將內(nèi)生安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車機器系統(tǒng)的基本標準,從“骨子里”嵌入安全基因;加快和保險金融業(yè)的深度融合,鼓勵保險行業(yè)探索設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“網(wǎng)絡(luò)安全險”,推動這一險種進入車輛安全險名錄,加快技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式創(chuàng)新,實現(xiàn)內(nèi)生安全產(chǎn)業(yè)、保險業(yè)界和最終用戶多贏的發(fā)展格局。

大家都會明顯的看到,汽車產(chǎn)業(yè)的“四化”變革趨勢已不可逆轉(zhuǎn),以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動通訊、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術(shù),加速突破引領(lǐng),讓汽車成為了最佳載體。繼新能源化全面提速后,我們正在同時迎來智能網(wǎng)聯(lián)的變革浪潮。能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為最基本的移動單元。智慧城市以智能交通為先導(dǎo),智能交通則以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是汽車產(chǎn)業(yè)自身變革的這種演進,更是我們打造智能交通系統(tǒng)和建立智慧城市的關(guān)鍵基礎(chǔ),尤其是伴隨著5G通訊技術(shù)、V2X技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將真正的擺脫獨立交通工具的傳統(tǒng)屬性,它進化成為具備能源交互、信息交互功能的高度智能的移動空間。

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