就在今日，2023東京車展開幕，豐田新汽車CEO佐藤恒治在開幕式上表示，電池概念車將定義豐田汽車的未來。

眾所周知，豐田上任CEO，掌舵公司長達13年的豐田章男對電動車并不感興趣，曾多次公開表達了質(zhì)疑，不過他已經(jīng)退居二線并卸任社長一職，接替者正是現(xiàn)任雷克薩斯品牌負責(zé)人佐藤恒治。

如果要說豐田章男在任內(nèi)最大的一個不足，可能就是豐田在電動化領(lǐng)域“起了個大早，趕了個晚集”。

早在20世紀90年代，豐田就已經(jīng)推出過普銳斯混動版車型，在經(jīng)過多次迭代升級后，普銳斯一度在全球混動汽車市場占據(jù)了80%的份額，在當時，普銳斯幾乎等同于環(huán)保汽車的代名詞。

不過在豐田內(nèi)部看來，混動汽車、氫能源汽車和純電汽車都是未來發(fā)展的方向。

豐田認為，當下的電池技術(shù)還不夠成熟，混動和氫能源可能是更好的選擇，這也使得豐田一直不太重視電動汽車的發(fā)展，而是將重心放在了其他兩類車型上。

結(jié)果顯而易見，豐田在全球電動化浪潮中被落下隊，截至目前也沒有幾款能拿得出手的產(chǎn)品，今年初，豐田章男更是卸任CEO一職，事情逐漸有了新的改變，此次新CEO的發(fā)言，也佐證了這點。