走IDM的路雖然是一條困難重重的路，但如果一方有難，八方支援，如果華為能獲得國內(nèi)的大力支持，不管是資本、技術(shù)還是設(shè)備、材料等方面，或許將是海闊天空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日，英國數(shù)字化、文化、媒體和體育大臣奧利弗·道登（Oliver Dowden）在英國議會(huì)下院宣布，英國就華為能否參與英國5G建設(shè)作最終決定。他表示，鑒于美國針對(duì)華為實(shí)施制裁帶來的影響，英國方面擔(dān)心華為未來無法正常供應(yīng)5G設(shè)備和技術(shù)，英國將要求本地運(yùn)營(yíng)商在2027年以前從5G網(wǎng)絡(luò)中徹底移除華為設(shè)備。

此外，2020年12月31日以后，英國政府還會(huì)禁止運(yùn)營(yíng)商從華為采購任何新的5G設(shè)備。

至此，“五眼”聯(lián)盟的五個(gè)國家包括美國、英國、加拿大、澳大利亞和新西蘭均已經(jīng)或計(jì)劃禁用包括華為在內(nèi)的中國公司的5G設(shè)備。

而且，有些歐洲國家，如德國，對(duì)于是否采用華為設(shè)備的態(tài)度也尚不明確，英國的這一禁令是否會(huì)影響這些歐洲國家最后的決定，目前還未可知。

7月16日，中國臺(tái)灣代工廠臺(tái)積電也在其2020年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告會(huì)議上，明確表示他們?cè)?月14日之后無法再繼續(xù)為華為供貨。

英國禁用華為的決定是一個(gè)自損八百的做法。華為在英國深耕二十幾年，華為設(shè)備已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于英國各大運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)中，如果要徹底移除所有華為設(shè)備，預(yù)計(jì)將為英國帶來約5億英鎊的經(jīng)濟(jì)損失，7年內(nèi)全部拆除華為設(shè)備，也將使英國的5G建設(shè)推遲2-3年，帶來額外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)億英鎊。

這還不包括中國政府未來可能出臺(tái)的反制措施，中國外交部和商務(wù)部此前就英國的這一決定都回應(yīng)稱將密切關(guān)注，并將采取一切必要手段，維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

而對(duì)于臺(tái)積電，華為是其第二大客戶，每年為臺(tái)積電貢獻(xiàn)14%的營(yíng)收占比，僅次于第一大客戶蘋果的23%，華為也是臺(tái)積電先進(jìn)工藝的重要伙伴。但臺(tái)積電還是宣布將不再為華為進(jìn)行代工。

自今年5月15日，美國開啟新一輪對(duì)華為的制裁措施，目前華為的境況可以用四面楚歌來形容。對(duì)于華為來說，英國市場(chǎng)是其在歐洲最先進(jìn)行布局的國家，也是其最大的國外市場(chǎng)之一，就在上月，華為還宣布投資10億英鎊在英國劍橋建設(shè)研發(fā)中心。雖然華為誠意十足，但還是沒能獲得公平的待遇。

而臺(tái)積電對(duì)于華為來說也是不可或缺的代工合作廠商。在先進(jìn)制程方面，目前臺(tái)積電一騎絕塵，如果臺(tái)積電無法為華為繼續(xù)代工，華為是否能正常發(fā)布其新一代的智能手機(jī)？

7月13日晚間，華為低調(diào)地在其官網(wǎng)發(fā)布了2020上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示華為 2020 年上半年總銷售收入為 4540 億元人民幣，主要分三大業(yè)務(wù)板塊，運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)收入為 1596 億元人民幣，企業(yè)業(yè)務(wù)收入為 363 億元人民幣，消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入為 2558 億元人民幣?？梢钥闯鱿M(fèi)者業(yè)務(wù)占華為營(yíng)收的一半。

雖然面對(duì)美國不斷嚴(yán)厲的制裁措施以及不斷惡化的合作環(huán)境，但華為也沒有放棄。最近有消息傳出，華為將朝IDM（設(shè)計(jì)制造一體化廠商）轉(zhuǎn)型，自建晶圓廠，從而可以具有自研自產(chǎn)芯片的能力。

華為將以兩年的芯片和元器件儲(chǔ)備量支持其海思芯片部門度過艱難時(shí)期，然后在這兩年時(shí)間內(nèi)自建生產(chǎn)線。但目前能夠完全去美化的半導(dǎo)體生產(chǎn)需求所需的技術(shù)、設(shè)備以及原材料，還只能覆蓋到28納米制程工藝。

毫無疑問，這是一條艱難的路。自建晶圓廠的投入極大，而且需要一定的技術(shù)和人才積累，從投入到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)也是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。但這似乎又是一條不得不走的路。雖然，華為也可以考慮采用其它芯片公司的芯片來替代自研芯片，但誰又能料想美國未來還會(huì)采取怎樣的措施。走IDM的路雖然是一條困難重重的路，但如果一方有難，八方支援，如果華為能獲得國內(nèi)的大力支持，不管是資本、技術(shù)還是設(shè)備、材料等方面，或許將是海闊天空。