在這篇文章中，小編將為大家?guī)?a href="/tags/車聯(lián)網(wǎng)" target="_blank">車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù)，對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務(wù)?？梢园l(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實時導(dǎo)航，并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信，提高交通運行的效率。

車聯(lián)網(wǎng)通過新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡(luò)鏈接，主要實現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”，即將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，并借助無線通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能化控制。

1、車與云平臺間的通信是指車輛通過衛(wèi)星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術(shù)實現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的信息傳輸，接受平臺下達(dá)的控制指令，實時共享車輛數(shù)據(jù)。

2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現(xiàn)信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態(tài)信息，可用于判斷道路車流狀況。

3、車與路間的通信是指借助地面道路固定通信設(shè)施實現(xiàn)車輛與道路間的信息交流，用于監(jiān)測道路路面狀況，引導(dǎo)車輛選擇最佳行駛路徑。

4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍(lán)牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進(jìn)行信息溝通，使用戶能通過對應(yīng)的移動終端設(shè)備監(jiān)測并控制車輛。

5、車內(nèi)設(shè)備間的通信是指車輛內(nèi)部各設(shè)備間的信息數(shù)據(jù)傳輸，用于對設(shè)備狀態(tài)的實時檢測與運行控制，建立數(shù)字化的車內(nèi)控制系統(tǒng)。

二、5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)

業(yè)內(nèi)專家指出，“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”是網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，只有在5G的支撐下，實現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)化﹢智能化”的技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，才能真正走進(jìn)智能汽車時代。

在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，R16版本支持V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)感知、調(diào)度、重傳等功能，以及車車間連接質(zhì)量控制等，實現(xiàn)V2X(車與外界)支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠(yuǎn)程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，使車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入高光發(fā)展時期，是推動“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)化加速的重要基礎(chǔ)。聚焦中國市場，相關(guān)政策支持營造了良好的環(huán)境，成為中國“5G ﹢車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。市場分析認(rèn)為，目前，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已迎來實質(zhì)落地，作為5G應(yīng)用核心落地領(lǐng)域，V2X發(fā)展空間廣闊。

面向未來，車聯(lián)網(wǎng)不僅實現(xiàn)車路協(xié)同，更將實現(xiàn)“人-車-路-網(wǎng)-云”多維高度協(xié)同。消費者享受一站式的出行服務(wù)，成為更自由的人;車不僅是數(shù)據(jù)發(fā)送和接收方，還是計算節(jié)點，更是數(shù)據(jù)分享節(jié)點，成為更聰明的車;路將兼具各類通信方式，通過路側(cè)設(shè)施多維融合，成為更智慧的路;5G網(wǎng)絡(luò)借助網(wǎng)絡(luò)切片和移動邊緣計算兩大核心能力，成為更強大的網(wǎng);云方面，構(gòu)建一體化開放數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺和云控平臺，同時通過云邊協(xié)同，成為更靈活的云。

當(dāng)智慧出行場景不再是想象或科幻電影中的畫面時，對于每一個即將直接感受5G賦能車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)的消費者來說，安全出行、交通效率、信息便捷等方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)將是未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心。當(dāng)然，我們也應(yīng)理性看到，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在政策、技術(shù)、安全、產(chǎn)業(yè)合作和商業(yè)模式等方面還面臨一系列挑戰(zhàn)。5G時代，機遇與挑戰(zhàn)并存，規(guī)模超千億元的中國車聯(lián)網(wǎng)市場未來可期。

以上便是小編此次想要和大家共同分享的有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容，如果你對本文內(nèi)容感到滿意，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站喲。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!