車(chē)聯(lián)網(wǎng)(InternetofVehicles)是物聯(lián)網(wǎng)的一種，以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與行人、車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)等之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車(chē)輛位置、速度、路線等信息組成的龐大的互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。我們可以認(rèn)為它是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車(chē)載信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車(chē)電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。如今，我們熟悉的無(wú)人駕駛、人機(jī)交互、智能語(yǔ)音識(shí)別等。這些都是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要搭載的功能是什么呢?其實(shí)主要分為四部分。

第一部分是WCDMA/LTE移動(dòng)通信技術(shù)。

準(zhǔn)確的說(shuō)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，3G/4G等安全、高速的移動(dòng)通信技術(shù)是汽車(chē)這一快速交通工具接入互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。就像早些年，想要打電話會(huì)通過(guò)傳呼機(jī)接受到電話信息，然后找到公共電話進(jìn)行回電。而移動(dòng)手機(jī)的出現(xiàn)，使得傳呼機(jī)接線員下崗，也使得人們可以隨時(shí)隨地打電話，而智能手機(jī)的出現(xiàn)，則使得人們可以隨時(shí)隨地連接互聯(lián)網(wǎng)。如今，汽車(chē)通過(guò)高速、安全的移動(dòng)通信技術(shù)就可以做到這一點(diǎn)。

第二部分是導(dǎo)航功能。

這個(gè)很好理解，畢竟GPS全球定位系統(tǒng)大家多少都有所了解，無(wú)論是電影中的實(shí)時(shí)定位，還是手機(jī)上出現(xiàn)的定位，都是這個(gè)意思。在開(kāi)車(chē)日常出行的過(guò)程中，并不是每個(gè)人都像是成天穿梭在城市各個(gè)角落的出租車(chē)司機(jī)，對(duì)所有的路線、路況都了如指掌。導(dǎo)航的作用就是輔助，車(chē)主可以在線查詢目的地，規(guī)劃最合適的出行路線，提供很多的出行方便。

第三部分是智能車(chē)載系統(tǒng)。智能車(chē)載系統(tǒng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中主要負(fù)責(zé)人機(jī)交互與信息處理。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化和人性化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更高層次的智能化，達(dá)到人車(chē)互動(dòng)的終極目的。通過(guò)車(chē)況自動(dòng)檢測(cè)、遠(yuǎn)程人工服務(wù)、語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程人工服務(wù)等技術(shù)接近實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)般的功能和用戶體驗(yàn)。

第四部分是ECU電子控制單元與車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。

這兩個(gè)系統(tǒng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中依然負(fù)責(zé)它們的本職工作，即監(jiān)控和診斷車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。配合智能車(chē)載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的不完全控制，如智能泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)式碰撞預(yù)防系統(tǒng)等。對(duì)于車(chē)輛信息的診斷，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將汽車(chē)的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)到云端，車(chē)主通過(guò)手機(jī)客戶端就可以知道汽車(chē)目前的狀態(tài)，比如油耗、排氣、故障等等，這對(duì)于車(chē)主的日常用車(chē)來(lái)說(shuō)也能提供很多的方便。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，我們可以將其理解為汽車(chē)自帶的網(wǎng)絡(luò)，有了這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的連接，車(chē)輛可以變得更加智能，其具體作用分別有以下幾種：

1、車(chē)輛安全方面

車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以通過(guò)提前預(yù)警、超速警告、逆行警告、紅燈預(yù)警、行人預(yù)警等相關(guān)手段提醒駕駛員，也可通過(guò)緊急制動(dòng)、禁止疲勞駕駛等措施有效降低交通事故的發(fā)生率，確保行駛安全。

2、交通控制方面

車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以將車(chē)端和交通信息及時(shí)發(fā)送到云端，進(jìn)行智能交通管理，從而實(shí)時(shí)播報(bào)交通及事故情況，緩解交通堵塞，提高道路使用率。

3、信息服務(wù)方面

車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以為企業(yè)和個(gè)人提供方便快捷的信息服務(wù)，例如為駕駛員提供高精度的地圖定位和準(zhǔn)確的道路導(dǎo)航，車(chē)企也可以通過(guò)收集和分析車(chē)輛行駛信息，了解車(chē)輛的使用狀況和問(wèn)題，確保用戶的行車(chē)安全，而其他企業(yè)也可以通過(guò)相關(guān)信息了解用戶需求和興趣，挖掘盈利點(diǎn)。

4、智慧城市與智能交通方面

以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為通信管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)智能交通，例如交通信號(hào)燈智能控制、智慧停車(chē)、智能停車(chē)場(chǎng)管理、交通事故處理、公交車(chē)智能調(diào)度等方面都可以通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，而隨著交通的信息化和智能化，必然有助于智慧城市的構(gòu)建。