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[導(dǎo)讀]5G商用已滿三年,是時(shí)候讓5G基站學(xué)會(huì)如何自主、自發(fā)地節(jié)能了?,F(xiàn)在,“聰明”的5G基站可以根據(jù)不同情況自己決定使用何種類型的能源,從而實(shí)現(xiàn)更高層次的節(jié)能減排,并進(jìn)一步降低運(yùn)營費(fèi)用。

5G商用已滿三年,是時(shí)候讓5G基站學(xué)會(huì)如何自主、自發(fā)地節(jié)能了。現(xiàn)在,“聰明”的5G基站可以根據(jù)不同情況自己決定使用何種類型的能源,從而實(shí)現(xiàn)更高層次的節(jié)能減排,并進(jìn)一步降低運(yùn)營費(fèi)用。

日前,愛立信與中國移動(dòng)合作共建5G賦智型綠色基站,成為業(yè)內(nèi)首個(gè)基于5G低頻700M基站。能源系統(tǒng)可支持太陽能、風(fēng)能、市電、柴油發(fā)電機(jī)和電池等多種能源類型,并可支持未來的新型能源,比如氫能。多種能源可以依據(jù)站點(diǎn)情況自動(dòng)靈活使用,且無需人工干預(yù),對于助力信息通信業(yè)節(jié)能減排、降本增效有著十分積極的意義。

5G基站變得更“聰明”,讓能源利用更具效率。具體而言,5G賦智型綠色基站可實(shí)現(xiàn)多種能源系統(tǒng)混合管理,可以根據(jù)站點(diǎn)情況靈活使用不同的能源。例如在有陽光的時(shí)候優(yōu)先使用太陽能,而如果站點(diǎn)瞬時(shí)功耗過大,電池則參與補(bǔ)充供電;分時(shí)電價(jià)情況下可以在電費(fèi)貴的時(shí)候使用太陽能﹢電池的組合供能,而電費(fèi)低的時(shí)候則使用市電。另外,愛立信的能源系統(tǒng)與基站共用統(tǒng)一網(wǎng)管,可以實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)與基站系統(tǒng)的整合,基站系統(tǒng)可以結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)量和能源供給情況,進(jìn)行節(jié)能策略的優(yōu)化,比如某些小區(qū)用戶數(shù)較少且能源短缺時(shí),可將用戶遷移至鄰小區(qū)并自動(dòng)關(guān)閉用戶數(shù)較少的小區(qū)以延長綠色能源的使用時(shí)間。

“5G+”頻頻出圈走紅。究其原因,不難理解,5G作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒1Gb,比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。

這一突出的表現(xiàn),應(yīng)用到各行各業(yè)都能帶來質(zhì)一般的飛躍。

以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例。

5G的增強(qiáng)移動(dòng)帶寬、低時(shí)延高可靠通信等特征,可有效解決工業(yè)有線技術(shù)移動(dòng)性差、組網(wǎng)不靈活、特殊環(huán)境鋪設(shè)困難等問題,突破現(xiàn)有工業(yè)無線技術(shù)在可靠性、連接密度、傳輸能力等方面的局限,有效滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)采集和感知、精準(zhǔn)操控、遠(yuǎn)程控制等工業(yè)生產(chǎn)需要,滿足一些工業(yè)敏感地帶或危險(xiǎn)系數(shù)高的場景如礦場、工地、油井等遠(yuǎn)程作業(yè)或無人作業(yè)需求。

“5G+”受到追捧,足以見證5G技術(shù)在當(dāng)前應(yīng)用上的一些顯著體驗(yàn),備受用戶青睞。

而5G遲遲沒有大規(guī)模普及,問題也在凸顯。

自2022年6月,中國廣電進(jìn)入5G商用領(lǐng)域以來,就一直致力于以價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢來做好5G推廣工作,其所獲得的700MHz頻譜資源,素來就有5G網(wǎng)絡(luò)的“黃金頻段”之稱,具備信號覆蓋范圍廣、繞射能力強(qiáng)、傳輸損耗低等優(yōu)勢,在相同的范圍下建網(wǎng)組網(wǎng)的整體成本更低,45萬到50萬個(gè)基站就可以覆蓋全國,對5G網(wǎng)絡(luò)下沉到二三線城市和縣域地區(qū)具有非常關(guān)鍵的作用。

同時(shí),從福利活動(dòng)來看,中國廣電也在不斷地給用戶讓利,如將六折福利活動(dòng)延續(xù)至了新一年。這一個(gè)舉措,大概率可以進(jìn)一步摸清用戶對5G套餐資費(fèi)的接受程度,使得5G套餐資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確立下來,形成一個(gè)普通用戶愿意付費(fèi)、通信運(yùn)營商也能接受的價(jià)格區(qū)間。

中國電信原董事長李正茂回憶,大概從十年前開始,行業(yè)已經(jīng)在探討網(wǎng)絡(luò)虛擬化的問題,亞馬遜、谷歌、阿里云等廠商從互聯(lián)網(wǎng)的角度推動(dòng)了云的快速發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又催生了除了網(wǎng)絡(luò)連接之外的大量的需求,5G、寬帶都需要云的加持,云也包括了存儲(chǔ)和計(jì)算,這樣的聯(lián)合會(huì)給運(yùn)營商連接帶來價(jià)值,但如果運(yùn)營商僅僅變成管道公司,未來的前景就不太樂觀了。因此,通信行業(yè)逐漸認(rèn)為云和網(wǎng)絡(luò)必然走在一起,從而提出了云網(wǎng)融合的理念。

對于云網(wǎng)融合具體怎么走,可能有不同的路徑選擇,中國電信當(dāng)時(shí)定義的云網(wǎng)融合,有四個(gè)要素:網(wǎng)是基礎(chǔ),云是核心,網(wǎng)隨云動(dòng),云網(wǎng)一體。李正茂認(rèn)為,這里面很重要的一點(diǎn),就是必須要自主掌握云的核心技術(shù)。

“現(xiàn)在全球運(yùn)營商在云網(wǎng)融合這件事情上,我認(rèn)為處在非常焦慮的狀態(tài)。很多運(yùn)營商,包括一些很大的,對要不要搞云,怎么樣搞云,沒有清晰的戰(zhàn)略,甚至有一些大型運(yùn)營商把自己最核心的云的基礎(chǔ)設(shè)施,交給了其他第三方,包括一些互聯(lián)網(wǎng)公司,這些運(yùn)營商未來的前景是令人擔(dān)憂的,中國運(yùn)營商在這一點(diǎn)上,應(yīng)該說大家都下了決心,自主來掌握核心技術(shù)。”李正茂說。

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