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[導(dǎo)讀]在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢(shì),而測(cè)試系統(tǒng)的最前端是傳感器,它是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂

在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢(shì),而測(cè)試系統(tǒng)的最前端是傳感器,它是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂,被世界各國(guó)列為尖端技術(shù),特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益,且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。

隨著人們對(duì)自然認(rèn)識(shí)的深化,會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)一些新的物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)等。利用這些新的效應(yīng)可開發(fā)出相應(yīng)的新型傳感器,從而為提高傳感器性能和拓展傳感器的應(yīng)用范圍提供新的可能。圖爾克市場(chǎng)技術(shù)部產(chǎn)品經(jīng)理兼技術(shù)支持主管楊德友向記者表示,“目前傳感器界的最大特點(diǎn)就是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能?!比鐧z測(cè)金屬產(chǎn)品位置的電感式接近開關(guān),它利用金屬物體接近能產(chǎn)生電磁場(chǎng)的振蕩感應(yīng)頭時(shí)在被測(cè)金屬上形成的渦流效應(yīng)來檢測(cè)金屬產(chǎn)品的位置。由于不同金屬渦流效應(yīng)的效果不同,因此不同金屬的檢測(cè)距離是不一樣的,尤其是面對(duì)各類合金時(shí),普通的電感式接近開關(guān)就顯得力不從心,這就要求生產(chǎn)廠商在提高產(chǎn)品功能上下功夫。由于電感式接近開關(guān)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是在鐵氧體磁芯上繞制線圈作為電感線圈,而鐵氧體磁芯自身的限制使得電感式傳感器不可能在已有的設(shè)計(jì)理念下發(fā)展,那么只能在技術(shù)上開發(fā)出可以替代鐵氧體線圈的產(chǎn)品來提高產(chǎn)品的性能。圖爾克公司的電感式接近開關(guān)就摒棄了鐵氧體磁芯,從而去掉了磁芯的限制。這樣在檢測(cè)不同金屬時(shí)可以通過電路調(diào)節(jié)提高產(chǎn)品的檢測(cè)距離,并且全金屬檢測(cè)距離無衰減,抗干擾能力也有所提升。

振動(dòng)傳感器是工廠維護(hù)團(tuán)隊(duì)廣泛使用的振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,用于深入了解設(shè)備或管道性能。使用振動(dòng)傳感器并研究這些設(shè)備的數(shù)據(jù),工程師可以預(yù)測(cè)設(shè)備故障的可能性,并通過采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀Wo(hù)主要設(shè)備。那么,振動(dòng)傳感器的分類有哪幾種?下面我們就來介紹。

什么是振動(dòng)傳感器?

振動(dòng)傳感器是一種測(cè)量裝置,可以感應(yīng)應(yīng)用位置的任何設(shè)備或系統(tǒng)的振動(dòng),或往復(fù)運(yùn)動(dòng)。振動(dòng)傳感器測(cè)量所研究系統(tǒng)的振動(dòng)幅度和頻率。振動(dòng)傳感器應(yīng)用是測(cè)量旋轉(zhuǎn)設(shè)備和機(jī)器的振動(dòng),如泵、壓縮機(jī)、蒸汽輪機(jī)和連接線。

振動(dòng)傳感器的分類有哪幾種?

工業(yè)中使用的振動(dòng)傳感器可分為以下三種主要類型:

1、加速度計(jì)或加速度傳感器

加速度計(jì)測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度。連接到設(shè)備上時(shí),任何振動(dòng)都會(huì)反映出速度的變化,這將導(dǎo)致加速度計(jì)產(chǎn)生電信號(hào),然后將該信號(hào)解釋為產(chǎn)生振動(dòng)數(shù)據(jù)。的加速度傳感器類型是壓電加速度計(jì),它可以在大多數(shù)頻率下產(chǎn)生強(qiáng)而清晰的信號(hào)。

、速度傳感器

速度傳感器適用于監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)和往復(fù)設(shè)備以及一般振動(dòng)測(cè)量。這種類型的振動(dòng)傳感器用于中頻測(cè)量。速度傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)是它們是電動(dòng)的,不需要外部電源。

3、位移傳感器

位移傳感器也稱為接近傳感器、渦流傳感器或接近傳感器,用于測(cè)量位移。位移傳感器適用于測(cè)量徑向振動(dòng)、軸向移動(dòng)、偏心、內(nèi)部游隙、差脹等。這種類型的振動(dòng)傳感器適用于低頻范圍。

按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

振動(dòng)傳感器按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器

電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來說,是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。

2、電渦流式傳感器

電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。

3、電感式傳感器

依據(jù)傳感器的相對(duì)式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號(hào)的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。

4、電容式傳感器

電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式??勺冮g隙式可以測(cè)量直線振動(dòng)的位移??勺兠娣e式可以測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移。

5、慣性式電動(dòng)傳感器

慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。

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