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[導讀]近日,由杭千高速公司牽頭、同盾科技助力建設(shè)的杭千高速運營管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺正式上線應(yīng)用。該項目是繼滬杭甬智慧高速云控平臺項目之后,同盾科技智慧交通業(yè)務(wù)板塊又一個具有里程碑意義的智慧高速綜合集成開發(fā)項目。據(jù)悉,該平臺將通過新一代信息技術(shù)與運營管理業(yè)務(wù)深度融合,打造基礎(chǔ)設(shè)施一朵云,助力提升杭千公司運營管理信息化、數(shù)字化、科技化。

近日,由杭千高速公司牽頭、同盾科技助力建設(shè)的杭千高速運營管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺正式上線應(yīng)用。該項目是繼滬杭甬智慧高速云控平臺項目之后,同盾科技智慧交通業(yè)務(wù)板塊又一個具有里程碑意義的智慧高速綜合集成開發(fā)項目。據(jù)悉,該平臺將通過新一代信息技術(shù)與運營管理業(yè)務(wù)深度融合,打造基礎(chǔ)設(shè)施一朵云,助力提升杭千公司運營管理信息化、數(shù)字化、科技化。

人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)越來越多的被應(yīng)用到交通數(shù)字化場景中。如何利用智能技術(shù)、數(shù)字技術(shù)建設(shè)智慧交通,提高管理效能和服務(wù)質(zhì)量、降低運維成本及安全風險,已成為高速公路運營機構(gòu)和所有交通參與者的迫切需求。

同盾科技作為在決策智能領(lǐng)域深耕多年的企業(yè),圍繞 " 基于人工智能的決策智能平臺 - 智策 " 和 " 基于隱私計算的共享智能平臺 - 智邦 " 兩大核心平臺能力,面向交通路網(wǎng)、交通運輸、綜合交通管理、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等行業(yè)板塊,提出了 " 交通決策智能全系列解決方案 ",通過打造人、車、路一體化的交通決策智能中樞,實現(xiàn)道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路感知協(xié)同化、數(shù)據(jù)處理智能化、出行服務(wù)精準化、客貨運輸綠色化等關(guān)鍵提升。

杭千高速運營管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺項目是同盾科技在智慧高速場景的又一個決策智能能力輸出項目。據(jù)杭千高速項目負責人介紹,該項目是在浙江省、杭州市 " 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 "" 數(shù)字杭州 "" 數(shù)智亞運 " 的指引下,以杭千公司深化企業(yè)管理、數(shù)智提質(zhì)增效、提升品牌形象為目標,建設(shè)的 "1+1+4" 一體化運營管理大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平臺。

王益民稱,黨的十八大以來,政務(wù)數(shù)據(jù)在調(diào)節(jié)經(jīng)濟運行,改進政務(wù)服務(wù),優(yōu)化營商環(huán)境,支撐疫情防控等方面發(fā)揮了重要作用。政務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)展的政策環(huán)境日益優(yōu)化,全國31個省(自治區(qū)、直轄市)均已結(jié)合政務(wù)數(shù)據(jù)管理和發(fā)展要求,明確政務(wù)數(shù)據(jù)主管部門。數(shù)據(jù)在推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式等方面發(fā)揮出越來越重要的作用。數(shù)據(jù)要素與傳統(tǒng)生產(chǎn)要素深度融合,催生出人工智能等新技術(shù)、金融科技等新資本,機器人等新勞動力,日益釋放出驅(qū)動經(jīng)濟社會發(fā)展的強大力量。

“在此基礎(chǔ)上,覆蓋國家、省、市、縣等層級的政務(wù)數(shù)據(jù)目錄體系初步形成?!蓖跻婷裾f,目前全國已建設(shè)26個省級政務(wù)數(shù)據(jù)平臺,257個市級政務(wù)數(shù)據(jù)平臺,355個縣級政務(wù)數(shù)據(jù)平臺,初步實現(xiàn)政務(wù)數(shù)據(jù)目錄統(tǒng)一管理,數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一發(fā)布,共享需求統(tǒng)一受理,數(shù)據(jù)供需統(tǒng)一對接,數(shù)據(jù)異議統(tǒng)一處理,數(shù)據(jù)應(yīng)用和服務(wù)統(tǒng)一推廣。政務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用場景不斷拓展,數(shù)字化進程已經(jīng)深刻融入經(jīng)濟、社會、政務(wù)、民生等各個領(lǐng)域。

王益民同時表示,雖然我國政務(wù)大數(shù)據(jù)建設(shè)取得了積極成效,但仍然面臨著政務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)籌管理機制有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè)水平不足、政務(wù)數(shù)據(jù)共享質(zhì)量有待提高、政務(wù)數(shù)據(jù)供需對接不充分等諸多挑戰(zhàn)。

大力建設(shè)移動消防指揮站

消防應(yīng)急通信系統(tǒng)的建立,工作人員要根據(jù)消防事故的現(xiàn)場救援需求,及時優(yōu)化和健全內(nèi)部管理機制,提高信息的應(yīng)用效率。由此可見,在平臺信息的運用中,工作人員要努力提升個人的風險認知和辨識能力,需要深入到市場,建立一套符合自身發(fā)展特色的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息體系,提升自身的風險防御能力。消防應(yīng)急管理工作的有效開展,需要工作人員認真分析數(shù)據(jù)的來源和組成,其中風險防控中心的數(shù)據(jù)更要提高重視,認真分析其組成可提高數(shù)據(jù)的組成成分,保障消防安全信息體系的高效穩(wěn)定運行。工作人員在工作中充分發(fā)揮先進的信息平臺的優(yōu)勢,不斷優(yōu)化風險管控機制的建設(shè)水平能力,從源頭上做好風險防控工作,提高問題的處理效率。

消防應(yīng)急通信中大型基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的管理

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn),使數(shù)據(jù)庫資源越來越豐富。特別是消防應(yīng)急通信工作的開展,與城市的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系密切,無論是水源、橋梁、園林工程及城市的各種建筑物等消防安全工作開展的主要關(guān)注對象,還是消防應(yīng)急工作開展中的專用車輛,基礎(chǔ)設(shè)施以及特殊的消防工作開展中應(yīng)用到的工具等,都需要在大數(shù)據(jù)技術(shù)的推動下,根據(jù)企業(yè)的需求,提升其應(yīng)用價值。

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