12月21日，“2023蘇州汽車芯片產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展大會暨汽車電子產(chǎn)業(yè)投資年會”將在蘇州獅山國際會議中心舉辦。

此次大會由蘇州高新區(qū)管委會、蘇州市工業(yè)和信息化局、汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟主辦，蘇州高新區(qū)經(jīng)發(fā)委、蘇州高新區(qū)商務(wù)局、蘇州高新集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、愛集微承辦，《中國汽車報》社支持，將邀請政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、專業(yè)半導(dǎo)體投資機構(gòu)、地方國資產(chǎn)投、被投企業(yè)等重磅嘉賓，圍繞“智能駕駛，生態(tài)互動——鏈接汽車芯片產(chǎn)業(yè)新未來”主題，探討產(chǎn)業(yè)大勢、政策支持、投資生態(tài)、跨界合作等熱點議題。

報名通道今日正式開啟，誠邀您成為大會嘉賓，一起助推中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大。

近十年，中國新能源汽車蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年成為全球之首，銷量從2011年的不到6000輛到2022年688.7萬輛，增長了1000倍以上。毋庸置疑，在以新能源汽車為代表的上半場全球競爭中，中國取得了舉世矚目的成就。

而決定勝負(fù)的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場。這其中，智能駕駛是汽車智能化表現(xiàn)最明顯、技術(shù)最集中的領(lǐng)域，且這兩年主機廠與終端消費者供需雙方正形成合力，推動智能駕駛滲透率也快速增長。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2022年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場滲透率達(dá)到34.9%，且2023年上半年，這一比例已增至42.4%。

如同中國電動化的崛起，智能駕駛的發(fā)展也需要強大的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈作為支撐，這更需要政策、投資、研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等不同領(lǐng)域的各方協(xié)同努力，其中以投資為紐帶，協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的力量共同參與，是一個重要且有力的抓手。

成立于今年9月的汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟，是由《中國汽車報》社、愛集微、東風(fēng)資管、上汽恒旭、吉利資本、長安資本、廣汽資本、北汽產(chǎn)投、長城資本、小米產(chǎn)投、蔚來資本共同發(fā)起，其初心和宏愿就是致力于加快我國汽車電子技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建具有中國特色的汽車電子領(lǐng)域投資生態(tài)，探索并打造中國的創(chuàng)新資本支持模式，暢通汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)大循環(huán)。

而此次大會正是汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟首次舉辦的跨界交流活動，有五大亮點可提前解鎖：

亮點一：產(chǎn)業(yè)大勢

會議設(shè)置主題演講、白皮書發(fā)布以及圓桌論壇，來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的企業(yè)高管將多形式多角度闡釋中國汽車產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來走勢。

亮點二：政策支持與投資生態(tài)

政府領(lǐng)導(dǎo)將詳細(xì)介紹蘇州高新區(qū)在促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策支持，同時，專業(yè)投資機構(gòu)代表將從汽車芯片投資現(xiàn)狀、趨勢與前景方面深度解讀投資機會。

亮點三：汽車芯片企業(yè)路演

20家汽車芯片相關(guān)被投企業(yè)將集中分享自身的發(fā)展歷程，他們的創(chuàng)立與成長也可以作為中國汽車芯片發(fā)展的一道縮影，這也有助于促進(jìn)項目交流、打通資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資源鏈，加速被投企業(yè)成長，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

亮點四：年度頒獎盛典

會上將舉辦汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟頒獎盛典，這是聯(lián)盟首次召開的榮譽嘉獎盛會，在對汽車電子行業(yè)發(fā)展以及社會影響力進(jìn)行總結(jié)的同時，將對在汽車電子領(lǐng)域表現(xiàn)出色、產(chǎn)生社會級影響力，或為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)、產(chǎn)業(yè)行業(yè)影響力的機構(gòu)、廠商及個人進(jìn)行榮譽嘉獎。

亮點五：閉門研討會

會議特別安排深度交流環(huán)節(jié)，邀請汽車電子企業(yè)高管與產(chǎn)投負(fù)責(zé)人進(jìn)行小范圍定向、閉門深度交流，共同探討合作共贏事宜。

今年以來，國內(nèi)各地推出一系列智能駕駛相關(guān)政策，智能駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的條件進(jìn)一步完善，以及近期長安汽車攜手華為等一系列事件表明，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全面提速，投資機會確定性也在增加。另一方面，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)近幾年一直受政策、企業(yè)與投資方共同推動，由此也迸發(fā)出更多創(chuàng)新和活力。遵循這一路徑，本次大會也旨在促進(jìn)政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與資本等多個產(chǎn)業(yè)圈層充分交流，激發(fā)各方對該領(lǐng)域企業(yè)投資與創(chuàng)新的興趣，并為行業(yè)發(fā)展提供更多的思路和機遇。

目前不少汽車產(chǎn)業(yè)鏈重磅嘉賓已確認(rèn)參會，包括中國工程院院士、清華大學(xué)教授鄭緯民，長安汽車研究院副院長、長安科技總經(jīng)理易綱，中汽中心總師辦主任黃永和，北汽產(chǎn)投董事長賈廣宏，吉利資本CEO曹項，長城資本總經(jīng)理唐杰，東風(fēng)資管總經(jīng)理丁紹斌，上汽恒旭董事總經(jīng)理王海鵬，廣汽資本董事總經(jīng)理胡陽裔，蔚來資本董事總經(jīng)理呂元興……產(chǎn)業(yè)界大咖的積極參與無疑是對本次會議專業(yè)水準(zhǔn)的高度認(rèn)可與肯定。

更多重量級嘉賓名單與詳細(xì)議程，隨后也即將公布，歡迎持續(xù)關(guān)注并踴躍報名。席位不多，先到先得！