小米無(wú)人機(jī)是小米公司推出的一款高性能無(wú)人機(jī)，它采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，具有出色的飛行性能和拍攝能力。那么，小米無(wú)人機(jī)的性能評(píng)測(cè)如何呢?下面我們來(lái)看看。

小米申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)相關(guān)專利，專利名稱為《無(wú)人機(jī)的拍攝控制方法及裝備、電子設(shè)備》。這份文件中再次確定了小米無(wú)人機(jī)即將到來(lái)，并且展現(xiàn)了一些產(chǎn)品功能細(xì)節(jié)。2016年5月25日晚上，“網(wǎng)紅”雷軍通過(guò)視頻直播的方式，對(duì)外發(fā)布了小米的首款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，從產(chǎn)品功能和配置來(lái)看，這也是一款對(duì)標(biāo)大疆的高端無(wú)人機(jī)。

一、外觀設(shè)計(jì)

小米無(wú)人機(jī)的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用了黑色和白色的配色方案，整體造型流暢，線條簡(jiǎn)潔。機(jī)身采用了高強(qiáng)度材料，具有出色的抗摔性能。此外，小米無(wú)人機(jī)的重量?jī)H為743克，非常輕便，易于攜帶。

二、飛行性能

小米無(wú)人機(jī)的飛行性能非常出色，它采用了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和傳感器，具有高精度的定位和導(dǎo)航能力。在飛行過(guò)程中，小米無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的懸停和自動(dòng)返航，同時(shí)還能夠自動(dòng)避障，保證了飛行的安全性和穩(wěn)定性。默認(rèn)飛行速度限制在10米/秒，解開新手模式后速度限制放開到18米/秒。新手模式不再有強(qiáng)制性的時(shí)間限制，“老司機(jī)”可以直接跳過(guò)。

三、拍攝能力

小米無(wú)人機(jī)的拍攝能力也非常出色，它采用了4K高清攝像頭，能夠拍攝出清晰、細(xì)膩的畫面。此外，小米無(wú)人機(jī)還具有全景拍攝、跟隨拍攝、手勢(shì)拍攝等多種拍攝模式，能夠滿足不同場(chǎng)景的拍攝需求。小米無(wú)人機(jī)4K版的圖傳比1080P版相比有很大的提高，首先是清晰度更高。其次是圖傳的距離更遠(yuǎn)，1080P版經(jīng)常在300到400米距離就出現(xiàn)卡頓、中斷，而4K版在多場(chǎng)景均可超過(guò)1000米。

四、續(xù)航能力

小米無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力也非常出色，它采用了高能量密度的鋰電池，能夠提供長(zhǎng)達(dá)27分鐘的飛行時(shí)間。此外，小米無(wú)人機(jī)還具有智能電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，保證了飛行的安全性和穩(wěn)定性。

五、價(jià)格

小米無(wú)人機(jī)的價(jià)格也非常親民，它的售價(jià)僅為2999元，相比其他品牌的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比非常高。

綜上所述，小米無(wú)人機(jī)的性能評(píng)測(cè)非常出色，它具有出色的外觀設(shè)計(jì)、飛行性能、拍攝能力和續(xù)航能力，同時(shí)價(jià)格也非常親民。如果你正在尋找一款高性能的無(wú)人機(jī)，小米無(wú)人機(jī)絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2016年小米氣勢(shì)洶洶的推出了首款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，分別有1080P和4K兩個(gè)版本，2499元和2999元的定價(jià)也不算高。但就是這么備受雷軍期望的全新的品類，卻上演了首發(fā)即絕版的凄涼。

在發(fā)布會(huì)時(shí)，雷軍操控著小米無(wú)人機(jī)居然炸機(jī)了，這使得雷軍當(dāng)時(shí)滿臉寫滿了尷尬。后來(lái)在實(shí)際量產(chǎn)推廣時(shí)，小米無(wú)人機(jī)也遭遇了眾多問(wèn)題，最后不僅銷量慘淡，而且也沒(méi)有后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)計(jì)劃。

當(dāng)時(shí)早在小米無(wú)人機(jī)發(fā)布前2個(gè)月，大疆發(fā)布了新一代4軸航拍無(wú)人機(jī)——精靈4，具有完整避障系統(tǒng)，小米顯然在技術(shù)上并不占優(yōu)勢(shì)。等到了2016年9月，大疆精靈3入門版以2999元的價(jià)格殺入，則近一步打壓了小米無(wú)人機(jī)的生存空間，小米無(wú)人機(jī)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)愈加不明顯。

小米無(wú)人機(jī)在首飛事故、技術(shù)質(zhì)疑、來(lái)自行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大疆等的“阻擊”下，已逐漸成為一款邊緣化的產(chǎn)品。它也同時(shí)證明小米模式對(duì)核心技術(shù)的難以逾越。大疆無(wú)疑是公認(rèn)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)老大，在國(guó)際消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)擁有65%以上的市場(chǎng)份額?？梢钥吹酱蠼?a href="/tags/無(wú)人機(jī)" target="_blank">無(wú)人機(jī)道路上一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，擁有過(guò)硬的視覺導(dǎo)航技術(shù)、避障系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等，先從高端專業(yè)級(jí)市場(chǎng)切入，隨后將技術(shù)落地到不同產(chǎn)品線，不斷擠壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間，從而成為行業(yè)老大。