怎么松下說賣就賣，難道半導(dǎo)體不香嗎？昨天日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，松下電器要將半導(dǎo)體事業(yè)部賣了，賣主是臺灣新唐科技。在新唐科技的官網(wǎng)也證實(shí)了這條消息，已在28日簽約收購松下電器旗下由Panasonic Semiconductor Solutions., Ltd. (“PSCS”) 為主所經(jīng)營之半導(dǎo)體事業(yè)，預(yù)計(jì)將于2020年6月完成交割。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道松下計(jì)劃出售半導(dǎo)體業(yè)務(wù)

其實(shí)這里應(yīng)該加個又字，為什么？

這不僅是日本半導(dǎo)體的“又”，也是松下本身的“又”。2013年，松下就決定在2014財年將半導(dǎo)體部門裁員一半，同時出售海外企業(yè)和部分國內(nèi)工廠。到了2017年，松下對6項(xiàng)虧損業(yè)務(wù)進(jìn)一步進(jìn)行整合，隨后嚷嚷著要賣半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，當(dāng)時新聞并沒有說賣主。

且今年4月23日，日本經(jīng)濟(jì)新聞也報道過，松下將出售部分半導(dǎo)體業(yè)務(wù)給羅姆。松下?lián)碛蟹浅｝嫶?、涉獵極廣的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)（下文將提及），筆者猜測出售給新唐的也是部分半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步猜測，新唐所感興趣的部分可能就是官網(wǎng)新聞中提到的那部分產(chǎn)品（如下圖紅色框）。

截取自新唐科技官網(wǎng)

這家日媒報道還稱，松下半導(dǎo)體解決方案出資49％、以色列半導(dǎo)體企業(yè)TowerJazz出資51％的合資公司松下TowerJazz半導(dǎo)體公司在富山縣和新潟縣總計(jì)3家工廠生產(chǎn)圖像傳感器等半導(dǎo)體，這項(xiàng)業(yè)務(wù)也將放棄。

這一路連虧帶裁，松下硬是沒把半導(dǎo)體業(yè)務(wù)切干凈。不過可以理解，那可是松下的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)啊，東芝當(dāng)時說要賣芯片業(yè)務(wù)那會兒，那搶手程度，可謂人山人海，紅旗招展。最近這些年，中國大力發(fā)展半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)人報告常常提及半導(dǎo)體重要性，別說賣了，買都來不及。

怎么松下說賣就賣，難道半導(dǎo)體不香嗎？

一

香是香，但對于松下來說，只能是香過。

成立于1918年的松下，距今已經(jīng)101年，創(chuàng)始人松下幸之助的故事網(wǎng)絡(luò)一搜一大把，就是一個字——“紅”。賣過燈泡，攢過收音機(jī)，玩過電池，造過電熨斗，還有大家熟悉的電視、電腦、相機(jī)、MP3。上天能造飛機(jī)打炮，下地能搞半導(dǎo)體。

真正玩起半導(dǎo)體，是在1952年，當(dāng)時松下與中川機(jī)械株式會社（即松下冷機(jī)）進(jìn)行合作，與荷蘭的飛利浦公司進(jìn)行技術(shù)合作，并成立了松下電子株式會社。

1952年這個時間點(diǎn)，也是松下半導(dǎo)體解決方案（Panasonic Semiconductor Solutions）有限公司官網(wǎng)的歷史介紹欄的開始點(diǎn)。（如下圖）

從官網(wǎng)的業(yè)務(wù)欄目可以看出，分三大部分：1，半導(dǎo)體：包括BMS IC、DC-DC穩(wěn)壓器IC，控制MCU，圖像傳感器，IC卡模塊，GaN晶體管，智能功率設(shè)備（IPD），MOSFET，HMI顯示LSI，NFC TAG模塊，射頻設(shè)備；2，電子元器件：包括引線框組件，LED組件，熱電冷卻器；3，F(xiàn)oundry & OSAT業(yè)務(wù)：晶圓代工，OSAT（委外封測代工），晶圓加工服務(wù)。

圖源：PSCS官網(wǎng)

遙想當(dāng)年，第一個將45納米芯片搬上貨架的既不是英特爾，也不是AMD，而是松下和IBM。

從Foundry到封測，再到半導(dǎo)體器件，一套該有幾乎都有的IDM模式。再看下圖，松下的下游產(chǎn)業(yè)還包括工業(yè)、汽車和消費(fèi)電子，簡直就是科技產(chǎn)品一條龍服務(wù)。沒有強(qiáng)大的資本支出，還想玩一條龍？簡直就是等著虧本。

圖源：PSCS官網(wǎng)

又搞芯片，又搞終端產(chǎn)品，燒錢燒到懷疑人生。看三星，2018年研發(fā)投入134億歐元?？慈A為，113億歐元。純粹IDM的英特爾，一年都砸了109億歐元。

而松下，在下面這張榜單中排到了36位。

營收方面，松下的731億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后華為的1026億美元、三星的2197億美元。何況松下還玩這么大，何況松下如今半導(dǎo)體業(yè)務(wù)虧出眼淚。

