到目前為止，我們已經(jīng)涉足能源和電力市場(chǎng)數(shù)十年，我們的目標(biāo)確實(shí)是為專注于電力轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)能應(yīng)用的客戶提供支持，例如交通運(yùn)輸、可再生能源、重型工業(yè)機(jī)械。我們一直在全球范圍內(nèi)這樣做。所以我想說大約十年前，我們看到對(duì)更高效的電源解決方案和高功率密度以及小尺寸的需求在增加。所以這就是為什么我們一直專注于寬帶半導(dǎo)體的早期階段。我指的是氮化鎵或 GaN 和碳化硅。這幫助我們走在了今天采用這些技術(shù)的前沿。

因此，真正讓我們與眾不同的是，當(dāng)我們擁有非?？煽亢鸵涣鞯募夹g(shù)組合來解決我提到的那些特定市場(chǎng)時(shí)，無論是在被動(dòng)方面還是在主動(dòng)方面。所以我們?cè)谡嬲亩昀锝⒘诉@種專業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在在這些應(yīng)用程序中幫助這些客戶非常有用。所以我提到了可再生能源，但交通也很重要。EV 車輛或 EV 基礎(chǔ)設(shè)施，以及航空航天領(lǐng)域，如 EVTOL 應(yīng)用、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、重型機(jī)械。而所有這些應(yīng)用都需要高性能、大功率、高效率的開關(guān)電源系統(tǒng)。在技術(shù)方面，在半導(dǎo)體方面，我們確實(shí)相信碳化硅和 GaN 已經(jīng)徹底改變了高功率應(yīng)用，因?yàn)樗鼈兙哂懈玫膶?dǎo)熱性，更高的開關(guān)速度、更低的傳導(dǎo)損耗和更高的功率密度。因此，我們開始與 Cree 一起踏上碳化硅之旅?，F(xiàn)在它被稱為 Wolfspeed。

從那時(shí)起，發(fā)生了很多發(fā)展。我的意思是，直到最近，Wolfspeed 推出了世界上最大且唯一的 200 毫米碳化硅制造設(shè)施，以支持這些應(yīng)用的市場(chǎng)增長(zhǎng)。另一方面，我們與超級(jí)電容器的供應(yīng)商密切合作，因?yàn)槌鲇诙喾N原因，這項(xiàng)技術(shù)為儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了令人信服的選擇。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。和更大的功率密度。因此，我們開始與 Cree 一起踏上碳化硅之旅?，F(xiàn)在它被稱為 Wolfspeed。

從那時(shí)起，發(fā)生了很多發(fā)展。我的意思是，直到最近，Wolfspeed 推出了世界上最大且唯一的 200 毫米碳化硅制造設(shè)施，以支持這些應(yīng)用的市場(chǎng)增長(zhǎng)。另一方面，我們與超級(jí)電容器的供應(yīng)商密切合作，因?yàn)槌鲇诙喾N原因，這項(xiàng)技術(shù)為儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了令人信服的選擇。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。和更大的功率密度。因此，我們開始與 Cree 一起踏上碳化硅之旅?，F(xiàn)在它被稱為 Wolfspeed。

從那時(shí)起，發(fā)生了很多發(fā)展。我的意思是，直到最近，Wolfspeed 推出了世界上最大且唯一的 200 毫米碳化硅制造設(shè)施，以支持這些應(yīng)用的市場(chǎng)增長(zhǎng)。另一方面，我們與超級(jí)電容器的供應(yīng)商密切合作，因?yàn)槌鲇诙喾N原因，這項(xiàng)技術(shù)為儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了令人信服的選擇。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。現(xiàn)在它被稱為 Wolfspeed。Wolfspeed 推出了世界上最大且唯一的 200 毫米碳化硅制造設(shè)施，以支持這些應(yīng)用的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

另一方面，我們與超級(jí)電容器的供應(yīng)商密切合作，因?yàn)槌鲇诙喾N原因，這項(xiàng)技術(shù)為儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了令人信服的選擇。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。這包括高存儲(chǔ)能力、電力傳輸、較短的充電時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，半導(dǎo)體和無源器件的結(jié)合使我們處于獨(dú)特的位置，可以幫助客戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。

