信息時代，應急工作實施階段，數(shù)據(jù)總量和類型不斷增加。主要包括救援工作的線路布施，水源分布、重點治理方向，消防工作開展應用到的基礎設施以及應急管理方案等等，涉及內(nèi)容較多，覆蓋面較廣泛。應急工作的開展，需要在大數(shù)據(jù)技術的輔助下，實現(xiàn)各類型信息的綜合有效分析。將復雜的信息簡單化，拓寬數(shù)據(jù)的覆蓋范圍，提高其應用價值，為工作的順利開展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

信息時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)平臺內(nèi)部充斥著大量有價值的參考信息。在實際救援中應用到的重要信息，消防指揮人員必須要根據(jù)其使用情況，及時分類并妥善保存，為今后的工作提供更有價值的參考信息。傳統(tǒng)的消防救援工作的開展，大多數(shù)是以紙質(zhì)模式進行存儲。隨著存儲資料的不斷增加，管控和存儲難度也越來越大。紙質(zhì)文件經(jīng)過長時間存放，極易出現(xiàn)損壞或者丟失，很多有價值的文件丟失，救援工作的開展效率也會受到干擾。消防應急通信管理工作的開展，要科學運用網(wǎng)絡云平臺技術，為救援工作的開展提供更多有價值的參考信息，提高信息瀏覽效率，并根據(jù)實踐經(jīng)驗及時優(yōu)化和調(diào)整施工進度，不斷提升我國網(wǎng)絡技術的應用水平。

同盾科技作為在決策智能領域深耕多年的企業(yè)，圍繞 " 基于人工智能的決策智能平臺 - 智策 " 和 " 基于隱私計算的共享智能平臺 - 智邦 " 兩大核心平臺能力，面向交通路網(wǎng)、交通運輸、綜合交通管理、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等行業(yè)板塊，提出了 " 交通決策智能全系列解決方案 "，通過打造人、車、路一體化的交通決策智能中樞，實現(xiàn)道路基礎設施數(shù)字化、車路感知協(xié)同化、數(shù)據(jù)處理智能化、出行服務精準化、客貨運輸綠色化等關鍵提升。

杭千高速運營管理大數(shù)據(jù)綜合應用平臺項目是同盾科技在智慧高速場景的又一個決策智能能力輸出項目。據(jù)杭千高速項目負責人介紹，該項目是在浙江省、杭州市 " 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 "" 數(shù)字杭州 "" 數(shù)智亞運 " 的指引下，以杭千公司深化企業(yè)管理、數(shù)智提質(zhì)增效、提升品牌形象為目標，建設的 "1+1+4" 一體化運營管理大數(shù)據(jù)綜合應用平臺。

平臺整體圍繞 " 一基礎、一平臺、四模塊 " 進行設計，分別從 " 人、車、路、環(huán)境 " 四個方面開展建設。" 一基礎 " 為基礎云平臺，" 一平臺 " 為大數(shù)據(jù)平臺，" 四模塊 " 分別為營運數(shù)據(jù)綜合運用系統(tǒng)、機電設備綜合管理系統(tǒng)、智慧高速應用系統(tǒng)和可視化展示系統(tǒng)。

“國務院辦公廳日前印發(fā)的《全國一體化政務大數(shù)據(jù)體系建設指南》為著力解決政務數(shù)據(jù)體系建設中的問題提供了系統(tǒng)方案?！蓖跻婷裾f，聚焦“八個一體化”，《指南》繪制了我國政務大數(shù)據(jù)體系建設的工程圖紙和任務清單，理清了國家平臺與地方部門平臺之間的關系，建立了以國家政務大數(shù)據(jù)平臺為中心的全國一體化政務數(shù)據(jù)共享交換和服務體系。

“在‘八個一體化’中，統(tǒng)籌管理一體化是先決條件，數(shù)據(jù)目錄一體化是共享根基，數(shù)據(jù)資源一體化是核心任務，共享交換一體化是關鍵支撐，數(shù)據(jù)服務一體化是發(fā)展方向，算力設施一體化是能力基礎，標準規(guī)范一體化是重要保障，安全保障一體化是防線底線?！蓖跻婷裾J為，《指南》圍繞數(shù)據(jù)要素的關鍵特性、管理治理的重點環(huán)節(jié)、數(shù)用結合的核心領域以及共享交換的有效支撐等方面對全國一體化政務大數(shù)據(jù)體系建設做出全面闡釋。

“這必將有效促進政務數(shù)據(jù)縱向貫通，橫向聯(lián)通，有力推進全國一體化政務大數(shù)據(jù)體系建設?！蓖跻婷裾f。