想想當(dāng)年松下半導(dǎo)體有多拽。據(jù)維基百科對全球半導(dǎo)體公司的營收排行的記錄來看（從1987年開始記錄），松下在榜單待了幾十年。1987年排第11位。在1991年沖到了第9位，隨后一直在第10到20之間游蕩。

截取自維基百科

直到2012年后，這前20的榜單中，再也找不到松下的身影。

這跟日本半導(dǎo)體廠商從霸榜，到漸漸只剩個別公司上榜是一樣的趨勢。

二

下面說一說故事的另一個主角——新唐科技。

據(jù)官網(wǎng)資料顯示，公司成立于2008年，同年7月受讓分割華邦電子邏輯IC事業(yè)單位正式展開營運(yùn)，并于2010年在臺灣證券交易所正式上市掛牌。專注于開發(fā)類比/混合訊號，微控制器及電腦云端相關(guān)應(yīng)用IC產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品在工業(yè)電子、消費(fèi)電子及電腦市場有一定話語權(quán)。

此外，新唐科技擁有一座可提供客制化類比、電源管理及微控制器產(chǎn)品制程之晶圓廠，除負(fù)責(zé)生產(chǎn)自有IC產(chǎn)品外，另提供部份產(chǎn)能作為晶圓代工服務(wù)。新唐科技在美國、中國大陸、以色列、印度等地均設(shè)有據(jù)點(diǎn)。

對新唐科技名稱的解讀很有意思——欲在IC產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)全新大唐盛世的精神。

新唐去年業(yè)績?yōu)?00.4億元，創(chuàng)歷史新高，年增8.7％，首度突破百億元大關(guān)。

從今年新唐科技的動態(tài)來看，其上半年合并營收為46.34億元，較去年同期減少6%，但據(jù)臺媒介紹，由于中美復(fù)雜的關(guān)系下，中國大陸地區(qū)的MCU訂單轉(zhuǎn)往新唐，再加上ETC訂單加持，新唐第三季度的MCU出貨強(qiáng)勁，第三季合并營收季增13.9％達(dá)29.44億元，同步創(chuàng)下季度營收歷史新高，較去年同期成長11.4％。

5月份，新唐開了董事會，決定斥資2000萬美元投資車聯(lián)網(wǎng)芯片廠Autotalks（總部位于以色列）。

據(jù)工商時報分析師文章指出，新唐BMC芯片近幾年打進(jìn)Dell EMC供應(yīng)鏈，過去僅打入低階云端伺服器，但隨著Dell EMC的BMC芯片由自制改為委外，并與新唐共同合作開發(fā)客制化BMC，隨著Dell EMC的英特爾Purley Refresh服務(wù)器平臺及AMD第二代EPYC伺服器處理器平臺，都改成搭載新唐BMC芯片。

如此看來，新唐處于一個較為樂觀的局面，如果再拿下松下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，從上面看，技術(shù)產(chǎn)品有很多重疊部分，那豈不是……

三

今年賣自家一些半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的事件，不止這一件。格芯將旗下的ASIC業(yè)務(wù)Avera半導(dǎo)體出售給了Marvell公司；英特爾賣了手機(jī)基帶芯片部門，最近又傳出要將旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于家庭網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備芯片的互聯(lián)家庭事業(yè)賣了。

這些事例背后的說辭幾乎都是統(tǒng)一的，為了更專注，讓自己的業(yè)務(wù)更聚焦，也就是把錢花在刀刃上，硬拖著也不是個事。

當(dāng)年，55歲的津賀一宏從大坪文雄的手中接過松下帥印的時候，這家日本著名的電子企業(yè)正處于風(fēng)雨飄搖中。2011財年，松下虧損高達(dá)7800億日元，又創(chuàng)下記錄。

大坪文雄低下了頭顱，對董事會深深鞠躬，承認(rèn)自己任內(nèi)一系列的決策失誤，其中最為慘烈的是在等離子電視領(lǐng)域的激進(jìn)主義和不計(jì)后果對三洋電機(jī)、松下電工的收購，前者是松下最大的虧損之源，后者則為松下貢獻(xiàn)了2500億日元的虧損減記。

我倒覺得沒必要道歉，虧了就賣嘛，你不賣，下一任老大也會賣，賣給那些覺得半導(dǎo)體業(yè)務(wù)很香的公司，自己集中資本做聚焦。

松下半導(dǎo)體解決方案的2018財年（截至2019年3月）銷售額為922億日元，營業(yè)損益為虧損235億日元。2019財年（截至2020年3月）將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)扭虧為盈定為必達(dá)目標(biāo)，但由于中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的需求低迷等影響，難以實(shí)現(xiàn)盈利。

另一方面，松下最近一直在加強(qiáng)用于電動車的電池管理的半導(dǎo)體等車載業(yè)務(wù)。顯然，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)就像一朵帶刺的玫瑰。