就像我解釋的那樣，電力電子現(xiàn)在需要提高電源效率。您需要最緊湊的設(shè)計(jì)。您需要優(yōu)化成本系統(tǒng)，并盡量減少高可靠性設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。所以我能給你的最好的例子就是交通，而且，你知道，電動(dòng)汽車的快速普及。你現(xiàn)在聽到了更多關(guān)于新應(yīng)用的信息，比如商用車適應(yīng)電氣化。自行車是電動(dòng)的。同時(shí)，您需要能夠?yàn)樗羞@些電氣化設(shè)備充電的基礎(chǔ)設(shè)施。所以我們已經(jīng)看到了真正的技術(shù)挑戰(zhàn)，但與此同時(shí)，更快地采用這些技術(shù)和碳化硅解決了這些問題。我想提的另一個(gè)例子是電動(dòng)汽車充電。顯然，你知道，當(dāng)您從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車時(shí)，您不想花超過 10 分鐘的時(shí)間來為您的油箱加油。如果你采用三級(jí)充電，這就是挑戰(zhàn)，但也是電動(dòng)汽車充電的機(jī)會(huì)。我們與功率高達(dá) 350 千瓦甚至更高的客戶合作，以實(shí)現(xiàn)快速充電。我的意思是，我們有一些案例，我們致力于 600 千瓦的三相逆變器設(shè)計(jì)，以滿足這些需求。

我想說的是，在需要電氣化的工業(yè)設(shè)備或重型設(shè)備中也有相同或類似的要求。另一個(gè)非常有趣——你知道，我們的 DNA 從一開始就進(jìn)入了 RF 和無線空間以及微波空間。所以現(xiàn)在我們非常多地參與5G部署，而5G才剛剛開始。我們已經(jīng)看到，比如在項(xiàng)目中工作，其中大規(guī)模 MIMO 5G 多通道設(shè)備也需要非常高的功率效率。這是一個(gè)將適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用程序。

我們真正專注于網(wǎng)絡(luò)方面，因?yàn)檎缒裉焖?G 仍然低于 6 GHz，頻率越高，分散式基礎(chǔ)設(shè)施的部署越多，主要圍繞小型基站，您就會(huì)需要很多渠道才能解決這些應(yīng)用程序。所以在某些情況下，我們有 64 個(gè)獨(dú)立的射頻信號(hào)鏈，功率高達(dá) 60 瓦。因此，這些用于 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的電源，他們尋求可以通過 GaN 和碳化硅技術(shù)解決的尺寸、重量和功率優(yōu)勢(shì)。

我們將看到越來越多的音頻和視頻領(lǐng)域需要高效的電源。我想今天;這些低壓應(yīng)用通過采用 GaN 晶體管得到完美解決。所以我們已經(jīng)看到，您知道，GaN 解決了對(duì)高效率、更小外形尺寸的需求。很明顯，GaN，你會(huì)在消費(fèi)電子產(chǎn)品中看到它，比如手機(jī)或筆記本電腦的快速充電，但也會(huì)在高保真音頻中看到它。而且我認(rèn)為會(huì)有越來越多的應(yīng)用解決這些寬帶隙半導(dǎo)體問題。

我們的全球客戶面臨著不同方式的挑戰(zhàn)，但他們面臨的主要是技術(shù)復(fù)雜性的快速發(fā)展，以及技術(shù)的變化。這會(huì)影響設(shè)計(jì)周期。他們的工程師內(nèi)部專業(yè)知識(shí)的局限性以及自大流行以來我們一直面臨的供應(yīng)鏈中斷。所以上市時(shí)間是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。這就是我們?cè)噲D解決的問題，看看我們?nèi)绾螏椭蛻艨s短上市時(shí)間。還有設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。您已經(jīng)在 RF 和電源中看到了它。你知道，設(shè)計(jì)變得越來越復(fù)雜。不幸的是，由于這種復(fù)雜性，大量項(xiàng)目沒有實(shí)現(xiàn)，因此它們失敗了。我們努力幫助客戶滿足這些需求。另一個(gè)挑戰(zhàn)實(shí)際上是時(shí)機(jī)。我是說，當(dāng)你的設(shè)計(jì)周期超過兩年時(shí)，你想確保當(dāng)你是 OEM 時(shí)你設(shè)計(jì)了一個(gè)產(chǎn)品，當(dāng)它在兩三年后進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，仍然有相關(guān)性，你沒有人出來，你知道，打擾或擾亂你的創(chuàng)新。最后一塊顯然是供應(yīng)鏈。它真正從原型設(shè)計(jì)開始，獲得樣品和小批量產(chǎn)品，以及幫助客戶在延長(zhǎng)的交貨時(shí)間內(nèi)解決大規(guī)模生產(chǎn)問題。今天是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。它真正從原型設(shè)計(jì)開始，獲得樣品和小批量產(chǎn)品，以及幫助客戶在延長(zhǎng)的交貨時(shí)間內(nèi)解決大規(guī)模生產(chǎn)問題。今天是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。它真正從原型設(shè)計(jì)開始，獲得樣品和小批量產(chǎn)品，以及幫助客戶在延長(zhǎng)的交貨時(shí)間內(nèi)解決大規(guī)模生產(chǎn)問題。今天是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。