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[導讀]智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)的發(fā)展對標準的國際化協(xié)同要求越來越高?,F(xiàn)在,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與全球并跑,一方面要協(xié)同,另一方面要把中國的特色盡快融入標準,向世界貢獻中國智慧。來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的互聯(lián)互通一定會受阻。各方將在融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等領(lǐng)域共同推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)的發(fā)展對標準的國際化協(xié)同要求越來越高?,F(xiàn)在,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與全球并跑,一方面要協(xié)同,另一方面要把中國的特色盡快融入標準,向世界貢獻中國智慧。來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的互聯(lián)互通一定會受阻。各方將在融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等領(lǐng)域共同推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展可從三個維度對比:上游-供應(yīng)鏈,中游-車企,下游-市場,北京在上游和下游很強,集中了大量智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)鏈企業(yè),終端市場大且智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率高,但連接上游和下游的車企仍需進一步強大。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已進入商業(yè)應(yīng)用試點乃至規(guī)模落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期,成為世界各國搶占未來經(jīng)濟發(fā)展制高點的關(guān)鍵舉措之一,將加速帶動汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。加快推動形成適應(yīng)并促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動型綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系意義重大。

“十四五”期間,智能網(wǎng)聯(lián)汽車在供應(yīng)鏈、核心部件技術(shù)創(chuàng)新、 5G等通信網(wǎng)絡(luò)提速、配套設(shè)施建設(shè)、城市應(yīng)用場景改善等方面具備了良好的發(fā)展條件,在國家戰(zhàn)略規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃計劃、道路測試驗證與示范應(yīng)用等方面將繼續(xù)得到相關(guān)政策和標準法規(guī)的支持,以期促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和關(guān)鍵核心零部件高質(zhì)量發(fā)展,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模穩(wěn)步提升。因此,有必要對“十四五”期間我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策進行分析,并提出意見建議。

融合發(fā)展,汽車、通信、交通跨行業(yè)突破越來越明顯,百年行業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合,將為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來極大的機遇;其次,車、路、云一體化成為重要趨勢:一方面,以云控系統(tǒng)為代表的系列技術(shù)相繼落地應(yīng)用,另一方面,汽車相關(guān)結(jié)構(gòu)正向著5G網(wǎng)絡(luò)整車“云計算”方向迅速演進;此外,產(chǎn)業(yè)體系正由鏈式局域型向網(wǎng)狀生態(tài)演進,專業(yè)化分工體系正在重塑,跨界融合的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速構(gòu)建。

當前,新一代信息通信及人工智能技術(shù)高速發(fā)展,汽車作為這些新技術(shù)應(yīng)用的重要載體,正在加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要標志和依托。世界各國加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展,但汽車主要制造國家尚未對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展道路形成統(tǒng)一認識,中國也沒有成功經(jīng)驗和既定道路可以借鑒。

當前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正處于技術(shù)加速演進、產(chǎn)業(yè)加快布局的關(guān)鍵時期,針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的管理應(yīng)用政策體系還處于建設(shè)完善之中。已發(fā)布實施的促進“十四五”智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》、 《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導意見》等項規(guī)劃、政策,均明確提出了保障措施。特別是《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》六大主要任務(wù)涉及二十項政策標準來保障。這些保障政策措施的落實有賴于國家有關(guān)部委、地方政府部門,及相關(guān)行業(yè)的協(xié)調(diào)推進和出臺具體政策。

當下智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車變革的顛覆性力量,互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信等領(lǐng)域跨界力量加速進入汽車領(lǐng)域。為應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)變革,我國不斷加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃和頂層設(shè)計,全國各地亦搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點,紛紛出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法、產(chǎn)業(yè)扶持政策,構(gòu)建地方政府聯(lián)絡(luò)機制,積極探索商業(yè)化路徑。規(guī)劃實施的組織領(lǐng)導、綜合配套和基礎(chǔ)保障,提出加強黨的領(lǐng)導、加大資金扶持、健全人才培養(yǎng)、激發(fā)科技活力、完善安全體系五項保障措施,充分調(diào)動各方積極性,共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

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