頭條丨長安福特吹響反攻號角，“諾曼底登陸”能否如愿以償？
[導(dǎo)讀]當(dāng)天上午，長安福特旗下的三款全新車型新?？怂笰ctive、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line已率先抵達(dá)上海國際賽車場，讓數(shù)百名專業(yè)媒體記者感受了其“超凡駕馭”。晚上，這三款車又以一一駛上舞臺，迎來高光時(shí)刻。
當(dāng)天上午，長安福特旗下的三款全新車型新?？怂笰ctive、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line已率先抵達(dá)上海國際賽車場，讓數(shù)百名專業(yè)媒體記者感受了其“超凡駕馭”。晚上，這三款車又以一一駛上舞臺，迎來高光時(shí)刻。
品牌日上，楊嵩將其稱之為長安福特的諾曼底登陸！楊嵩表示：二戰(zhàn)中盟軍經(jīng)歷了戰(zhàn)略撤退、至暗時(shí)刻、戰(zhàn)略反攻的過程，諾曼底登陸是盟軍反攻的開始。
據(jù)介紹，Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)兼容了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等系列智能配備，從技術(shù)角度講已達(dá)到了L2級別自動駕駛水平，進(jìn)而助力車主無憂出行。
更令人興奮的是，2019年起，大部分在華銷售（及大部分國產(chǎn)）的福特品牌新車型，均將搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。
強(qiáng)勁的動力性能是新銳界ST超凡駕馭體驗(yàn)的首要之義。作為福特全球性能車團(tuán)隊(duì)精心打造的首款高性能SUV，新銳界ST配備動力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛?米，百公里加速僅7.2秒，滿足了汽車發(fā)燒友對于極致駕馭樂趣的追求。
而新銳界ST-Line車型則搭載了動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩可達(dá)390牛?米，帶來了趨于性能車的駕馭快感。
最新家族旗艦轎車全新金牛座則將福特品牌對于產(chǎn)品性能的打造功力淋漓盡致地展現(xiàn)在中大型轎車上：全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩達(dá)390牛?米；匹配8速手自一體變速箱，并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調(diào)校，為新銳精英帶來舒適、從容的駕享感受。此外，全新金牛座更首次引入Vignale車型，帶來更加質(zhì)臻尊貴的體驗(yàn)。
最令人驚喜的是，以性能轎車著稱的?？怂惯€推出了首款SUV。承襲?？怂沟淖吭今{控基因，全新?？怂笰ctive將駕駛樂趣再度升級，為消費(fèi)者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗(yàn)：搭載了1.5升EcoBoost®渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)，動力高效強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩，匹配同級領(lǐng)先的8速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)更積極的換擋響應(yīng)；最低離地間隙達(dá)到了150毫米，帶來強(qiáng)大的通過性；前輪距達(dá)到1582毫米，后輪距1575毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性和舒適性；配備同級獨(dú)有的多路況管理系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、防滑和簡陋路面五種駕駛模式，更好地應(yīng)對雪地、泥地、沙石路面等復(fù)雜路況。
“‘超凡駕馭’是百年來深植于福特每款產(chǎn)品中的靈魂所在，也是福特產(chǎn)品風(fēng)靡全球的根本原因。”長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇表示，“此次發(fā)布的三款全新座駕，不僅傳承了這一基因，還將全面超越中國消費(fèi)者的期待，為他們打造全方位的駕乘質(zhì)感。”
長安福特有著輝煌的歷史，在2016年實(shí)現(xiàn)了95.75萬輛的最高記錄。然而，正所謂物極必反，從2017年的82.7萬到2018年的37.78萬，再到2019年前7個(gè)月的9.32萬輛。在中國車市空前白熱化的戰(zhàn)場上，長安福特可謂踉踉蹌蹌！
毫無疑問，這是長安福特的至暗時(shí)刻。正因?yàn)榇?，臨危受命的楊嵩承受著巨大的壓力。上任四個(gè)月來，在他的勵精圖治下，長安福特已挽住頹勢，并開始明顯回暖。但是，要使態(tài)勢發(fā)生根本性變化，依然困難重重。
或許正因?yàn)榇耍L安福特發(fā)起了史上規(guī)模最大戰(zhàn)略性行動——FUN DAY福特品牌日大型體驗(yàn)活動。繼上海之后，還將陸續(xù)在武漢、北京、重慶、廣州等9地陸續(xù)上演。
品牌日上，楊嵩將其稱之為長安福特的諾曼底登陸！楊嵩表示：二戰(zhàn)中盟軍經(jīng)歷了戰(zhàn)略撤退、至暗時(shí)刻、戰(zhàn)略反攻的過程，諾曼底登陸是盟軍反攻的開始。
“航母”下水，福特“更懂”中國消費(fèi)者！
據(jù)介紹，Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)兼容了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等系列智能配備，從技術(shù)角度講已達(dá)到了L2級別自動駕駛水平，進(jìn)而助力車主無憂出行。
更令人興奮的是，2019年起，大部分在華銷售（及大部分國產(chǎn)）的福特品牌新車型，均將搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。
“核彈”爆破，能否“炸”出一片新天地？
強(qiáng)勁的動力性能是新銳界ST超凡駕馭體驗(yàn)的首要之義。作為福特全球性能車團(tuán)隊(duì)精心打造的首款高性能SUV，新銳界ST配備動力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛?米，百公里加速僅7.2秒，滿足了汽車發(fā)燒友對于極致駕馭樂趣的追求。
而新銳界ST-Line車型則搭載了動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩可達(dá)390牛?米，帶來了趨于性能車的駕馭快感。
最新家族旗艦轎車全新金牛座則將福特品牌對于產(chǎn)品性能的打造功力淋漓盡致地展現(xiàn)在中大型轎車上：全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩達(dá)390牛?米；匹配8速手自一體變速箱，并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調(diào)校，為新銳精英帶來舒適、從容的駕享感受。此外，全新金牛座更首次引入Vignale車型，帶來更加質(zhì)臻尊貴的體驗(yàn)。
最令人驚喜的是，以性能轎車著稱的?？怂惯€推出了首款SUV。承襲?？怂沟淖吭今{控基因，全新?？怂笰ctive將駕駛樂趣再度升級，為消費(fèi)者帶來了更加精彩從容的駕駛體驗(yàn)：搭載了1.5升EcoBoost®渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)，動力高效強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩，匹配同級領(lǐng)先的8速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)更積極的換擋響應(yīng)；最低離地間隙達(dá)到了150毫米，帶來強(qiáng)大的通過性；前輪距達(dá)到1582毫米，后輪距1575毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性和舒適性；配備同級獨(dú)有的多路況管理系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、防滑和簡陋路面五種駕駛模式，更好地應(yīng)對雪地、泥地、沙石路面等復(fù)雜路況。
“‘超凡駕馭’是百年來深植于福特每款產(chǎn)品中的靈魂所在，也是福特產(chǎn)品風(fēng)靡全球的根本原因。”長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇表示，“此次發(fā)布的三款全新座駕，不僅傳承了這一基因，還將全面超越中國消費(fèi)者的期待，為他們打造全方位的駕乘質(zhì)感。”
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