據(jù)業(yè)內信息報道，之前特斯拉官方在推特表示其整車所搭載的4680大型圓柱動力電池取得了重大突破，生產成本大降54%，業(yè)內預計特斯拉未來會再次降價。

兩周前特斯拉在推特上發(fā)文表示其在美國加州弗里蒙特超級工廠的4680電池團隊近一周內生產了86.8萬顆鋰離子電池電芯，可裝配超1000多輛電動汽車。

2020年9月，特斯拉發(fā)布了直徑46mm、高度80mm的4680車載動力電池，主要是解決增加續(xù)航和降低成本等問題，相較于2170電池，其單體能量提高了5倍，提高了16%的續(xù)航。

馬斯克去年就曾表示4680動力電池將在年底達到高生產率，同時特斯拉官方表示未來隨著電池材料和汽車設計的改進，將使續(xù)航里程凈增加56%，生產成本下降54%。

前兩天特斯拉的降價雖然引起不小的爭議，但是訂單量暴增也說明了其產品的實力。特斯拉一直是期望將單車成本降下來不斷普及市場，未來隨著動力電池以及總裝成本的不斷降低，特斯拉的終端售價也將迎來新低。