www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 智能硬件 > 智能硬件
[導讀]步進電機,就是根據(jù)控制信號運動,一個脈沖信號首先說到步進電機轉速,那就必須得說到步進電機轉動的一些原理。通過調節(jié)輸入驅動器的脈沖頻率以及驅動器的細分參數(shù)來達到調節(jié)步進電機轉速,實際是控制單位時間內步進電機的步數(shù)。步進電機轉速上升時伴隨著扭矩的下降,當步進電機扭矩下降到一定程度時,自身的扭矩已經不能帶動其自身的重量,導致電機停止。

步進電機,就是根據(jù)控制信號運動,一個脈沖信號首先說到步進電機轉速,那就必須得說到步進電機轉動的一些原理。通過調節(jié)輸入驅動器的脈沖頻率以及驅動器的細分參數(shù)來達到調節(jié)步進電機轉速,實際是控制單位時間內步進電機的步數(shù)。步進電機轉速上升時伴隨著扭矩的下降,當步進電機扭矩下降到一定程度時,自身的扭矩已經不能帶動其自身的重量,導致電機停止。

步進電機只能夠由數(shù)字信號控制運行的,當脈沖提供給驅動器時,在過于短的時間里,控制系統(tǒng)發(fā)出的脈沖數(shù)太多,也就是脈沖頻率過高,將導致步進電機堵轉。要解決這個問題,必須采用加減速的辦法。就是說,在步進電機起步時,要給逐漸升高的脈沖頻率,減速時的脈沖頻率需要逐漸減低。這就是我們常說的“加減速”方法。

步進電機轉速度是根據(jù)輸入的脈沖信號的變化來改變的,從理論上講,給驅動器一個脈沖,步進電機就旋轉一個步距角(細分時為一個細分步距角)。實際上,如果脈沖信號變化太快,步進電機由于內部的反向電動勢的阻尼作用,轉子與定子之間的磁反應將跟隨不上電信號的變化,將導致堵轉和丟步。所以步進電機在高速啟動時,需要采用脈沖頻率升速的方法,在停止時也要有降速過程,以保證實現(xiàn)步進電機精密定位控制。加速和減速的原理是一樣的。

常規(guī)調節(jié)步進電機轉速的方法分為以下幾種:

一、換向器電機調速

優(yōu)點:①具有交流同步電機結構簡單和直流電機良好的調速性能; ②低速時用電壓、高速時用步進電機反電勢自然換流,運行可靠; ③無附加轉差損耗,效率高,適用于高速大容量同步電機的啟動和調速。缺點:過載能力較低,原有電機的容量不能充分發(fā)揮。

二、定子調壓調速

優(yōu)點:①線路簡單,裝置體積小,價格便宜; ②使用、維修方便。缺點:①調速過程中增加轉差損耗,此損耗使轉子發(fā)熱,效率較低; ②調速范圍比較小; ③要求采用高轉差電機,比如特殊設計的力矩電機,所以特性較軟,一般適用于55kw以下的異步電機。

三、轉子串電阻調速

優(yōu)點:①技術要求較低,易于掌握; ②設備費用低; ③無電磁諧波干擾。缺點:①串鑄鐵電阻只能進行有級調速。若用液體電阻進行無級調速,則維護、保養(yǎng)要求較高; ②調速過程中附加的轉差功率全部轉化為所串電阻發(fā)熱形式的損耗,效率低。 ③調速范圍不大。

四、電磁轉差離合器調速

優(yōu)點:①結構簡單,控制裝置容量小,價值便宜; ②運行可靠,維修容易; ③無諧波干擾。缺點:①速度損失大,因為電磁轉差離合器本身轉差較大,所以輸出軸的最高轉速僅為電機同步轉速的80%~90%; ②調速過程中轉差功率全部轉化成熱能形式的損耗,效率低。

根據(jù)需要的運動速度調節(jié)步進電機驅動器的速度參數(shù)??梢酝ㄟ^改變驅動器的脈沖頻率或者改變細分數(shù)來調整電機的速度。脈沖頻率越高,電機的運動速度越快;細分數(shù)越高,電機的運動越平滑。根據(jù)實際情況進行調節(jié)和優(yōu)化。在實際應 用中,需要考慮電機的負載情況、慣性、運動的平穩(wěn)性等因素,通過不斷的測試和調節(jié),逐步優(yōu)化電機的運動速度和效果。需要注意的是,在調節(jié)步進電機的速度時,需要保證電機的驅動信號穩(wěn)定和準確,以免出現(xiàn)誤差或者振蕩的情況。同時,還需要根據(jù)實際應用需求進行調節(jié),例如,在要求高速度和平穩(wěn)性的應用中,需要通過提高細分數(shù)等方法來優(yōu)化電機的運動效果。要是步進電機轉速的速度不夠怎么辦?如果是實際轉速比理論轉速慢,可能是失步,負載過大造成的;如果是理論上轉速也是慢,那是脈沖頻率低,加大脈沖頻率可提高轉速。其實提高步進電機的轉速,是有辦法的。提高脈沖頻率,比如把脈沖頻率搞到100KHz,那么轉速等于 50rpm,轉速提高了十倍,如果您采用的是PLC脈沖輸出控制步進電機的話,那么要看PLC脈沖輸出頻率的最大值是多少,可支持的高速脈沖輸出,可提供更高的轉速。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經授權不予轉載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