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[導讀]業(yè)內消息,近日華為中國官方宣布在 IMT-2020(5G)推進組的組織下,全面完成了 5G-A 技術性能測試。測試結果表明,華為在多項 5G-A 上下行超寬帶技術上取得重大性能突破,并且首次將端到端跨層協(xié)同技術應用在 5G-A 寬帶實時交互上,在容量和時延方面實現關鍵進展。

業(yè)內消息,近日華為中國官方宣布在 IMT-2020(5G)推進組的組織下,全面完成了 5G-A 技術性能測試。測試結果表明,華為在多項 5G-A 上下行超寬帶技術上取得重大性能突破,并且首次將端到端跨層協(xié)同技術應用在 5G-A 寬帶實時交互上,在容量和時延方面實現關鍵進展。

據介紹,在 Sub-6GHz 和毫米波頻段載波聚合方面,華為方面通過低頻 FR1 1CC 和高頻 FR2 4CC 聚合,實現 5CC 載波聚合的超大帶寬驗證,小區(qū)下行容量高達 27.5Gpbs 以上,單用戶下行峰值速率高達 13.4Gbps 以上,單用戶上行峰值速率高達 4.6Gbps 以上。

此外,在下行多載波調度方面,華為完成了 SingleDCI、SSB-Less 等關鍵技術測試,通過離散頻段間信道狀態(tài)共享,實現多小區(qū)一體化調度,最大化頻譜效率,相對業(yè)界傳統(tǒng)方案提升 23% 以上。

前不久舉辦的2023全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum 2023)中,華為發(fā)布了全球首個全系列5G-A產品解決方案。5G-A,又稱5.5G,全稱是5G-Advanced,為進階版5G。5G-A通過提供十倍網絡能力以及多維新能力,加速人、家、物、行業(yè)、車五大聯接的升級。

在上個月的測試中,華為完成 5CC 載波聚合的超大帶寬測試,并率先驗證下行多載波調度方案,首次在 Single DCI、SSB-Less 等關鍵技術中完成多載波測試。通過離散頻段間信道狀態(tài)共享,實現多小區(qū)一體化調度,最大化頻譜效率。下行萬兆的極致體驗可以有效支撐面向未來的裸眼 3D、XR 等沉浸式業(yè)務體驗需求。

華為無線網絡產品線副總裁、首席營銷官甘斌在接受采訪時表示,5G-A既是5G的演進技術,也是5G一部分,在市場需求的牽引下逐步走向商用是必然趨勢。對于個人用戶來說,4G、5G讓手機短視頻大行其道,不過要想看到更高清、更流暢的實時互動畫面,帶寬、時延更強的5G-A必不可少。

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