新能源汽車賽道未來的競爭將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，下一代汽車超過80%的變革會來自電子電氣架構(gòu)、芯片和軟件。今后，產(chǎn)業(yè)競爭的焦點和企業(yè)致勝的亮點將是“電動化+智能化”，智能與電動會深度合體，跨界創(chuàng)新將更加活躍。

由于融合了大量“汽車之外”的技術(shù)，汽車革命帶動了中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)?？涨暗募夹g(shù)創(chuàng)新運動。作為國家工業(yè)體系的象征，汽車是新技術(shù)應(yīng)用的重要場景。汽車電動化融合了先進(jìn)材料研發(fā)應(yīng)用與高精尖零部件制造，與電池、電機、電控技術(shù)升級相互促進(jìn)。汽車是新一代信息技術(shù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等的最重要應(yīng)用場景之一，大量“汽車之外”的技術(shù)應(yīng)用于汽車，一方面成就了汽車的智能化發(fā)展，另一方面汽車的智能化成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺，汽車成為牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。

在汽車工業(yè)時代，汽車作為人類主要的移動出行工具，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴(yán)重污染，對人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

從全球來看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個最有效途徑，也是當(dāng)前急需解決的課題?！　⌒履茉雌嚨陌l(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、企業(yè)轉(zhuǎn)型，新能源汽車工業(yè)也已成為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國家和地方對新能源汽車的提振措施保障下，傳統(tǒng)車企正在變換賽道，積極改善能源結(jié)構(gòu)，推廣使用可再生能源汽車，形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動新能源汽車的大幅度增長。在新能源汽車時代，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢想。

新能源汽車使產(chǎn)業(yè)與管理范疇發(fā)生了變化，我國針對性的形成了橫向協(xié)同、縱向貫通的管理機制，在產(chǎn)業(yè)、科技、財稅、基礎(chǔ)設(shè)施、交通、能源等多個層面，各部門通力協(xié)作，發(fā)揮了接力棒作用。多部門協(xié)同推動宏觀戰(zhàn)略制定和頂層設(shè)計，通過部際聯(lián)席會議等制度解決發(fā)展過程中的重大問題和瓶頸;各部門根據(jù)職能分工制定部門計劃與配套政策措施，注重與關(guān)聯(lián)部門目標(biāo)協(xié)同;地方政府積極落實，在推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)投資等層面形成有力支撐。

新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要從傳統(tǒng)的被動能源設(shè)施建設(shè)向主動建設(shè)管理邁進(jìn)，進(jìn)一步提高新能源基礎(chǔ)設(shè)施完善水平，針對不同能源種類汽車的能源消耗類型，對相關(guān)的基礎(chǔ)能源做出整合及集約化處理，實現(xiàn)一站多用，結(jié)合汽油加油站基礎(chǔ)設(shè)施布局特點，提高新能源技術(shù)應(yīng)用融入性，采用一體化的能源控制管理，積極拓展新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響范圍，根據(jù)新能源汽車使用性能及動力性能，合理的設(shè)置新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，不斷加大相關(guān)的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理力度，積極與石油企業(yè)開展實際合作，利用其已形成的完善油氣站管理體系，實現(xiàn)對新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的多元化應(yīng)用，從而利用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動新能源汽車發(fā)展。

中國將成為全球競爭最激烈的新能源汽車市場。中國以其全球最大汽車增量市場和新能源汽車市場將成為各汽車企業(yè)必爭之地，跨國汽車企業(yè)會加大產(chǎn)品投放，未來5-10年中國新能源汽車市場會迎來一次行業(yè)大洗牌，一些產(chǎn)品和品牌會被淘汰，市場出清速度明顯加速，同時一些自主品牌會進(jìn)一步發(fā)展成為全球電動汽車品牌。新能源汽車發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國未來階段汽車技術(shù)制造的主要方向，新能源汽車發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國未來階段汽車技術(shù)制造的主要方向。