業(yè)內消息，日前華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈回應此前問界M7參與《2023懂車帝冬測》的測試結果時稱，（這是）坑人的測試，誤導民眾！科學與嚴謹才是應該遵循的基本規(guī)則！

據悉，近日懂車帝測試嚴寒情況下的混動車型純電續(xù)航達成率，約20個車型參加測試。其中比亞迪仰望第一，85.08%的續(xù)航達成率；問界M7增程版倒數第一，只有31.6%。自家產品表現不如人意，對此余承東和AITO汽車均發(fā)文進行回應。

值得一提的是，在該測試中除了問界M7表現不如人意之外，吉利、長城旗下的多款車型在測試中續(xù)航達成率均不到40%。對此，吉利、長城也紛紛加入“戰(zhàn)局”，官方均表態(tài)質疑測試結果。

首先是長城汽車官方稱調取了參測車型后臺數據進行確認，發(fā)現部分結果異常，并預告將舉辦懂車帝冬測標準質疑溝通會。吉利集團副總裁楊學良也發(fā)文表示：“我同樣認為測評過程不科學、不嚴謹，結論不令人信服，不僅誤導了消費者，還傷害了懂車帝自身的公信力?！?/span>

對此，懂車帝方面回應稱，本次測試為-20℃以下極寒天氣的滿載續(xù)航測試，所有參與車輛在整備后編隊行駛出發(fā)，使用統一標準，符合用戶冬季用車場景，不存在區(qū)別對待。懂車帝冬測將正常進行，歡迎用戶和車企提出寶貴建議。

隨后懂車帝多次重申冬測所有項目使用統一測試標準、所有車型一視同仁。懂車帝官方表示，12月14日上午9點將在漠河舉行2023冬測開放日，邀請所有參與車企現場觀測，將全程直播。

但懂車帝也因為這次風波迎來廣大網友聲討，昨天，懂車帝官方給出聲明稱已對抹黑冬測言論取證，將保留追責權利。該聲明發(fā)出后就有許多網友前來評論，其中吉利高級副總裁楊學良留言稱，支持依法合規(guī)，公平透明，接受監(jiān)督，不能傳播不實信息，更不能觸碰法律底線！

對于此次《2023懂車帝冬測》事件，網友也出現了兩極分化，一部分網友表示，這就是自己定規(guī)則自己測試游戲，不用太當真，也有網友認為懂車帝是目前國內最客觀公正的三方汽車評測機構，畢竟財力雄厚不怕得罪也不恰飯，稱愿意相信懂車帝的真實測評。