業(yè)內(nèi)消息，昨天小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布年后開工首封內(nèi)部信，透露了大量信息。其中，何小鵬分享了對(duì)于2024年的十個(gè)思考，并公布了小鵬汽車2024年業(yè)績目標(biāo)、產(chǎn)品規(guī)劃等信息。此外，小鵬汽車將招聘約4000人，并投入同比超過 40%的研發(fā)預(yù)算。

何小鵬表示，2024年是小鵬汽車的第十年，也是公司組織調(diào)整的第二年，業(yè)績要翻倍以上，組織要補(bǔ)充完成所有短板，他將圍繞在企業(yè)中基層干部和企業(yè)流程層面，做好能力增強(qiáng)，追求管理能力的提高和全業(yè)務(wù)的效率提高。

公開信息顯示，2023年，小鵬汽車的銷量為14.1萬輛，同比增長17%。2024年，小鵬汽車的銷量目標(biāo)為28萬輛，較2023年實(shí)現(xiàn)翻倍增長。為了達(dá)成這一目標(biāo)，今年，小鵬汽車計(jì)劃在30萬元級(jí)別和15萬元級(jí)別的平臺(tái)上，均發(fā)布首款車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。

上述15萬元級(jí)平臺(tái)的首款車型，是小鵬汽車與滴滴合作的代號(hào)為“MONA”品牌的首款車；而30萬元級(jí)平臺(tái)的首款車，或?yàn)榇?hào)為“F57”的轎車。何小鵬表示：“（這兩款新車）是補(bǔ)齊小鵬在10萬~40萬元級(jí)別布局的兩塊重要基石。未來三年內(nèi)，小鵬汽車規(guī)劃的新品或改款車型將達(dá)到近30款。”

何小鵬表示，今年是小鵬汽車邁向高階智能駕駛的第一年，小鵬汽車計(jì)劃在“以智駕為核心的AI技術(shù)”方面投入35億元人民幣用于研發(fā)；今年是小鵬汽車營銷策略做戰(zhàn)略升級(jí)的第一年，其目標(biāo)是在盡量短的時(shí)間內(nèi)，將品牌和營銷做到業(yè)界“毫無爭(zhēng)議”的第一陣營。

今年是小鵬汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域做戰(zhàn)略升級(jí)的第一年，要讓造型和AI、營銷、經(jīng)營一樣，成為小鵬汽車的長板；今年是小鵬汽車“國際化V2.0”的第一年，小鵬汽車將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區(qū)域進(jìn)行核心市場(chǎng)的布局，加強(qiáng)產(chǎn)品的本地化適配（包括左舵、右舵），從產(chǎn)品、智能駕駛、品牌等方面全面打造全球化新路徑。

值得一提的是，何小鵬在內(nèi)部開工信中還用不少篇幅提到了小鵬汽車的組織調(diào)整。據(jù)了解，小鵬汽車總裁王鳳英此前主導(dǎo)了小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場(chǎng)營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃多個(gè)部門。