自動(dòng)駕駛3大技術(shù)2大誤解,看完你就都知道了!
在這篇文章中,小編將對自動(dòng)駕駛的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對它的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
一、自動(dòng)駕駛3大技術(shù)
1、決策技術(shù)
通過眼睛識別得到了周邊環(huán)境,接下來就要充分利用這些信息進(jìn)行理解分析,決定自己該如何走下一步。要完成這項(xiàng)任務(wù)的就是最強(qiáng)大腦。
跟人類的大腦一樣,我們不是天生就會開車,也不是拿到駕照就成老司機(jī)了。需要一定的知識積累,自動(dòng)駕駛機(jī)器人也同樣需要。完成大腦中的知識庫有兩種方式:專家規(guī)則式和AI式。
專家規(guī)則式,英文叫rule-based。即提前編寫好規(guī)則,當(dāng)需要做決定的時(shí)候必須嚴(yán)格遵守這些規(guī)則。舉個(gè)栗子,當(dāng)準(zhǔn)備超車變道時(shí),需要滿足以下條件(這是一個(gè)假專家,僅供參考):道路半徑大于500R(彎道不變道);跟目標(biāo)車道上的前后車的距離都在20m以上;比后車的車速慢不超過5km/h;等等等等。..以上N個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí),即可超車變道。
AI式,就是一直很火的人工智能Artificial Intelligence。模仿人類的大腦,通過AI算法對場景進(jìn)行理解?;蛱崆巴ㄟ^大量的犯錯(cuò)積累經(jīng)驗(yàn),或事前聽某人指點(diǎn)江山。通過AI式積累知識庫,會讓她的反應(yīng)更加靈活。專家也難免有疏忽,更何況交通瞬息萬變,沒有靈活的大腦如何應(yīng)對我大中華的路況呢?
2、定位技術(shù)
只有知道自己在哪里,才知道自己去哪里。
現(xiàn)今,除了主流的用GPS或GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))來定位的方式之外,也有在公路上鋪設(shè)電磁誘導(dǎo)線等方式來實(shí)現(xiàn)定位。高精度GPS定位目前來說最大難題是,山區(qū)和隧道等地理因素對精度的影響,雖然可以依靠IMU(慣性測量單元)來進(jìn)行推算,但GPS丟失信號時(shí)間過長的話,累計(jì)的誤差就會比較大。
另外,自動(dòng)駕駛專用的3D動(dòng)態(tài)高清地圖帶給了自動(dòng)駕駛更多可能性。因?yàn)橛辛烁咔宓貓D,就可以將自己的位置輕松定位在車道上。
3、通信安全技術(shù)
試想如果被黑客入侵,控制了你的自動(dòng)駕駛車,不僅可以監(jiān)聽到你的秘密談話,還很可能成為殺人工具。黑客可以通過影響傳感器的數(shù)據(jù)而影響決策,或直接介入判斷機(jī)制進(jìn)而影響行駛軌道。
先了解一個(gè)術(shù)語,V2X=Vehicle To Everything。即車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間所有通信的通用簡稱,包括車輛與車輛之間叫V2V、車輛與行人之間V2P、車輛與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間V2I、車輛與網(wǎng)絡(luò)之間V2N等。
V2X包含了汽車和我們的個(gè)人信息,因此在通信的時(shí)候?qū)τ脩舻纳矸蒡?yàn)證和給數(shù)據(jù)加密,這些都必不可少。
二、自動(dòng)駕駛2大誤解
誤解1:只要智能自動(dòng)駕駛軟件被成功設(shè)計(jì)出來,就可以看到自動(dòng)駕駛汽車上路
事實(shí)上,首先城市需要做出改變,以適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車。首先需要安裝智能街道、智能電線桿和街道傳感器等設(shè)備,才能談實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車。城市需要改變,而且很有可能會變得更好,因?yàn)橐院笮枰钠嚁?shù)量會變少(汽車共享,訂閱使用汽車),許多用于停車和車庫的空間可重新設(shè)計(jì)成公園和用于散步的場所。
誤解2:自動(dòng)駕駛汽車會一直是一項(xiàng)特別昂貴的技術(shù)
雖然研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車非常昂貴,但是一旦自動(dòng)駕駛汽車成為主流,卻可以在很多方面節(jié)省大量的金錢。首先,自動(dòng)駕駛汽車更安全,因此用于維修和支付保險(xiǎn)的錢會更少;其次,自動(dòng)駕駛汽車效率更高,因而可以節(jié)省開車、停車時(shí)的燃料開支,以及由于交通擁堵而花費(fèi)的時(shí)間;此外,自動(dòng)駕駛汽車更人性化,因而可以幫助很多殘疾人重返工作崗位。
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