今年以來，有關(guān)無人駕駛汽車、新能源電動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車的產(chǎn)品、概念產(chǎn)品層出不窮?？v觀現(xiàn)在的汽車在車聯(lián)網(wǎng)5G方面的技術(shù)，中國可以說已經(jīng)領(lǐng)先全球，自主品牌廠商有得天獨(dú)厚的條件資源發(fā)展新技術(shù)。

為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢、抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇、加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)展智能汽車，有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，增強(qiáng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革引領(lǐng)能力，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢;有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)，壯大經(jīng)濟(jì)增長新動能;有利于加快制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會建設(shè)，增強(qiáng)新時代國家綜合實力。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)V2X(車與人、車、路、云端等，下文簡稱V2X)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)向著聯(lián)網(wǎng)化、智能化、綠色化、共享化、無人(駕駛)化等方向全速邁進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合汽車制造、IT/通信、出行服務(wù)等諸多產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)價值巨大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)豐富，帶動效應(yīng)明顯，是全球各國科技與經(jīng)濟(jì)競爭的主戰(zhàn)場。中國將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者和受益者。

全球新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢已經(jīng)勢不可擋，未來與傳統(tǒng)車競爭和替代只是時間問題。一方面我們要解決充電等痛點(diǎn)問題，另一方面還要增加一些新能源汽車的“甜點(diǎn)”。汽車再次與消費(fèi)智 能化的演進(jìn)路徑交織，成為具有自主感知外界環(huán)境并作出決策的智能終端，并構(gòu)建人類全新的生活空間。而未來，智能汽車的能力進(jìn)一步向機(jī)器人領(lǐng)域泛化，盡管完全自動駕駛的實現(xiàn)仍需要時間，機(jī)器人也才剛剛開始蹣跚學(xué)步，但我們認(rèn)為方向已經(jīng)十分明確，產(chǎn)業(yè)各方將不懈努力推動愿景實現(xiàn)，同時也將孕育歷史級別的投資機(jī)會。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，上游包括感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)，中游包括智能駕駛艙、自動駕駛解決方案、整車，下游包括出行服務(wù)、物流服務(wù)等，其中感知系統(tǒng)又包括攝像頭、激光雷達(dá)、高精度地圖等，決策系統(tǒng)又包括計算平臺、芯片、操作系統(tǒng)、算法。因此縱觀全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)，呈現(xiàn)出整車廠、主機(jī)廠、關(guān)鍵零部件廠商、互聯(lián)網(wǎng)/IT巨頭、通信業(yè)巨頭、網(wǎng)約車服務(wù)商、新車企等“多輪驅(qū)動”的態(tài)勢，持續(xù)塑造著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

利于保障生命安全，提高交通效率，促進(jìn)節(jié)能減排，增進(jìn)人民福祉。戰(zhàn)略提出到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成;實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用;智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

智能汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已進(jìn)入到新舊動能轉(zhuǎn)化階段。車輛電動化、智能化帶來強(qiáng)烈沖擊，傳統(tǒng)車企尋求智能化轉(zhuǎn)型之路已成為不可逆的趨勢。智能駕駛車企崛起，為其他車企指明了方向。智能駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長期，智能汽車行業(yè)也將迎來新的歷史機(jī)遇?，F(xiàn)階段既是智能汽車發(fā)展的機(jī)遇，同時也面臨著挑戰(zhàn)。