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[導(dǎo)讀]2023年12月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與全球知名的連接器和傳感器制造商TE Connectivity聯(lián)手發(fā)布了一本新電子書,探討電動(dòng)汽車和快速發(fā)展的互聯(lián)交通的現(xiàn)況。這本新電子書重點(diǎn)介紹了一些新興工程主題,如V2X生態(tài)系統(tǒng)、5G車隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理、大功率電動(dòng)汽車充電的未來(lái)以及其他設(shè)計(jì)趨勢(shì),對(duì)電動(dòng)汽車和互聯(lián)交通領(lǐng)域的電動(dòng)交通革命提供了深刻見解。

2023年12月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與全球知名的連接器傳感器制造商TE Connectivity聯(lián)手發(fā)布了一本新電子書,探討電動(dòng)汽車和快速發(fā)展的互聯(lián)交通的現(xiàn)況。這本新電子書重點(diǎn)介紹了一些新興工程主題,如V2X生態(tài)系統(tǒng)、5G車隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理、大功率電動(dòng)汽車充電的未來(lái)以及其他設(shè)計(jì)趨勢(shì),對(duì)電動(dòng)汽車和互聯(lián)交通領(lǐng)域的電動(dòng)交通革命提供了深刻見解。

在《EV And Connected Transportation》(電動(dòng)汽車和互聯(lián)交通)這本書中,TE Connectivity和貿(mào)澤探討了電動(dòng)汽車從交通運(yùn)輸模式向動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)中心的演變:隨著車隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的興起和5G的集成,車輛變成了漫游的數(shù)據(jù)中心。這本電子書深入探討了適用于下一代電動(dòng)汽車的新興V2X通信標(biāo)準(zhǔn),其中基于云服務(wù)的5G系統(tǒng)可幫助車輛收集、處理和傳輸更多信息,優(yōu)化從導(dǎo)航到維護(hù)的各種功能。本書介紹了需要先進(jìn)傳感和連接功能的汽車單對(duì)以太網(wǎng),并重點(diǎn)推介了TE Connectivity的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品可以更快、更安全地處理車載數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)快速遠(yuǎn)程更新、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信、先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)以及最終的完全自動(dòng)駕駛。

《EV and Connected Transportation》介紹了貿(mào)澤供應(yīng)的TE Connectivity新型產(chǎn)品,包括用于商用和工業(yè)車輛的充電插座,它可在250 VAC (32 A) 和1000 VDC (200 A) 電壓下安全、快速、可靠地充電多達(dá)10,000次,是重型和中型卡車、公共汽車、兩輪車、農(nóng)機(jī)、工程車輛和房車的理想選擇。5G Phantom無(wú)需接地平面的天線,不依賴固定的接地平面即可實(shí)現(xiàn)全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,即使在需要使用600 MHz較低頻段的區(qū)域也是如此。這些天線性能穩(wěn)定,可覆蓋617 MHz至7125 MHz或698 MHz至7125 MHz頻段,適用于物聯(lián)網(wǎng)、貨運(yùn)和交通環(huán)境以及公共安全應(yīng)用。

另外貿(mào)澤還供應(yīng)PowerTube連接器,專門用于混動(dòng)和電動(dòng)工業(yè)及商用車輛等大功率應(yīng)用。ECPx50B高壓接觸器專門設(shè)計(jì)用于處理大型電氣負(fù)載,連續(xù)電流高達(dá)580A(具體取決于導(dǎo)線尺寸和溫度),開關(guān)電壓為1000V(直流電壓高達(dá)1500V),連續(xù)承載電流高達(dá)500A。這些接觸器專為高壓環(huán)境下的控制而設(shè)計(jì),例如電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車充電等應(yīng)用。

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